कारमधील उत्प्रेरक कनवर्टर म्हणजे काय?

हा भाग उघड्या डोळ्यांनी पाहता येत नाही, परंतु इंजिनमध्ये त्याचे कार्य खूप महत्वाचे आहे.

वाहने बर्‍याच घटकांच्या कार्यामुळे कार्य करतात आणि त्यातील प्रत्येकाला उच्च प्रमाणात महत्त्व असते, म्हणून त्यांचे योग्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी आपण नेहमीच प्रतिबंधात्मक देखभाल केली पाहिजे.

कारमध्ये असे भाग आहेत जे उघड्या डोळ्यांना दिसत नाहीत, परंतु जे महत्त्वपूर्ण कार्य करतात आणि उत्प्रेरक त्यापैकी एक आहे. बर्याच ड्रायव्हर्ससाठी, कन्व्हर्टरसह कार चालवणे उत्प्रेरक अपयश हे चिंतेचे कारण नाही. तथापि, कालांतराने, अडकलेल्या कन्व्हर्टरमुळे इंजिनचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

तर उत्प्रेरक कनव्हर्टर o उत्प्रेरक अडकलेले, ते जास्त गरम होऊ शकते आणि एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये जास्त प्रमाणात न जळलेल्या इंधनामुळे अयशस्वी होऊ शकते.

हे दोष इंजिनशी संबंधित आहेत. एक किंवा अधिक घाणेरडे स्पार्क प्लग आणि लीकी एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह आहेत.

जळलेले इंधन कन्व्हर्टरपर्यंत पोहोचल्यावर तापमान वाढू लागते. सिरेमिक सब्सट्रेट किंवा ट्रान्सड्यूसरला आधार देणारी सामग्री रद्द आणि अवरोधित केले जाऊ शकते आंशिक किंवा पूर्णपणे वायू प्रवाह.

म्हणून, जर तुमचा उत्प्रेरक कन्व्हर्टर संतृप्त असेल, तर तुम्ही केवळ एक्झॉस्ट सिस्टमच दुरुस्त करू नये, तर तुमची कार कच्चे पेट्रोल का गळत आहे ते देखील तपासावे.

कारमधील उत्प्रेरक कनवर्टर म्हणजे काय?

El उत्प्रेरक कनव्हर्टर हे परस्परसंबंधित अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि व्हँकेल अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा एक घटक आहे, जे अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे उत्सर्जित होणार्‍या हानिकारक वायूंचे नियंत्रण आणि कमी करण्याचे काम करते.

यात प्लॅटिनम, रोडियम आणि पॅलेडियम सारख्या सामग्रीसह लेपित अनुदैर्ध्य चॅनेलचा सिरेमिक ग्रिड असतो, जो मफलरच्या समोर एक्झॉस्टमध्ये असतो.

इंजिनमधील ज्वलनातून होणारे प्रदूषक वायू उत्सर्जन नियंत्रित करण्यासाठी उत्प्रेरक कनवर्टर हा सर्वात महत्त्वाचा घटक आहे.

ते कसे कार्य करते?

उत्प्रेरक कन्व्हर्टरचे विविध प्रकार आहेत, परंतु आधुनिक कार तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टरसह सुसज्ज आहेत, जे कमी करणे आवश्यक असलेल्या प्रदूषक वायूंच्या तीन वर्गांशी संबंधित आहेत (CO, HC आणि NOX). कनवर्टर दोन प्रकारचे उत्प्रेरक वापरतो, एक कमी करण्यासाठी आणि एक ऑक्सिडेशनसाठी. दोन्हीमध्ये धातूचा मुलामा चढवलेल्या सिरॅमिक रचना असतात, सहसा प्लॅटिनम, रोडियम आणि पॅलेडियम. उत्प्रेरक पृष्ठभागास एक्झॉस्ट वायूंच्या प्रवाहाविरूद्ध शक्य तितक्या उघडकीस आणणारी आणि आवश्यक उत्प्रेरकांची मात्रा कमी करणारी रचना तयार करणे ही मुख्य कल्पना होती, कारण ती खूप महाग आहे.