प्रत्यक्षात ऊर्जा-केंद्रित निलंबन काय आहे

कारमध्ये होणार्‍या विशिष्ट प्रक्रियेचे वर्णन करताना, नियम म्हणून, केवळ भाषणाची सुंदर वळणे वापरली जात नाहीत, तर काही वेळा सामान्य माणसाला अगदी स्पष्ट नसलेली वाक्ये देखील वापरली जातात. उदाहरणार्थ, निलंबनाची ऊर्जा तीव्रता. ते काय आहे आणि त्याचा काय परिणाम होतो, AvtoVzglyad पोर्टल सोप्या शब्दात स्पष्ट करते.

सस्पेंशन हा कारची चाके आणि त्याच्या बेअरिंग पार्टमधील जोडणारा घटक आहे. निलंबनाचा प्रकार आणि सेटिंग हे निर्धारित करते की कार डांबरावर, देशाच्या रस्त्यावर आणि ऑफ-रोडवर कशी वागेल. निलंबनाची रचना चांगल्या आणि वाईट रस्त्यांवर तितकेच आरामदायक असेल की नाही किंवा रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रकारानुसार ही वैशिष्ट्ये बदलतील की नाही हे निर्धारित करते. सरतेशेवटी, कार चालवताना किती अचूक आणि ड्रायव्हिंगमध्ये बेपर्वा आहे यावर निलंबन अवलंबून असते. सर्वसाधारणपणे, जसे आपण समजता, कोणत्याही वाहनाचा हा एक अतिशय महत्त्वाचा, जटिल आणि महाग घटक आहे ज्याकडे लक्ष आणि योग्य काळजी आवश्यक आहे.

निलंबनाचे बरेच प्रकार आहेत: टॉर्शन बार, स्प्रिंग, लीफ स्प्रिंग, डबल विशबोन, मल्टी-लिंक, अवलंबित ... तथापि, आधुनिक प्रवासी कारमध्ये, तीन प्रकार बहुतेकदा वापरले जातात: स्वतंत्र मॅकफर्सन स्ट्रट, दुहेरी विशबोन्सवर स्वतंत्र (मल्टी-लिंकसह) आणि अर्थातच, वळणा-या बीमसह अर्ध-आश्रित. तथापि, ऊर्जेची तीव्रता काय आहे हे समजून घेण्यासाठी स्वतः निलंबनाची रचना आता आम्हाला स्वारस्य नाही. पण प्रवाशांच्या आरामासाठी थेट जबाबदार असलेले झरे आणि शॉक शोषक हे आमचे रुग्ण आहेत.

स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषक हे एक जोडलेले घटक आहेत या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया. म्हणजेच, दुसर्‍याशिवाय एक या शब्दातून अजिबात कार्य करत नाही आणि दोघांची वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन त्यांची निवड केली जाते. स्प्रिंग्स, उदाहरणार्थ, मऊ झटके आणि धक्क्यांव्यतिरिक्त, कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स निर्धारित करा आणि किती लवकर, नियंत्रण गमावू नये म्हणून, रिबाउंड नंतर, म्हणा, उत्तल धक्क्याला मारताना, चाक परत येईल. रस्ता वसंत ऋतु जितका मऊ असेल तितका तो प्रभाव ऊर्जा शोषून घेतो. तथापि, ही प्रक्रिया सतत चढ-उतारांसह असते, जी स्वतःच कोमेजत नाही, कारण रस्ते पूर्णपणे गुळगुळीत नाहीत. आणि जर आपण देशाच्या रस्त्याबद्दल बोलत असाल, तर एकट्या स्प्रिंग्सवर आपण अजिबात जाणार नाही. आणि येथे शॉक शोषक बचावासाठी येतात.

शॉक शोषकांची भूमिका म्हणजे स्प्रिंगचे दोलन स्थिर करणे किंवा दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर ते विझवणे. याव्यतिरिक्त, शॉक शोषक चेसिसच्या हलत्या घटकांचे धक्के आणि धक्के "गोल बंद" करतात - निलंबन, चाके. सर्वसाधारणपणे, पुन्हा सोईबद्दल.

त्यामुळे निलंबनाची ऊर्जा तीव्रता म्हणजे स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषकांची प्रभाव ऊर्जा शोषून घेण्याची आणि नष्ट करण्याची क्षमता. या घटकांचा डायनॅमिक ऊर्जेचा वापर जितका जास्त असेल तितकी कार अडथळ्यांवर अधिक आरामदायक वागते.

नियमानुसार, एसयूव्ही निलंबन सर्वात ऊर्जा-केंद्रित आहे. शेवटी, तिला ऑफ-रोडवर अधिक शक्तिशाली प्रहारांचा सराव करणे आणि मजबूत राहणे आवश्यक आहे. शहरात आपले जीवन जगणाऱ्या कारच्या निलंबनास अशा उर्जेच्या तीव्रतेच्या पुरवठ्याची आवश्यकता नसते. म्हणूनच फुटपाथवर अपवादात्मकपणे आरामदायक वाटणाऱ्या गाड्या, देशाच्या रस्त्यावरील अडथळे, मुळे, असमान डांबर आणि खड्डे यातून जाताना भयानक आवाज करू लागतात.