एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये क्रॅक किंवा गळती कशामुळे होते?
वाहन दुरुस्ती

एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये क्रॅक किंवा गळती कशामुळे होते?

तुमच्या कारमध्ये दोन मॅनिफोल्ड आहेत - सेवन आणि एक्झॉस्ट. दोन्ही महत्त्वाच्या उद्देशांची पूर्तता करतात, परंतु दीर्घकाळात एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड समस्या उद्भवण्याची शक्यता असते. मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून...

तुमच्या कारमध्ये दोन मॅनिफोल्ड आहेत - सेवन आणि एक्झॉस्ट. दोन्ही महत्त्वाच्या उद्देशांची पूर्तता करतात, परंतु दीर्घकाळात एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड समस्या उद्भवण्याची शक्यता असते. तुमच्या मेक आणि मॉडेलच्या आधारावर, तुमचा मॅनिफोल्ड कास्ट आयर्नचा एक तुकडा असू शकतो ज्यामध्ये चॅनेल/पोर्ट्स बांधले आहेत किंवा ते एकत्र जोडलेल्या पाईप्सचा संच असू शकतो. एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डचे मुख्य कार्य म्हणजे प्रत्येक सिलेंडरमधून वायू घेणे आणि ते एक्झॉस्ट पाईपकडे निर्देशित करणे.

गटारे का क्रॅक आणि गळती

जसे आपण कल्पना करू शकता, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स अति उष्णतेच्या अधीन असतात. गरम आणि थंड झाल्यावर त्यांचा लक्षणीय विस्तार आणि आकुंचन देखील होते. कालांतराने, यामुळे धातूचा थकवा येतो (दोन्ही कास्ट लोह आणि इतर प्रकारचे एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स याच्या अधीन आहेत). जसजसा थकवा वाढतो तसतसे अनेक पटीत क्रॅक दिसू शकतात.

दुसरी संभाव्य समस्या एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड गॅस्केटची आहे. गॅस्केट मॅनिफोल्ड आणि इंजिन ब्लॉक दरम्यान स्थित आहे आणि दोन घटकांमधील लहान अंतर सील करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. मॅनिफोल्ड प्रमाणेच, गॅस्केट देखील लक्षणीय उष्णता तसेच विस्तार आणि आकुंचन यांच्या अधीन आहे. हे शेवटी अयशस्वी होईल (हे सामान्य आहे आणि सामान्य झीज आणि झीज पेक्षा जास्त काहीही नाही). जेव्हा ते अयशस्वी होते, तेव्हा ते गळती सुरू होईल.

मॅनिफोल्ड क्रॅक आणि गळतीशी संबंधित समस्या

एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये क्रॅक आणि गळतीशी संबंधित अनेक समस्या आहेत. प्रथम, गरम एक्झॉस्ट वायू आता एक्झॉस्ट पाईपद्वारे खाली दिशेने निर्देशित करण्याऐवजी हुड अंतर्गत बाहेर काढले जातात. यामुळे इंजिनच्या डब्यातील प्लास्टिकचे भाग खराब होऊ शकतात. वाहनाच्या आतील भागात एक्झॉस्ट धुके प्रवेश करू शकत असल्याने यामुळे आरोग्यासही धोका निर्माण होऊ शकतो.

हे देखील शक्य आहे की यामुळे इंजिनच्या ऑपरेशनवर परिणाम होईल. जर तुमचा एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड क्रॅक झाला किंवा गळत असेल तर, एक्झॉस्ट सिस्टममधील मागील दाब चुकीचा असेल, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती कमी होऊ शकते, स्प्लॅशिंग आणि इतर समस्या उद्भवू शकतात. अर्थात, तुम्ही आउटलियर चाचणी देखील पास करणार नाही.

एक टिप्पणी जोडा