डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवे म्हणजे काय?

हुड अंतर्गत समस्या असल्यास डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवे तुम्हाला सांगतील. सोपे. बरोबर?

खरे तर ते इतके सोपे नाही. आधुनिक कारमध्ये इतके चेतावणी दिवे आहेत की ते गोंधळात टाकणारे असू शकतात. चला हे गूढ करूया.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चेतावणी दिवे हे ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBD) चा भाग आहेत. 1996 पर्यंत, ऑटोमेकर्सकडे स्वतःची निदान प्रणाली होती. ब्रँड आणि मॉडेलनुसार कोड आणि निर्देशक भिन्न आहेत. 1996 मध्ये, उद्योगाने अनेक डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड्स (DTCs) प्रमाणित केले. 1996 च्या मानकाला OBD-II म्हणतात.

उद्योगातील या हालचालीची प्रेरणा वाहन उत्सर्जन नियमांचे पालन होते. परंतु त्याचे अतिरिक्त सकारात्मक परिणाम झाले. प्रथम, कार मालक आणि सेवा तंत्रज्ञांना इंजिन समस्यांचे निदान करणे सोपे झाले आहे.

जेव्हा चेतावणी दिवा येतो, याचा अर्थ तुमच्या वाहनाच्या निदान प्रणालीला समस्या आढळली आहे. तो फॉल्ट कोड त्याच्या मेमरीमध्ये साठवतो.

कधीकधी इंजिन स्वतःच समस्येशी जुळवून घेते. उदाहरणार्थ, तुमच्या ऑक्सिजन सेन्सरला समस्या आढळल्यास, ते समस्येचे निराकरण करण्यासाठी हवा/इंधन मिश्रण समायोजित करू शकते.

डॅशबोर्डवरील पिवळे आणि लाल चेतावणी दिवे

ड्रायव्हर्सना पिवळा आणि लाल रंगातील फरक जाणून घेणे महत्वाचे आहे.

चेतावणी दिवा लाल चमकत असल्यास, शक्य तितक्या लवकर सुरक्षित ठिकाणी थांबा. वाहन चालवणे सुरक्षित नाही. तुम्ही गाडी चालवत राहिल्यास, यामुळे प्रवाशांना किंवा महागड्या इंजिनचे घटक धोक्यात येऊ शकतात.

चेतावणी दिवा एम्बर असल्यास, शक्य तितक्या लवकर तुमचे वाहन सेवा केंद्रात घेऊन जा.

इंजिन (सीईएल) निर्देशक तपासा

जर CEL ब्लिंक होत असेल, तर ती सतत चालू असल्‍यापेक्षा समस्या अधिक समर्पक असते. याचा अर्थ अनेक भिन्न समस्या असू शकतात. यातील अनेक समस्या तुमच्या उत्सर्जन प्रणालीशी संबंधित आहेत. चला आशा करूया की ते सैल गॅस कॅपसारखे काहीतरी सोपे आहे.

सोपा उपाय: गॅस टँक कॅप तपासा

तुम्ही गॅस टाकीची टोपी घट्ट न लावल्यास, यामुळे CEL ऑपरेट होऊ शकते. गॅस टाकीची टोपी तपासा आणि ती सैल असल्याचे आढळल्यास ते घट्ट घट्ट करा. थोड्या वेळाने, प्रकाश निघून जाईल. तसे असल्यास, आपण कदाचित समस्येचे निराकरण केले आहे. स्वतःला भाग्यवान समजा.

चेक इंजिन लाइटला काम करण्यास कारणीभूत असलेल्या समस्या

गॅस टाकीची टोपी नसल्यास, इतर शक्यता आहेत:

• इंजिन मिसफायर ज्यामुळे उत्प्रेरक कनवर्टर जास्त गरम होऊ शकते
• ऑक्सिजन सेन्सर (हवा-इंधन मिश्रण नियंत्रित करते)
• एअर मास सेन्सर
• स्पार्क प्लग

डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवे

माझ्या वाहनाची उत्सर्जन प्रणाली काम करत नसल्यामुळे माझे CEL चालू असल्यास काय?

जर काही ड्रायव्हर्स थोडे जास्त प्रदूषक सोडत असतील तर त्यांना दुरुस्तीच्या बिलाची गरज नसते. (आम्ही येथे कोणाच्याही कार्बन फूटप्रिंटसाठी लज्जास्पद नाही.) पण ते अदूरदर्शी आहे. जेव्हा तुमची उत्सर्जन प्रणाली काम करत नाही, तेव्हा ही एक वेगळी समस्या नाही. दुर्लक्ष केल्यास, समस्या अधिक महाग असू शकते. समस्येच्या पहिल्या चिन्हावर तपासणी करणे नेहमीच चांगले असते.

आवश्यक देखभाल चेक इंजिन सारखी नसते

हे दोन इशारे अनेकदा गोंधळलेले असतात. आवश्यक सेवा ड्रायव्हरला सावध करते की नियोजित देखभाल करण्याची वेळ आली आहे. याचा अर्थ असा नाही की काहीतरी चुकीचे आहे. चेक इंजिन लाइट अशी समस्या दर्शवते जी अनुसूचित देखभालशी संबंधित नाही. तथापि, हे लक्षात ठेवा की नियोजित देखरेखीकडे दुर्लक्ष केल्याने समस्या निर्माण होऊ शकतात ज्यामुळे निर्देशक ट्रिगर होऊ शकतो.

चला इतर महत्वाच्या डॅशबोर्ड चेतावणी दिवे बद्दल बोलूया.

बॅटरी

जेव्हा व्होल्टेज पातळी सामान्यपेक्षा कमी असते तेव्हा दिवा लागतो. समस्या बॅटरी टर्मिनल्स, अल्टरनेटर बेल्ट किंवा बॅटरीमध्येच असू शकते.

शीतलक तापमान चेतावणी

जेव्हा तापमान सामान्यपेक्षा जास्त असते तेव्हा हा प्रकाश सक्रिय होतो. याचा अर्थ असा होऊ शकतो की शीतलक खूप कमी आहे, सिस्टममध्ये गळती आहे किंवा पंखा काम करत नाही.

हस्तांतरण तापमान

हे शीतलक समस्येमुळे असू शकते. तुमचे ट्रान्समिशन फ्लुइड आणि शीतलक दोन्ही तपासा.

तेल दाब चेतावणी

तेलाचा दाब खूप महत्त्वाचा आहे. तेलाची पातळी त्वरित तपासा. तुमचे तेल कसे तपासायचे याची तुम्हाला खात्री नसल्यास, आजच तेल बदलण्यासाठी तुमच्या मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या किंवा चॅपल हिल टायरवर थांबा.

एअरबॅग त्रुटी

एअरबॅग सिस्टममधील समस्येसाठी व्यावसायिकांची मदत आवश्यक आहे. ही अशी गोष्ट नाही जी तुम्ही स्वतःच निराकरण करण्याचा प्रयत्न करत आहात.

शस्त्रक्रिया

हे कमी ब्रेक फ्लुइड लेव्हल, पार्किंग ब्रेक लावल्यामुळे किंवा ब्रेक फेल झाल्यामुळे होऊ शकते.

ट्रॅक्शन कंट्रोल/इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम (ESP)

जेव्हा अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमला समस्या आढळते, तेव्हा हे सूचक प्रकाशित होईल. तुमची ब्रेकिंग सिस्टीम ही दुर्लक्षित करण्यासारखी गोष्ट नाही.

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टमने टायरशी संबंधित अपघात रोखून असंख्य लोकांचे प्राण वाचवले आहेत. ते कारची देखभाल देखील अधिक सुलभ करतात. या निफ्टी टूलमुळे, अनेक तरुण ड्रायव्हर्सना जुन्या पद्धतीचा टायरचा दाब कसा तपासायचा हे माहित नाही. 2007 मध्ये सादर होईपर्यंत हे यूएस वाहनांवर मानक वैशिष्ट्य नव्हते. नवीन प्रणाली तुम्हाला अचूक दाब पातळीचा रिअल-टाइम अहवाल देतात. टायरचा दाब शिफारस केलेल्या पातळीच्या 75% खाली गेल्यास जुनी यंत्रणा उजळते. तुमची सिस्टीम फक्त दाब कमी झाल्याची तक्रार करत असल्यास, तुमचा टायरचा दाब नियमितपणे तपासणे चांगली कल्पना आहे. किंवा आमच्या टायर फिटिंग तज्ञांना तुमच्यासाठी करू द्या.

कमी पॉवर चेतावणी

जेव्हा संगणक हे ओळखतो, तेव्हा अनेक शक्यता असतात. तुमच्या चॅपल हिल टायर सर्व्हिस टेक्निशियनकडे समस्या शोधण्यासाठी व्यावसायिक निदान साधने आहेत.

सुरक्षा सूचना

इग्निशन स्विच लॉक केलेले असल्यास, ते अदृश्य होईपर्यंत हे एका सेकंदासाठी फ्लॅश होऊ शकते. जर तुम्ही कार सुरू करू शकता परंतु ती चालूच राहिली, तर सुरक्षा समस्या असू शकते.

डिझेल वाहन चेतावणी

ग्लो प्लग

तुम्ही तुमच्या मित्राची डिझेल कार किंवा ट्रक उधार घेत असाल, तर ते कसे सुरू करायचे ते त्याला किंवा तिने स्पष्ट केले पाहिजे. डिझेल इंजिनमध्ये ग्लो प्लग असतात जे इंजिन सुरू करण्यापूर्वी गरम करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, तुम्ही की अर्धवट फिरवा आणि डॅशबोर्डवरील ग्लो प्लग इंडिकेटर बाहेर जाईपर्यंत प्रतीक्षा करा. जेव्हा ते बंद होते, तेव्हा इंजिन सुरू करणे सुरक्षित असते.

डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF)

हे डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरमध्ये समस्या दर्शवते.

डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड

डिझेल एक्झॉस्ट द्रव पातळी तपासा.

चॅपल हिल टायर डायग्नोस्टिक सेवा

तुम्हाला माहीत आहे का की कार्यरत असलेल्या प्रत्येक दहाव्या कारमध्ये CEL असते? आम्हाला आशा आहे की तुमची कार त्यापैकी एक नाही. चला समस्येची काळजी घेऊया. तुमच्या जवळील सेवा केंद्र शोधण्यासाठी आमच्या स्थान पृष्ठाला भेट द्या किंवा आजच आमच्या तज्ञांशी भेटीची वेळ बुक करा!

संसाधनांकडे परत