कार सस्पेंशनमध्ये स्ट्रट म्हणजे काय, ते सस्पेंशनवरील शॉक शोषक पेक्षा वेगळे कसे आहे
रॅक समोर आणि मागील निलंबनामध्ये स्थापित केले आहे आणि पहिल्या आवृत्तीमध्ये त्यास स्टीयरिंग नकल आहे आणि दुसऱ्यामध्ये ते नाही.
बर्‍याच मालकांना हे समजत नाही की कार निलंबनावरील शॉक शोषकपेक्षा स्ट्रट कसा वेगळा आहे, असा विश्वास आहे की हा एक आणि समान भाग आहे.
धक्का शोषक म्हणजे काय
हे एक डिझाइन आहे जे रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील दोष पार करताना मशीनच्या सुरळीत चालण्यासाठी जबाबदार आहे. शॉक शोषक यंत्रणेमध्ये खड्डे आणि खड्ड्यांत पडणाऱ्या चाकाचे धक्के आणि धक्के सतत भिजत असतात. गतिशीलतेमुळे, ते रस्ता आणि कारच्या टायरमधील संपर्काचे नुकसान टाळते.
निलंबनामध्ये, शॉक शोषक एक प्रमुख भूमिका बजावते. हे चाकाच्या शेजारी स्थित आहे, दोन सपोर्ट्समध्ये माउंट केले आहे आणि स्प्रिंगने सुसज्ज आहे जे रॉडला त्याच्या मूळ स्थितीत परत येण्याची खात्री देते. खडबडीत रस्त्यावर गाडी चालवताना चालकाचा ताबा सुटू नये म्हणून रिव्हर्स लवकर करणे आवश्यक आहे.
धक्के शोषून घेणारा
बर्‍याच शॉक शोषकांकडे समान उपकरण असते आणि त्यात खालील घटक असतात:
- पोकळ सिलेंडर. एकीकडे, त्यात एक आंधळा प्लग आहे आणि हबवर एक माउंट निश्चित केले आहे. आतमध्ये दबावाखाली द्रव किंवा वायू असतो, ज्यामुळे रॉड संकुचित झाल्यावर भार कमी होतो.
- सस्पेंशन रॉड - एक धातूची पाईप जी लोडखाली फिरते, पिस्टन आणि बेअरिंगला जोडलेली असते.
- पिस्टन ही एक धातूची प्लेट आहे जी आत एक व्हॅक्यूम तयार करते आणि वायू किंवा द्रव भरावचे कॉम्प्रेशन प्रदान करते.
- एक झडप जो द्रव एका जलाशयातून दुसऱ्या जलाशयात हलवतो आणि सुरळीत चालण्यास हातभार लावतो.
नवीन मॉडेल्सच्या डिव्हाइसमध्ये बदल करून उत्पादक सतत भाग सुधारण्याचा प्रयत्न करतात.
कार सस्पेंशन स्ट्रट म्हणजे काय
हे एक युनिट आहे ज्यामध्ये भिन्न घटक असतात आणि अवकाशातील चाकाची स्थिती निश्चित करून निलंबनाचे कार्य सुनिश्चित करते. रॅकमध्ये अनेक भाग असतात: शॉक शोषक, कॉइल स्प्रिंग, कारच्या निलंबनाला फास्टनिंग घटक.
कार निलंबन struts
रॅकचा उद्देश:
- मशीनच्या वजनास समर्थन देते;
- रस्त्याच्या पृष्ठभागासह कारच्या शरीराचे आसंजन तयार करते;
- अनुदैर्ध्य आणि ट्रान्सव्हर्स बिल्डअप कमी करते;
- अडथळ्यांवरून वाहन चालवताना शरीरावर प्रसारित होणारे भार कमी करते.
स्ट्रट असेंब्लीची किंमत शॉक शोषक पेक्षा जास्त असते, कारण त्यात अनेक जटिल घटक असतात, ज्यापैकी प्रत्येक उच्च दर्जाची सामग्री बनलेली असते. कार रॅकचे 2 प्रकार आहेत - स्प्रिंगसह आणि त्याशिवाय. स्प्रिंग मेकॅनिझमच्या वारंवार ऑपरेशनसह, ऊर्जा जमा होते, जी नंतर उष्णतेमध्ये रूपांतरित होते आणि वातावरणात विरघळते.
काय फरक आहेत
रॅक - एक संयुक्त रचना, ज्यामध्ये शॉक शोषक आणि इतर घटक समाविष्ट आहेत. या भागांमधील फरक:
- स्ट्रट स्टीयरिंग नकल (फ्रंट सस्पेंशन) वापरून स्थापित केला जातो आणि शॉक-शोषक घटक थेट सायलेंट ब्लॉकद्वारे स्थापित केला जातो;
- रॅकला ट्रान्सव्हर्स आणि रेखांशाचा भार समजतो, शॉक शोषक - फक्त दुसरा;
- जेव्हा प्रीफेब्रिकेटेड घटक अयशस्वी होतो तेव्हा हालचाल करण्यास मनाई असते, शॉक शोषून घेणारा भाग तुटल्याने ड्रायव्हरला टो ट्रक कॉल करण्यास भाग पाडत नाही.
वर्णन केलेले संरचनात्मक घटक भिन्न भाग आहेत आणि त्यांची तुलना केली जाऊ शकत नाही. ते भिन्न कार्ये करतात आणि अदलाबदल करण्यायोग्य नसतात, जरी ते एका सामान्य कार्यासाठी आवश्यक असतात - कारचे शरीर स्थिर क्षैतिज स्थितीत ठेवण्यासाठी. जर एखाद्या कार सेवेला खात्री पटली की हे भाग एक आणि समान आहेत, तर तुम्ही तेथे काम करणाऱ्या तज्ञांच्या पात्रतेबद्दल विचार केला पाहिजे.
