कारसाठी टॉवर म्हणजे काय, ते काय आहेत आणि ते कशासाठी वापरले जातात
सामग्री
गंभीर नोड्स निवडताना आम्ही स्वस्तपणाचा पाठलाग करण्याची जोरदार शिफारस करत नाही. जरी बजेट विभागात त्यांच्या व्यवसायाचे योग्य प्रतिनिधी आहेत.
ट्रेलर फक्त कारसाठी नाहीत. "वास्तविक" वजन त्यांच्या शक्तिशाली आणि मितीय समकक्षांकडे जाते - ट्रक. अशा वाहनांचे ऑपरेशन सर्व ऑटोमोटिव्ह घटकांवरील उच्च भारांशी संबंधित आहे. लक्ष ट्रॅक्शन हिच (टीएसयू) ला पात्र आहे, कारण त्याचे "खांदे" एक जबाबदार कार्य सोपवले आहेत - एक विश्वासार्ह अडचण. म्हणून, ट्रकसाठी सर्वोत्तम टॉवर रेटिंगच्या आधारे आणि नोड्सच्या तांत्रिक पॅरामीटर्सचा तपशीलवार अभ्यास करून निवडले जातात.
मोठा फरक: प्रवासी वाहनांच्या मॉडेल्समधील मुख्य फरक
गाठीचा उद्देश टॉव केलेल्या वाहनाला (V) किंवा ट्रेलरला मजबूत अडचण प्रदान करणे हा आहे.
विश्वसनीय "युरो-लूप" डिझाइन. त्याचे दुसरे नाव बॅकलॅश-फ्री टोइंग डिव्हाइस आहे. युनिटमध्ये एक कॅचर, एक फिक्सेशन यंत्रणा असते, फ्रेमवर कठोरपणे निश्चित केली जाते.
टॉवर स्थापित करण्यासाठी भाग
हिचिंग करताना, कॅचरद्वारे ट्रेलरच्या ड्रॉबारच्या टोकाचा लूप मध्यवर्ती बॅरल-आकाराच्या "बोटाच्या" खाली ठेवला जातो. नंतरचे पूर्णपणे स्थापित होईपर्यंत लीव्हरद्वारे लूपमधून अनुलंब हलविले जाते. हुक आवृत्तीच्या विपरीत, डिझाइनमध्ये कोणतेही अंतर नाहीत, जे हलवताना विनाशकारी परिणामांचे स्वरूप काढून टाकते.
टो हुकच्या रूपात ट्रकच्या टोबारला, फ्रेमवर कठोरपणे निश्चित केले गेले आहे, त्याला विस्तृत अनुप्रयोग प्राप्त झाला आहे. अशा हुकवर रिंगच्या स्वरूपात ड्रॉबार लूप लावला जातो. त्याच वेळी, कपलिंगमध्ये मोठे अंतर राहते, ज्यामुळे, हालचाली दरम्यान, कनेक्शन घटक, लक्षणीय ओव्हरलोड्सचा अनुभव घेत, त्वरीत कोसळतात.
हेवीवेट्ससाठी सर्वोत्तम TSU
या यंत्रणांमध्ये एक रेटिंग आहे. रँकिंग सशर्त आहे. ट्रकसाठी सर्वोत्कृष्ट टॉवर निवडण्यासाठी, आपल्याला अनेक तांत्रिक आवश्यकता, युनिटची डिझाइन वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, ट्रकच्या टॉवरचे परिमाण.
TOP-3 "भारी" आणि बजेट
गंभीर नोड्स निवडताना आम्ही स्वस्तपणाचा पाठलाग करण्याची जोरदार शिफारस करत नाही.
हेवीवेट्ससाठी टोबार
जरी बजेट विभागात त्यांच्या व्यवसायाचे योग्य प्रतिनिधी आहेत.
3. कामझ 21-324
ट्रेलरसह ट्रकसाठी बॅकलॅश-फ्री कनेक्शनसह टो हिच. कामा प्लांटच्या अशा मॉड्यूलची किंमत तुम्हाला 50-60 हजार रूबल लागेल.
2. BAAZ 631019-2707210-000
बेलारूसी लोक बारानोविची स्वयं-एकत्रित वनस्पतीच्या मॉडेलसह "चांदी" घेतात. खेळपट्टीचा कोन - 200, डोलणारा कोन - 750. ट्रॅक्टरचे जास्तीत जास्त तांत्रिक वजन 36 टन आहे, ट्रेलर 42 टन आहे. किंमत 30-40 हजार रूबल आहे.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
नाबेरेझ्न्ये चेल्नी शहरातील एक निर्माता ट्रकसाठी सार्वत्रिक मालिका टॉवर ऑफर करतो. ट्रंक आवृत्त्या वगळता सर्व KamAZ ट्रकसाठी नोड. अशा टॉबार काही परदेशी मॉडेल्ससाठी योग्य आहेत, उदाहरणार्थ, MAN TGA 33.350 किंवा TATRA 815-2. या "स्टेशन वॅगन" ची किंमत 25-30 हजार रूबल आहे.
TOP-3 "जड" आणि उच्च दर्जाचे
Niva म्हणून विश्वसनीय. मर्सिडीज सारखी प्रसिद्ध.
कारसाठी टॉवर
आम्ही शीर्ष तीन सादर करतो.
3. VBG
वनीकरण उद्योगात स्वीडनमध्ये उत्पादित ड्रॉबार खूप लोकप्रिय आहेत. ते स्कॅनिया आणि व्होल्वो ट्रॅक्टरवर अनुक्रमे स्थापित केले जातात. ट्रकसाठी अशा स्कॅन्डिनेव्हियन टॉवरची किंमत तुम्हाला किमान 40-50 हजार रूबल लागेल.
2. V.ORlandi
हे निष्पन्न झाले की इटालियन केवळ सुपरकार्सनेच मजबूत नाहीत. TSU देखील समजते. कंपनी ट्रकसाठी युनिव्हर्सल टॉवरच्या विकासात आणि उत्पादनात माहिर आहे. इटालियन तांत्रिक कलाकृतींची किंमत 60 हजार रूबलपासून सुरू होते. कधीकधी भाड्याने घेणे स्वस्त असते.
1. रिंग स्प्रिंग
आणि पुन्हा स्वीडिश. स्वीडिश लोक "जड" अभिजात वर्गासाठी टोइंग उपकरणांच्या निर्मितीमध्ये गुंतले आहेत: MAN, मर्सिडीज-बेंझ. नेहमीप्रमाणे, निर्दोष गुणवत्ता आणि अनपेक्षितपणे "मानवी" किंमती: 35 हजार रूबल पासून. किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या बाबतीत ट्रकसाठी सर्वोत्तम टॉवरसाठी "गोल्ड" स्कॅन्डिनेव्हियन द्वीपकल्पात जाते.
