डेसिया डस्टर अर्बन एक्सप्लोरर 1.5 डीसीआय (80 кВт) 4 × 4 एस अँड एस
चाचणी ड्राइव्ह

डेसिया डस्टर अर्बन एक्सप्लोरर 1.5 डीसीआय (80 кВт) 4 × 4 एस अँड एस

हे जुन्या क्लिओच्या प्लॅटफॉर्मवर बांधले गेले आहे, ट्रंकमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आपल्याला अद्याप एक बटण दाबावे लागेल, इंधन भरण्यासाठी आपल्याला खिशातून की बाहेर काढावी लागेल, हॉर्न डाव्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये आहे आणि की सुकाणू चाक फक्त समायोज्य आहे. उंची, नाही, परंतु लांबी, हे एक तथ्य आहे.

व्यक्तिशः, स्टीयरिंग व्हीलचा अपवाद वगळता, ज्यात ड्रायव्हरला ड्रायव्हिंग पोझिशनशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे, मी या गोष्टींवर जास्त कठोर नाही कारण आम्ही आपले बहुतेक आयुष्य जुन्या क्लिओसह घालवले. आणि हे कोणत्याही अडचणीशिवाय आहे, कारण तंत्राचा प्रयत्न आणि चाचणी केली गेली आहे! दुसरीकडे, डस्टर सहानुभूतीशील आहे कारण ते त्याच्या विस्तृत फेंडर्स आणि उंच आकृतीसह लक्ष वेधून घेते आणि नूतनीकरणानंतर, मनोरंजन आणि माहितीपूर्ण सामग्रीसाठी आधुनिक टचस्क्रीन देखील देते.

आमच्या चाचणीमध्ये, आमच्याकडे अर्बन एक्सप्लोररची विशेष आवृत्ती आवृत्ती होती, त्यामुळे अंगभूत हार्डवेअरची यादी बरीच मोठी होती. लेदर स्टीयरिंग व्हील, नेव्हिगेशन, क्रूझ कंट्रोल, मॅन्युअल वातानुकूलन, फोर-व्हील ड्राइव्ह आकर्षक आहेत आणि अॅक्सेसरीजमध्ये फक्त चार पोझिशन्स होत्या: इलेक्ट्रिक रिअर विंडो (105 युरो), पूर्व युरोपची कार्टोग्राफी (100 युरो), मागील पार्किंग सेन्सर (205 युरो) आणि तकतकीत धातूचा रंग ($ 450). तंत्रज्ञानामध्ये, केवळ अतिशय, परंतु खरोखर खूप लहान प्रथम गियरचा उल्लेख करणे योग्य आहे. डस्टरला गिअरबॉक्स नसल्यामुळे, असे गृहीत धरले जाते की ट्रकचा एक छोटा पहिला गिअर सुरू करताना (चढावर, पूर्ण भार) मदत करतो आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग करताना हे माहित असले पाहिजे.

आमचा यावर विश्वास आहे, परंतु हे समाधान रोजच्या ड्रायव्हिंगमध्ये थोडे अस्ताव्यस्त आहे जोपर्यंत तुम्हाला असे समजत नाही की तुम्ही पहिल्या गिऱ्यांइतकेच दुसऱ्या गिअरमध्येही चालवू शकता. म्हणून आपल्याला फक्त या सोल्युशनची सवय लावावी लागेल. डस्टर सर्वोत्तम डासिया वाहनांपैकी एक आहे आणि शहरी एक्सप्लोरर उपकरणांसह, हे सर्वात आकर्षक देखील आहे.

Alyosha Mrak फोटो: साशा Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

मास्टर डेटा

बेस मॉडेल किंमत: 18.390 €
चाचणी मॉडेलची किंमत: 19.250 €
शक्ती:81kW (110


किमी)

किंमत (100.000 किमी किंवा पाच वर्षांपर्यंत)

तांत्रिक माहिती

इंजिन: 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.598 cm3 - 81 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 110 kW (4.000 hp) - 250 - 1.500 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 3.000 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण: इंजिन सर्व चार चाके चालवते - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
क्षमता: कमाल वेग 187 किमी/ता - 0–100 किमी/ता प्रवेग 11,6 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ईसीई) 4,8 एल/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 124 ग्रॅम/किमी.
मासे: रिकामे वाहन 1.472 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.030 kg.
बाह्य परिमाणे: लांबी 4.543 मिमी – रुंदी 1.816 मिमी – उंची 1.478 मिमी – व्हीलबेस 2.630 मिमी – ट्रंक 587–1.470 50 l – इंधन टाकी XNUMX l.

एक टिप्पणी जोडा