पारंपारिक जपानी सुतारकाम प्लॅनर, ज्यांना कान्ना देखील म्हणतात, बांधकामात सोपे आहेत. त्यांच्याकडे आयताकृती विभागातील हार्डवुड बॉडी आणि एक टोपी आहे जी लोखंडाला जागी ठेवण्यासाठी स्टीलच्या क्रॉस पिनच्या मागे जाते.
हे प्लॅनर्स इतर लाकूड प्लॅनर्सपेक्षा विशेषतः वेगळे बनवतात ते म्हणजे प्लॅनर सुताराकडे मागे खेचले जाते तेव्हा ते खेचून कापतात. लोखंड सामान्यत: पारंपारिक प्लॅनरच्या तुलनेत टाचांच्या थोडे जवळ ठेवले जाते, जेणेकरून सुतार शरीराच्या पुढील भागावर किंवा साठ्याच्या प्रबळ हाताने पकडू शकेल आणि दुसरा हात लोखंडावर आणि टाचांवर किंवा पाठीवर ठेवू शकेल. शेअर्स
पारंपारिक जपानी वर्कशॉपमध्ये, वर्कपीस लाकडी तुळईवर ठेवली जाते, जी एका टोकाला त्रिकोणी आधारावर असते आणि दुसऱ्या टोकाला भिंतीच्या विरूद्ध असते. पाश्चात्य जगात, जपानी विमाने वापरणारे जॉइनर्स बहुतेक वेळा वर्कपीस नियमित वर्कबेंचवर ठेवतात.
हिरा कन्ना - विमान बेंच
हिरा कान्ना म्हणजे "सामान्य प्लॅनर" - पाश्चात्य प्लॅनरच्या समतुल्य, लाकूड वळण्यासाठी, सरळ करण्यासाठी आणि गुळगुळीत करण्यासाठी डिझाइन केलेले. हिरा कन्नाची अनेक भिन्न विमाने आहेत, तीन मुख्य आहेत:
आरा-शिको - साधारणपणे जॅक प्लॅनरच्या समतुल्य जे कमी करण्यासाठी आणि सुरुवातीला सरळ करण्यासाठी वापरले जाते - स्तर आणि चौरस - लाकूड.
चु-शिको - जॉइंटरप्रमाणे, ते लाकडाला परिपूर्णतेसाठी समतल करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, कडा अंतर न ठेवता एकत्र जोडण्यासाठी पुरेसे आहे.
जो-शिको हे प्लॅनरचे जपानी समतुल्य आहे, जे लाकूड रेशमी गुळगुळीत बनवते, सॅंडपेपरपेक्षा बरेच चांगले आहे, जे धान्य स्क्रॅच करते आणि खोडते.
विशेष जपानी विमाने
रिबेटसह अनेक विशेष जपानी विमाने देखील आहेत. . .
. . . आणि लाकडाच्या कडांवर 45 डिग्री चेंफरिंग किंवा डेकोरेटिव्ह चेम्फरिंगसाठी विशेष चेम्फरिंग प्लेन.
ते कशापासून बनलेले आहेत
जपानी विमानाचा साठा किंवा मुख्य भाग सामान्यतः जपानी लाल ओक किंवा जपानी पांढरा ओक बनलेला असतो.
इस्त्री सामान्यतः हाताने बनवलेल्या कठोर स्टीलपासून बनवल्या जातात.
जपानी विमान ट्यूनिंग
जपानी हँड प्लेनचे ट्यूनिंग पाश्चात्य जगात बनवलेल्या पारंपारिक लाकडी प्लॅनर्ससारखे आहे.
इस्त्री समायोजित करणे-योग्य खोली सेट करणे आणि कटिंग एज सोलसह उत्तम प्रकारे समतल ठेवणे—हे एका लहान मॅलेट किंवा मॅलेटने केले जाते.
