प्रतिकार म्हणजे काय? हे मोटरसायकल रायडिंग तंत्र जाणून घ्या

बी श्रेणीतील चालक परवाना असलेले लोक 125 सीसी पर्यंतच्या इंजिन क्षमतेसह मोटरसायकल चालवू शकतात. पहा, रस्त्यावर हौशी ड्रायव्हिंगसाठी अधिक कार आहेत. म्हणूनच, या सर्वांना काउंटरस्टीअरिंग माहित नाही, जे दुचाकी वाहन चालवताना एक अत्यंत महत्वाचे तंत्र आहे.. तीच अडथळ्यांना प्रभावीपणे पार करेल, जे रस्त्यावर खूप महत्वाचे देखील असू शकते. मोटरसायकल काउंटर स्टीयरिंग कसे कार्य करते? प्रशिक्षण मैदानावर तुमची कौशल्ये सुधारण्यासाठी तुम्हाला हे माहित असणे आवश्यक आहे. जेव्हा तुम्ही या युक्तीमध्ये प्रभुत्व मिळवाल तेव्हाच तुम्ही ते रस्त्यावर कसे कार्य करते याची चाचणी घेण्यास सक्षम व्हाल. या तंत्राबद्दल अधिक जाणून घ्या जेणेकरून मोटारसायकल चालवताना तुमच्यासाठी काही रहस्ये नसतील!

काउंटर-रोटेशन - ते काय आहे?

हा शब्द तुम्हाला सुरुवातीला अपरिचित वाटू शकतो, म्हणून प्रथम तुम्हाला मोटरसायकलवर काउंटर स्टीयरिंग काय आहे हे समजून घेणे आवश्यक आहे.. ही पद्धत अशी आहे की उजवीकडे वळताना तुम्ही स्टीयरिंग व्हीलच्या डाव्या बाजूचा वापर कराल. गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी बदल झाल्यामुळे वळणे आवश्यक आहे. उलट स्टीयरिंग आपल्याला अधिक वेगाने युक्ती करण्यास अनुमती देते.. हे उपयुक्त ठरू शकते, उदाहरणार्थ, अशा परिस्थितीत जेव्हा एखादा प्राणी रस्त्यावर धावतो किंवा जेव्हा आपण कमी अनुभवी प्रवाशासह रस्त्यावर फिरत असता ज्याला मोटरसायकल चालवताना कसे वागावे हे माहित नसते.

काउंटरस्टीअरिंग सहसा पूर्णपणे प्रतिक्षेप आहे

तुम्ही प्रशिक्षित मोटारसायकलस्वार नाही, पण तुम्ही कोणत्याही अडचणीशिवाय स्लॅलम करू शकता? हे शक्य आहे! बरेच लोक येणारे वळण वापरतात, जरी ते नाव देऊ शकत नाहीत. तथापि, जर आपण हातांशिवाय स्लॅलम करू शकत नसाल आणि जेव्हा आपण चाकाच्या मागे आला तेव्हा ते अचानक शक्य झाले, तर आपण कदाचित हे तंत्र वापरले असेल.

काउंटरस्टीर - प्रथम तुम्हाला बाईकची माहिती करून घेणे आवश्यक आहे

तुम्ही काउंटरस्टीयर करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी, तुम्हाला तुमची बाईक चांगली माहित असणे आवश्यक आहे. तुम्हाला पहिली गोष्ट समजून घेणे आवश्यक आहे की या प्रकारचे वाहन सरळ जात नाही, जरी तुम्हाला असे वाटत असले तरी. चाक नेहमी ट्रॅकच्या बाजूने फिरते जेणेकरून तुम्ही तुमचा तोल राखू शकता. मोटारसायकल साधारणपणे 20-30 किमी/ताशी त्याच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र गमावते, आणि नंतर ती पुढे जाण्याची शक्यता असते.

प्रशिक्षण मैदानावर काउंटर ट्विस्ट आणि मूलभूत व्यायाम

तुमच्या कारची चांगली कल्पना मिळवू इच्छिता? प्रशिक्षण मैदानावर जा. ते सुमारे 50-60 किमी / ताशी वेगवान करा, नंतर ते तटस्थ ठेवा आणि स्टीयरिंग व्हील पहा. गुडघ्यांसह कारला धरा. तुम्हाला स्वतःसाठी तयार करायचा मार्ग सुमारे 100 मीटर आहे. तुमची कार कशी प्रतिक्रिया देते आणि ब्रेक लावते ते पहा. कदाचित, जरी मोटारसायकल पूर्णपणे सरळ जात नसली तरीही, तुम्हाला वाटेल की दुचाकी आपला मार्ग बदलत नाही. स्टीयरिंग व्हील हलत नाही हे देखील तुमच्या लक्षात येईल. यामुळे तुम्हाला हे समजण्यास मदत होईल की बाईक सरळ रेषेत फिरण्यासाठी तुम्हाला ती घट्ट धरून ठेवण्याची गरज नाही.

मोटरसायकल काउंटर स्टीयरिंग - ते कसे कार्य करते ते तपासा!

कार सरळ पुढे जात आहे असे वाटताच, तुम्ही काउंटरस्टीअरिंग कसे कार्य करते ते तपासणे सुरू करू शकता. येथे पुढील पायऱ्या आहेत:

1. कारचा वेग वाढवल्यानंतर त्याचा समतोल सुनिश्चित होईल, स्टीयरिंग व्हीलच्या उजव्या बाजूला क्षैतिज विमानात दाबा.
2. नेहमी तुमचे गुडघे वाहनावर आणि तुमचे पाय फूटरेस्टवर ठेवा.
3. जर तुम्ही युक्ती योग्यरित्या केली, तर मोटारसायकल स्वतःहून डावीकडे वळेल. 

असे का होत आहे? तुमच्या कृतींमुळे बाईक झुकली जाईल, ज्यामुळे तुम्हाला नीट वळता येईल.

मोटारसायकलच्या काउंटर स्टीयरिंगचा अनेक वेळा सराव करा.

तुम्ही ही वळवण्याची पद्धत काही किंवा डझन वेळा वापरून पाहिल्यानंतर, तुम्हाला कदाचित आणखी काही हवे असेल. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की आपण ताबडतोब रस्त्यावर जावे! काउंटरस्टीअरिंगची सवय लावण्यासाठी, प्रथम कोर्टवर सराव करा. स्लॅलम तयार करण्यासाठी बेट लावा. ते शक्य तितक्या सहजतेने आणि द्रुतपणे चालविण्याचा प्रयत्न करा. तुम्ही पहाल की या राइडिंग तंत्राने तुम्ही क्लासिक पद्धतीने सायकल चालवण्यापेक्षा खूपच स्मूथ राइड कराल. हळूहळू शंकूमधील अंतर कमी करून आपण हा व्यायाम अनेक वेळा पुनरावृत्ती करू शकता. त्यानंतर, आपण रस्त्यावर आपली कौशल्ये वापरण्यास सक्षम असाल.

मोटारसायकलवर काउंटर स्टीयरिंग - व्यायाम सोपे का आहेत?

मोटारसायकल किंवा इतर कोणत्याही वाहनासाठी फ्रीव्हीलिंग ही सर्वोत्तम गोष्ट नाही. हे त्याच्या उपकरणांवर नकारात्मक परिणाम करते, अनावश्यकपणे यांत्रिक घटक लोड करते. तथापि, जर तुम्हाला काउंटरस्टीअरिंग कसे करायचे ते शिकायचे असेल, तर तुम्ही योग्य वेग राखून प्रवेगक पेडल न दाबता शक्य तितक्या लांब गाडी चालवण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. बॅकलॅश तुम्हाला चांगली स्थिरता देईल आणि बाईक जास्त काळ मंद होईल कारण त्यात जास्त इंजिन ड्रॅग होणार नाही. तथापि, लक्षात ठेवा की आपण रस्त्यावर अशा प्रकारे फिरू शकत नाही. लुझ सामान्यपणे अशा वर्कआउट्स दरम्यानच कार्य करते!

अँटी-स्कूटर सिस्टम काम करते का?

कदाचित तुम्ही मोटारसायकल चालवत नसाल, पण तुम्ही स्कूटर चालवत असाल आणि हे तंत्र तुमच्या दुचाकीवर काम करेल का याचा विचार करत आहात. येथे हे लक्षात घेतले पाहिजे की सिद्धांत समान असला तरी, हे वाहन त्याच्या डिझाइनमध्ये मोटरसायकलपेक्षा वेगळे आहे. प्रथम, त्यात लहान ड्राइव्हस् आहेत. परिणामी, ते कमी स्थिर आहे आणि तुम्हाला स्टीयरिंग व्हीलमध्ये अधिक कंपन जाणवू शकते. त्यामुळे अशा दुचाकीला काउंटर स्टीयर लावणे शक्य असले तरी मोटारसायकलच्या बाबतीत ते तितकेसे आरामदायी होणार नाही.

काउंटरस्टीअरिंग तंत्र अनेक मोटरसायकलस्वारांना परिचित आहे ज्यांनी ते अगदी अंतर्ज्ञानाने पार पाडले आहे. तथापि, ड्रायव्हिंग सुरळीत आणि सुरक्षित करण्यासाठी ते कसे वापरावे हे जाणून घेणे योग्य आहे. जर तुम्ही या स्क्वेअर टर्न पद्धतीमध्ये प्रभुत्व मिळवू शकत असाल, तर पुढे जा आणि ऑफ-रोड वापरून पहा.