कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर

आधुनिक इंजिनमध्ये एक जटिल उपकरण आहे आणि सेन्सर सिग्नलवर आधारित इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटद्वारे नियंत्रित केले जाते. प्रत्येक सेन्सर विशिष्ट पॅरामीटर्सचे परीक्षण करतो जे सध्याच्या वेळी इंजिनच्या ऑपरेशनचे वैशिष्ट्य दर्शविते आणि संगणकावर माहिती प्रसारित करते. या लेखात, आम्ही इंजिन व्यवस्थापन प्रणालीतील सर्वात महत्वाच्या घटकांपैकी एक पाहू: कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर (DPRS).

डीपीआरव्ही म्हणजे काय

डीपीआरव्हीचे संक्षेप म्हणजे कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर. इतर नावे: हॉल सेन्सर, फेज किंवा सीएमपी (इंग्रजीमध्ये संक्षेप). नावावरून हे स्पष्ट होते की तो गॅस वितरण यंत्रणेच्या ऑपरेशनमध्ये सामील आहे. अधिक अचूकपणे, त्याच्या डेटावर आधारित, सिस्टम इंधन इंजेक्शन आणि इग्निशनच्या आदर्श क्षणांची गणना करते.

हा सेन्सर 5 व्होल्टचा संदर्भ (पुरवठा) व्होल्टेज वापरतो आणि त्याचा मुख्य घटक हॉल सेन्सिंग घटक आहे. तो स्वत: इंजेक्शन किंवा इग्निशनचा क्षण ठरवत नाही, परंतु पिस्टन सिलेंडरच्या पहिल्या टीडीसीपर्यंत पोहोचण्याच्या क्षणाविषयी माहिती प्रसारित करतो. या डेटाच्या आधारे, इंजेक्शनचा कालावधी आणि कालावधी मोजला जातो.

त्याच्या कामात, डीपीआरव्ही क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर (डीपीकेव्ही) शी कार्यशीलपणे जोडलेले आहे, जे इग्निशन सिस्टमच्या योग्य ऑपरेशनसाठी देखील जबाबदार आहे. काही कारणास्तव कॅमशाफ्ट सेन्सर अयशस्वी झाल्यास, क्रॅंकशाफ्ट सेन्सरचा मुख्य डेटा विचारात घेतला जाईल. इग्निशन आणि इंजेक्शन सिस्टमच्या ऑपरेशनमध्ये डीपीकेव्ही कडील सिग्नल सर्वात महत्वाचे आहे; त्याशिवाय, इंजिन फक्त कार्य करणार नाही.

DPRV सर्व आधुनिक इंजिनांमध्ये वापरले जाते, ज्यामध्ये व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टाइमिंग सिस्टमसह अंतर्गत ज्वलन इंजिन समाविष्ट आहे. इंजिनच्या डिझाइनवर अवलंबून, सिलेंडर हेडमध्ये स्थापित केले जाते.

कॅमशाफ्ट स्थितीत सेन्सर डिव्हाइस

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, सेन्सर हॉल इफेक्टच्या आधारावर कार्य करतो. हा प्रभाव 19व्या शतकात त्याच नावाच्या शास्त्रज्ञाने शोधला होता. त्याच्या लक्षात आले की जर एखाद्या स्थायी चुंबकाच्या क्रियेच्या क्षेत्रात ठेवलेल्या पातळ प्लेटमधून थेट प्रवाह जात असेल तर त्याच्या इतर टोकांना संभाव्य फरक तयार होतो. म्हणजेच, चुंबकीय प्रेरणाच्या प्रभावाखाली, इलेक्ट्रॉनचा काही भाग विचलित होतो आणि प्लेटच्या इतर चेहऱ्यांवर एक लहान व्होल्टेज तयार करतो (हॉल व्होल्टेज). हे सिग्नल म्हणून वापरले जाते.

डीपीआरव्ही अगदी त्याच प्रकारे व्यवस्थित केले आहे, फक्त अधिक प्रगत. त्यात कायम चुंबक आणि अर्धसंवाहक असतो ज्याला चार पिन जोडलेले असतात. सिग्नल व्होल्टेज एका लहान एकात्मिक सर्किटला दिले जाते, जिथे त्यावर प्रक्रिया केली जाते आणि सामान्य संपर्क (दोन किंवा तीन) आधीच सेन्सर हाउसिंगमधून बाहेर पडत आहेत. शरीर प्लास्टिकचे बनलेले आहे.

हे कसे कार्य करते

DPRV च्या समोरील कॅमशाफ्टवर ड्राइव्ह डिस्क (ड्राइव्ह व्हील) स्थापित केली आहे. यामधून, कॅमशाफ्ट ड्राइव्ह डिस्कवर विशेष दात किंवा प्रोट्र्यूशन्स तयार केले जातात. ज्या क्षणी हे प्रभाव सेन्सरमधून जातात, तेव्हा DPRV विशेष स्वरूपाचा डिजिटल सिग्नल तयार करते, जे सिलेंडरमधील पिस्टनचा वर्तमान स्ट्रोक दर्शविते.

डीपीकेव्हीच्या ऑपरेशनसह कॅमशाफ्ट सेन्सरचे ऑपरेशन अधिक योग्यरित्या मानले जाते. क्रँकशाफ्टच्या प्रत्येक दोन क्रांतीसाठी, वितरकाची एक क्रांती असते. हे इंजेक्शन आणि इग्निशन सिस्टमच्या सिंक्रोनाइझेशनचे रहस्य आहे. दुसऱ्या शब्दांत, DPRV आणि DPKV पहिल्या सिलेंडरवर कॉम्प्रेशन स्ट्रोकचा क्षण दर्शवतात.

क्रँकशाफ्ट ड्राइव्ह डिस्कमध्ये 58 दात (60-2) असतात, म्हणजेच जेव्हा दोन दातांच्या अंतरासह एक विभाग क्रँकशाफ्ट सेन्सरमधून जातो तेव्हा सिस्टम सिग्नलची DPRV आणि DPKV शी तुलना करते आणि पहिल्या सिलेंडरवर इंजेक्शनचा क्षण निर्धारित करते. . 30 दातांनंतर, ते इंजेक्ट केले जाते, उदाहरणार्थ, तिसऱ्या सिलेंडरमध्ये आणि नंतर चौथ्या आणि दुसऱ्यामध्ये. अशा प्रकारे सिंक कार्य करते. हे सर्व सिग्नल पल्स आहेत जे कंट्रोल युनिटद्वारे वाचले जातात. ते फक्त लाटेच्या स्वरूपात दिसू शकतात.

खराबीची लक्षणे

हे लगेच सांगितले पाहिजे की दोषपूर्ण कॅमशाफ्ट सेन्सरसह, इंजिन चालू राहील आणि सुरू होईल, परंतु काही विलंबाने.

खालील लक्षणे DPRV ची खराबी दर्शवू शकतात:

• इंजेक्शन सिस्टम सिंक्रोनाइझ न झाल्यामुळे इंधनाचा वापर वाढला;
• कार धक्का बसते, गती गमावते;
• शक्ती कमी होणे लक्षणीय आहे, कार वेग वाढवू शकत नाही;
• इंजिन त्वरित सुरू होत नाही, परंतु 2-3 सेकंदांच्या विलंबाने किंवा थांबते;
• इग्निशन सिस्टम मिसफायरिंग, मिसफायरिंगसह कार्य करते;
• ऑन-बोर्ड संगणक त्रुटी दर्शवितो, चेक इंजिन दिवे लावतो.

ही लक्षणे DPRV ची खराबी दर्शवू शकतात, परंतु इतर समस्या देखील दर्शवू शकतात. सेवेमध्ये निदान करणे किंवा विशेष डायग्नोस्टिक स्कॅनर वापरणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, रोकोडिल स्कॅनएक्स युनिव्हर्सल डिव्हाइस.

त्रुटी P0340 - P0344, P0365 DPRV च्या वायरिंगमध्ये खराबी किंवा ब्रेक दर्शवितात.

डीपीआरव्ही अयशस्वी होण्याच्या कारणांपैकी, खालील कारणे ओळखली जाऊ शकतात:

• संपर्क आणि वायरिंगसह समस्या;
• ड्राइव्ह डिस्कचे प्रोट्र्यूजन चिप केलेले किंवा वाकलेले असू शकते, म्हणून सेन्सर चुकीचा डेटा वाचतो;
• सेन्सरलाच नुकसान.

स्वतःहून, हे लहान साधन क्वचितच अपयशी ठरते.

पडताळणीच्या पद्धती

इतर कोणत्याही हॉल इफेक्ट सेन्सरप्रमाणे, मल्टीमीटरने (“सातत्य”) संपर्कांवर व्होल्टेज मोजून DPRV तपासता येत नाही. तुमच्या कामाचे संपूर्ण चित्र केवळ ऑसिलोस्कोपद्वारे तपासले जाऊ शकते. ऑसिलोग्रामवर, डाळी आणि डिप फ्रंट्स दृश्यमान असतील. वेव्हफॉर्म डेटा वाचण्यासाठी देखील काही ज्ञान आणि अनुभव आवश्यक आहे. हे सेवा स्टेशन किंवा सेवा केंद्रातील सक्षम तज्ञाद्वारे केले जाऊ शकते.

ऑसिलोग्रामवर सेन्सर सिग्नल स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत

खराबी आढळल्यास, सेन्सर नवीनसह बदलला जातो, दुरुस्ती प्रदान केली जात नाही.

डीपीआरव्ही इग्निशन आणि इंजेक्शन सिस्टममध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते. त्याच्या अपयशामुळे इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या निर्माण होतात. जेव्हा लक्षणे आढळतात तेव्हा सक्षम तज्ञांकडून निदान करणे चांगले असते.