आपल्याला आपल्या टायर्सबद्दल काय माहित नाही

जेव्हा एखादी कार एखाद्या अपघातात सामील होते, तेव्हा पोलिस प्रथम कारचा वेग स्थापित केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करतात की नाही हे निर्धारित करतात. बहुतेकदा, असे सूचित केले जाते की अपघाताचे कारण कारची वेग आहे, जो एक लोखंडी तर्क आहे, कारण कार पुढे सरकली नाही तर ती एखाद्या अडथळ्याला धडकणार नाही.

परंतु सत्य हे आहे की बर्‍याचदा दोष हा ड्रायव्हरच्या थेट क्रियेत नसतो आणि वेगात नसतो, परंतु कारच्या तांत्रिक तयारीमध्ये असतो. बहुतेकदा हे ब्रेकवर आणि विशेषत: टायर्सना लागू होते.

टायर्स आणि रस्ता सुरक्षा

रस्ते सुरक्षेवर थेट परिणाम करणारे अनेक घटक आहेत.

यापैकी काही घटक प्रत्येकासाठी स्पष्ट आहेत - इतर बहुतेक लोकांना तुलनेने अज्ञात राहतात. परंतु अगदी स्पष्ट तपशीलांवरही, आम्ही क्वचितच याबद्दल विचार करतो.

टायर्सचे महत्त्व लक्षात घ्या. यात काही शंका नाही, तुम्ही एकापेक्षा जास्त वेळा ऐकले असेल की ते कारचा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहेत, कारण ते आणि ते रस्ता यांच्यातच हे एकमेव कनेक्शन आहे. परंतु हे कनेक्शन खरोखरच किती क्षुल्लक आहे याबद्दल आम्ही क्वचितच विचार करतो.

जर आपण कारला काचेवर थांबवले आणि खालीुन पाहिले तर संपर्क पृष्ठभाग, म्हणजेच टायर रस्त्याला स्पर्श करते ते क्षेत्र सोलच्या रुंदीपेक्षा थोडेसे कमी आहे.

आधुनिक कारचे वजन बहुतेक दीड किंवा दोन टन असते. त्यांच्या चार लहान रबरच्या तळांवर असलेल्या भारांची कल्पना करा ज्यामुळे हे सर्व काही घडेल: आपण किती वेगवान बनवित आहात, आपण वेळेत थांबवू शकता आणि आपण अचूकपणे चालू करू शकता का.

तथापि, बहुतेक लोक त्यांच्या टायरबद्दल क्वचितच विचार करतात. जरी त्यावरील शिलालेखांची योग्य ओळख निश्चितपणे उत्पादकाच्या नावाशिवाय निश्चितच तुलनेने दुर्मिळ आहे.

टायर पदनाम

दुसरे सर्वात मोठे अक्षर (उत्पादकाच्या नावा नंतर) परिमाणांचा संदर्भ देते.

आमच्या बाबतीत, 185 मिलीमीटरमध्ये रुंदी आहे. 65 - प्रोफाइलची उंची, परंतु मिलीमीटरमध्ये नाही, परंतु रुंदीच्या टक्केवारीनुसार. म्हणजेच, या टायरमध्ये त्याच्या रुंदीच्या 65% (65 मिमीच्या 185%) प्रोफाइल आहे. ही संख्या जितकी कमी असेल तितके टायरचे प्रोफाइल कमी होईल. लो प्रोफाइल अधिक स्थिरता आणि कॉर्नरिंग डायनॅमिक्स प्रदान करते, परंतु कमी राइड आराम देते.

आर पदनाम म्हणजे टायर रेडियल आहे - आता कारमध्ये इतरांना शोधणे कठीण आहे. 15 - रिमचा आकार ज्यावर ते स्थापित केले जाऊ शकते. इंच आकार 25,4 मिलिमीटरच्या समान मोजमापासाठी इंग्रजी आणि जर्मन नाव आहे.

शेवटचा वर्ण हा टायरचा वेग निर्देशक आहे, म्हणजेच तो किती कमाल वेग सहन करू शकतो. ते वर्णमाला क्रमाने दिलेले आहेत, इंग्रजी पी - कमाल वेग 150 किलोमीटर प्रति तास, आणि ZR - हाय-स्पीड रेसिंग टायर्ससह समाप्त होते, ज्याचा वेग ताशी 240 किलोमीटरपेक्षा जास्त असू शकतो.

हे जास्तीत जास्त टायर स्पीड इंडिकेटर आहे: तात्पुरते सुटे टायर्ससाठी एम आणि एन, जे 130 आणि 140 किमी / तासापर्यंत पीस घेऊ शकतात (पी पासून 150 किमी / ता) सामान्य कारचे टायर सुरू होतात आणि त्यानंतरच्या प्रत्येक पत्रासाठी वेग 10 किमी / एच. डब्ल्यू, वाई आणि झेड आधीपासूनच सुपरकारचे टायर आहेत, ज्याची गती 270 पर्यंत आहे, 300 पर्यंत किंवा अमर्यादित आहे.

अशा टायर्सची निवड करा की वेग श्रेणी आपल्या वाहनाच्या शीर्ष गतीपेक्षा कमीतकमी जास्त असेल. आपण यापेक्षा वेगवान वाहन चालविल्यास टायर जास्त तापते आणि फुटू शकते.

अतिरिक्त माहिती

अतिरिक्त माहिती लहान अक्षरे आणि संख्या मध्ये दर्शविली जाते:

• जास्तीत जास्त स्वीकार्य दबाव;
• ते कोणत्या प्रकारचे भार सहन करू शकतात;
• जिथे ते तयार केले जाते;
• रोटेशनची दिशा;
• उत्पादन तारीख.

हे तीन कोड शोधा: प्रथम व द्वितीय वनस्पती बनवल्याबद्दल आणि टायरचा प्रकार पहा. तिसरा (वर वर्तुळाकार) आठवड्याचे उत्पादन आणि वर्षाचे प्रतिनिधित्व करते. आमच्या बाबतीत, 34% म्हणजे 17 चा 34 वा आठवडा म्हणजे 2017 ते 21 ऑगस्ट दरम्यान.

टायर्स हे दूध किंवा मांस नसतात: जे नुकतेच असेंबली लाईनवरून आले आहेत ते शोधणे आवश्यक नाही. कोरड्या आणि गडद ठिकाणी संग्रहित केल्यावर, ते त्यांचे गुणधर्म खराब न करता सहजपणे अनेक वर्षे टिकू शकतात. तथापि, तज्ञ पाच वर्षांपेक्षा जुने टायर टाळण्याची शिफारस करतात. इतर गोष्टींबरोबरच, ते तांत्रिकदृष्ट्या जुने आहेत.