कारमध्ये स्टार्ट कॅपेसिटर म्हणजे काय

इग्निशन कॅपेसिटर हा एक कॅपेसिटर आहे जो इंजिनच्या इग्निशन सिस्टममध्ये थोड्या प्रमाणात विद्युतप्रवाह ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. त्याचा मुख्य उद्देश विद्युत भारांसाठी मैदान म्हणून काम करणे आहे.

कारमध्ये एक इग्निशन सिस्टम असते ज्यामध्ये अनेक घटक असतात जे एकत्रितपणे कार सुरू करतात.

स्टार्ट कॅपेसिटर किंवा स्टार्टिंग कॅपेसिटर हा कारच्या इग्निशन सिस्टीमचा एक घटक आहे जो की चालू केल्यावर किंवा बटण दाबल्यावर कार योग्यरित्या सुरू करण्यास मदत करतो.

स्टार्ट कॅपेसिटर म्हणजे काय?

स्टार्ट कॅपेसिटर हा एक इलेक्ट्रिकल कॅपेसिटर आहे जो सिंगल-फेज एसी इंडक्शन मोटरच्या एक किंवा अधिक विंडिंग्समध्ये करंट बदलतो, ज्यामुळे फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार होते.

नावाप्रमाणेच, स्टार्ट कॅपेसिटरमध्ये प्रकाश स्रोताशी जोडलेले असताना ही उपकरणे चालू करण्याचे कार्य असते, मोटरचा प्रारंभिक टॉर्क वाढवते जेणेकरून मोटर त्वरीत चालू आणि बंद होऊ शकते, एक फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार करते जे व्होल्टेजला प्रेरित करते. .

आरंभिक कॅपेसिटरचे किती प्रकार आहेत?

स्टार्ट कॅपेसिटर आणि डबल रन कॅपेसिटर हे दोन सर्वात सामान्य प्रकार आहेत. या कॅपेसिटरसाठी कॅपेसिटन्सचे एकक मायक्रोफॅरॅड आहे. जुन्या कॅपेसिटरना अप्रचलित शब्द "mfd" किंवा "MFD" असे लेबल केले जाऊ शकते, ज्याचा अर्थ मायक्रोफॅराड देखील आहे.

सुरुवातीच्या कॅपेसिटरचे कार्य काय आहे?

स्टार्ट कॅपेसिटरमध्ये कारच्या इग्निशनला समर्थन देण्याचे कार्य आहे, ज्यामध्ये थोड्या प्रमाणात वर्तमान असते. कॅपेसिटरचे मुख्य काम म्हणजे विद्युत भारासाठी ग्राउंड म्हणून काम करणे, इलेक्ट्रोड्सना एकमेकांविरुद्ध स्पार्किंग होण्यापासून प्रतिबंधित करणे.

दुर्दैवाने, या कॅपेसिटरमध्ये बिघाड आणि दोष देखील आहेत, जे आम्हाला कार सुरू होण्याच्या समस्या म्हणून वाहनावर लक्षात येईल. या लक्षणाची वाईट बाजू अशी आहे की ती इतर काही कारणास्तव उद्भवू शकते, आणि ते सुरुवातीच्या कॅपेसिटरशी संबंधित आहे हे निर्धारित करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे त्याच्यासह इतर दोन लक्षणे आहेत.

खराब स्टार्ट कॅपेसिटरची लक्षणे

1.-रेडिओवर मजबूत स्थिर

जर कॅपेसिटर चार्ज ठेवू शकत नसेल तर इग्निशन सिस्टममध्ये भरपूर स्पार्किंग होईल. इलेक्ट्रिक चार्ज आणि त्यामुळे निर्माण होणाऱ्या चुंबकीय हस्तक्षेपामुळे तुमच्या रेडिओमध्ये स्थिर वीज मोठ्या प्रमाणात तयार होईल. तुम्ही सहसा स्पष्टपणे ऐकत असलेली स्थानके ओळखणे आता खूप कठीण होईल आणि ते ट्यूनच्या बाहेर असतील. इंजिन चालू असतानाच स्पार्किंग होत असल्याने, इंजिन बंद असताना आणि फक्त बॅटरी चालू असताना रेडिओ सामान्यपणे कार्य करेल. 

2.- पिवळी ठिणगी

कॅपेसिटर सदोष असल्यास, हे कधीकधी इंजिन निष्क्रियतेकडे पाहून निर्धारित केले जाऊ शकते. टिप कव्हर काढणे आवश्यक आहे आणि काही मोटर्स त्याशिवाय चालणार नाहीत, परंतु जर कॅपेसिटर खराब असेल तर तुम्हाला दोन संपर्क बिंदूंमध्ये एक मोठी पिवळी ठिणगी दिसेल. 

3.- कार सुरू करण्यात समस्या

कॅपेसिटर सदोष असल्यास, जास्त स्पार्किंगमुळे संपर्क बिंदू खराब होऊ शकतात आणि वाहन सुरू करणे कठीण होऊ शकते आणि ते चालणार नाही. 

: