"हायपरमिलिंग" म्हणजे काय आणि ते तुमच्या कारला गॅस वाचवण्यास कशी मदत करू शकते

आज ड्रायव्हर्स सर्वात जास्त शोधत असलेल्या गोष्टींपैकी एक इंधन अर्थव्यवस्था आहे आणि हे लक्ष्य साध्य करण्यात तुम्हाला मदत करण्यासाठी हायपरमिलिंग ही पद्धत आहे, तथापि प्रक्रियेमध्ये तुम्हाला काही घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे.

देशभरात दरवर्षी गॅसच्या किमती घसरण्याच्या आणि वाढण्याच्या अंतहीन लाटेचा आपल्याला सामना करावा लागतो, हे शोधणे महत्त्वाचे आहे. प्रथम, तुम्ही हायब्रीड कार खरेदी करू शकता आणि प्रत्येक गॅलन गॅस किंवा इलेक्ट्रिक कारमधून जास्तीत जास्त मिळवू शकता आणि गॅसची अजिबात काळजी करू नका. पण नवीन कार खरेदी करणे हा प्रश्नच नाही तर काय?

या प्रकरणात, आपण प्रत्येक वेळी गाडी चालवताना आपल्या स्वत: च्या "हायपरमिलेटिंग" कारच्या गॅस टाकीमधून प्रत्येक शेवटचा थेंब पिळून काढण्यास सक्षम असाल. पण हायपरमिलिंग म्हणजे काय आणि ते तुमच्या कारसाठी वाईट आहे का?

हायपरमिलिंग म्हणजे काय?

हायपरमिलिंग ही संज्ञा वर्णन करण्यासाठी वापरली जाते तुमच्या कारमधील प्रत्येक गॅलन इंधनाचा जास्तीत जास्त वापर करण्याची प्रक्रिया. ही प्रक्रिया आवेगपूर्ण ड्रायव्हिंगशी संबंधित आहे, कारण आपण इष्टतम इंधन अर्थव्यवस्थेच्या श्रेणीमध्ये कार रस्त्यावर ठेवण्यासाठी ड्रायव्हिंग तंत्रांची श्रेणी वापरू शकता. तथापि, यापैकी काही पद्धती बहुतेक सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत धोकादायक मानल्या जातात, कारण तुमचे वाहन सामान्यत: रहदारीपेक्षा खूपच हळू चालते.

जे या पद्धती नियमितपणे वापरतात त्यांना हायपरमाइलर म्हणून ओळखले जाते, कारण ते सर्वोत्तम इंधन अर्थव्यवस्था साध्य करण्यासाठी त्यांची वाहने सतत हायपरमाइल करतात. तथापि, हायपरमिलिंगचा पहिला नियम असा आहे की जर तुम्हाला कुठेतरी जाण्यासाठी गाडी चालवायची नसेल तर चालत जा किंवा बाइक चालवा.

तुम्ही हायपरमिलिंगचा जास्तीत जास्त फायदा कसा मिळवू शकता ते येथे आहे.

तुमच्या कारच्या इंजिनवरील भार कमी करा

सर्वोत्तम संभाव्य इंधन अर्थव्यवस्था मिळविण्यासाठी, हायपरमाइलर्स इंजिनवरील भार शक्य तितक्या कमी ठेवण्याचा प्रयत्न करतात. अजूनही याचा अर्थ वेग मर्यादेपेक्षा जास्त किंवा कमी वाहन चालवणे आणि क्रूझ कंट्रोल वापरणे इंजिनला इंधन पुरवठा करण्यासाठी शक्य तितक्या सहजतेने. तुम्ही गॅस पेडलवर जितक्या सहजतेने पाऊल टाकाल, थांबल्यानंतर किंवा लेन बदलताना खूप जोरात किंवा खूप वेगाने वेग न घेण्याचा प्रयत्न कराल, तितकी तुमची कार अधिक कार्यक्षम होईल.

जडत्व द्वारे हलवा

हायवेवर किंवा सामान्य रस्त्यांवर हायपरमाइलर गाडीचा वेग वाढवते तेव्हा ते इंजिनमध्ये कमी इंधन टाकण्यासाठी शक्य तितके हलवते. कार किनाऱ्यावर जाण्यासाठी, वेग हळू घ्या आणि शक्य तितक्या कमी वेग कमी करण्यासाठी समोरील कारपासून पुरेसे अंतर ठेवा. मागे तत्वज्ञान कोस्टिंग म्हणजे गाडीचा वेग कमी करण्यासाठी तुम्हाला जोरात ब्रेक लावावा लागत नाही किंवा गॅस पेडल जोरात दाबावे लागत नाही.जे दीर्घकाळात कमी इंधन वापरेल.

याचा अर्थ असाही होतो की, जलद वाहनांना सुरक्षितपणे जाण्यासाठी तुम्हाला महामार्गांवर आणि नियमित रस्त्यावर सर्वात उजवीकडील लेन वापरावी लागेल.

नाडी आणि सरकणे

एकदा तुम्ही स्लाइडिंग तंत्रात प्रभुत्व मिळवले आणि एक्सीलरेटर पेडलवर समान दाब राखून सुरक्षितपणे कारचे अनुसरण कसे करावे हे शिकल्यानंतर, तुम्ही "पल्स आणि स्लाइड" तंत्राचा सराव करू शकता जे बहुतेक हायपरमाइलर्स करतात.

पल्स आणि ग्लाइड तंत्र वेग वाढवण्यासाठी प्रवेगक पेडल दाबणे (स्पंद करणे) आणि नंतर इंधन वाचवण्यासाठी "रेंगणे" किंवा घसरणे यांचा समावेश होतो. आणि नंतर वेगाने परत येण्यासाठी पुन्हा दाबा.

इतर कोणीही नसताना हे तंत्र करणे उत्तम आहे कारण यामुळे तुमचा वेग बदलेल आणि इलेक्ट्रिक मोटर तुम्हाला मदत करेल म्हणून Prius सारख्या हायब्रीड कारमध्ये हे करणे खूप सोपे आहे.

तुमच्या तपासणीसाठी हायपरमिलिंग वाईट आहे का?

तांत्रिक दृष्टिकोनातून, नाही. हो जरूर हायपरमिलिंग पद्धतींमध्ये भरपूर जडत्व आणि स्पंदनांचा समावेश होतो ज्यामुळे तुमच्या कारचे इंजिन खराब होणार नाही. सामान्य वाहन चालवण्यापेक्षा जास्त. काहीही असल्यास, तुमच्या कारच्या इंजिनसाठी हायपरमाइलिंग अधिक चांगले असू शकते कारण त्यामुळे त्यावर जास्त ताण पडणार नाही. तथापि, हायपरमाइल्सचा अर्थ असा आहे की तुम्ही इतर कारच्या तुलनेत हळू चालवाल, त्यामुळे तुमच्याबद्दल इतर ड्रायव्हर्सच्या समजुतीला हानी पोहोचू शकते, परंतु तसे होणार नाही.

*********

-

-