वातावरणीय तापमान सेन्सर BMW e39
मी बर्याच काळापासून काहीही लिहिले नाही, जरी खरे सांगायचे तर, मनोरंजक क्षण होते, परंतु, अरेरे, मी चित्रे काढली नाहीत, मी लिहिले नाही.
मी BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90 ओव्हरबोर्ड तापमान सेन्सरची समस्या मांडेन. विषय खोडसाळ आहे आणि त्यावर बरीच माहिती आहे, परंतु काही बारकावे आहेत ज्याबद्दल मला लिहायचे आहे.
समस्यांचे निराकरण.
1) ऑर्डर केलेल्या शोमध्ये -40 अंश
त्यामुळे सेन्सर तुटला आहे. जर सेन्सर स्थापित केला असेल तर आपण प्रथम ते मल्टीमीटरने तपासले पाहिजे. कार्यरत सेन्सरचा प्रतिकार 3-5 kOhm च्या प्रदेशात असावा. जर मल्टीमीटर अनंत किंवा खूप जास्त प्रतिकार (शेकडो kΩ) दाखवत असेल, तर सेन्सर दोषपूर्ण आहे आणि तो बदलला पाहिजे.
त्यानंतर चिप जोडलेल्या ठिकाणी वायरची स्थिती तपासा, तारा तुटलेल्या किंवा तुटलेल्या असू शकतात.
2) ऑर्डर +50 अंश दर्शवित आहे.
सेन्सरकडे जाणार्‍या केबल्समध्ये शॉर्ट सर्किट झाल्यास किंवा सेन्सरच्या आत शॉर्ट सर्किट झाल्यास उद्भवते (चायनीज सेन्सर वापरताना एक अतिशय सामान्य केस). मल्टीमीटरने सेन्सर तपासा आणि त्याचा प्रतिकार शून्याच्या जवळ असल्यास, आपण हा सेन्सर पुन्हा चालू करण्याचा प्रयत्न करू शकता. असे एक शॉर्ट सर्किट आहे, जसे की मी आधीच चीनी सेन्सरवर लिहिले आहे, संपर्क सेन्सर हाउसिंगमध्ये बुडू शकतात या वस्तुस्थितीमुळे. पातळ पक्कड घ्या आणि थोड्या प्रयत्नांनी संपर्कांना त्यांच्या मूळ स्थितीत खेचा. अशा प्रकारे मी aliexpress वरून मला पाठवलेला सेन्सर पुन्हा सजीव केला. सुरुवातीला, ते कार्यरत होते, परंतु अनेक अयशस्वी कनेक्शननंतर, संपर्क फ्यूज उडाला.
3) नीटनेटका चुकीचे तापमान दाखवते, खूप कमी.
हे तारांच्या गंज किंवा सेन्सर संपर्कांच्या ऑक्सिडेशनमुळे होते. सुईने चिपवरील संपर्क स्वच्छ करा आणि तारा देखील तपासा. शक्य असल्यास चिप बदला. जुनी चिप तारांवर सोल्डर केली जाऊ शकते, मुख्य गोष्ट म्हणजे ते योग्यरित्या वेगळे करणे आणि ते पुन्हा एकत्र करणे.
कोणता सेन्सर निवडायचा.
ओव्हरबोर्ड तापमान सेन्सर हा प्लास्टिकच्या केसमध्ये तयार केलेला एक सामान्य आणि स्वस्त थर्मिस्टर आहे आणि जर जुन्या ओरिजिनलमध्ये तांबे किंवा पितळाची टीप असेल जी आपल्याला थर्मोएलमेंटमध्ये द्रुतपणे उष्णता हस्तांतरित करण्यास अनुमती देते, तर नवीन सेन्सर चीनी उत्पादनापेक्षा फारसे वेगळे नाहीत, शिवाय, कार डीलरशिपमध्ये चिनी सेन्सर मूळ किंमतीला विकले गेले तर मला आश्चर्य वाटणार नाही. सहमत आहे, ते फायदेशीर आहे - मी ते एका डॉलरमध्ये विकत घेतले आणि ते 10 मध्ये विकले. म्हणून, मी सेन्सर निवडण्यासाठी अनेक तर्कसंगत पर्याय ऑफर करेन.
- तुम्ही रेडिओ मार्केटमध्ये थर्मिस्टर खरेदी करता.
तुम्हाला हे शक्य तितक्या स्वस्तात आणि लवकर करायचे असल्यास, रेडिओ स्टोअरमध्ये जवळपास कोणताही 4,7 kΩ थर्मिस्टर शोधा. आपण थर्मिस्टरबद्दल येथे अधिक वाचू शकता. या सोल्यूशनचा मोठा फायदा असा आहे की तुमच्याकडे चिप्स नसल्यास (मांसासह कापलेले) तुम्हाला ते शोधण्याची गरज नाही. याव्यतिरिक्त, ते कोठे माउंट करायचे हे डिझाइन निर्णय आपल्यावर अवलंबून आहे, आपल्याला थर्मिस्टर कोणत्याही सोयीस्कर ठिकाणी ठेवण्याची परवानगी देते, म्हणजे आपल्याला यापुढे सेन्सर बदलण्याची आवश्यकता नाही.
- चीनी सेन्सरची खरेदी.
मी आधीच लिहिल्याप्रमाणे, संपर्क कधीकधी अशा सेन्सरवर स्थित असतात, ज्यामुळे +50 ओव्हरबोर्ड होते. येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे ती अत्यंत काळजीपूर्वक चिपमध्ये घालणे. थर्मिस्टर हा एक घन भाग आहे, सेन्सर हाऊसिंग अतिशय सभ्य आहे, परंतु चिनी लोकांनी विश्वासार्ह संपर्क कसा बनवायचा हे शिकले नाही. माझ्या बाबतीत, मी फक्त असा उपाय निवडला, परंतु मला सेन्सरला बम्परशी जोडण्यासाठी जागा सापडली नाही. म्हणून, मी ते सेन्सरसाठी सुरक्षित ठिकाणी स्क्रिडवर निश्चित केले. aliexpress वर सत्यापित दुवा.
- जुनी मूळ खरेदी.
हे तांबे किंवा पितळ टिप असलेले मूळ होते. खरेदी करताना, सेन्सर तपासण्यासाठी आपण मल्टीमीटर घ्यावे. मला वाटतं तुम्हाला आफ्टरमार्केट किंवा थर्मिस्टरमध्ये फारसा फरक जाणवणार नाही.
महत्वाचे! थर्मोकूपलचा प्रतिकार झपाट्याने बदलतो. आपल्या हातात सेन्सर घेणे पुरेसे आहे, कारण ते त्वरित त्याचे प्रतिकार बदलते. परंतु कारमध्ये स्थापित केल्यामुळे, काही कारणास्तव, ऑर्डरला इतक्या लवकर आणि गतिमानपणे बदल प्रदर्शित करू इच्छित नाही. हे कदाचित सर्वेक्षणाच्या वारंवारतेमुळे आणि रीडिंगची सरासरी करण्याचा प्रयत्न आहे जेणेकरून प्रत्येक वेळी हीटिंग नेटवर्क किंवा इतर उष्णता स्त्रोतांमधून तापमान बदलत नाही. म्हणून, सेन्सर स्थापित केल्यानंतर, तापमान -40 अंश असेल आणि तापमान सामान्य होईपर्यंत आपल्याला 1-2 तास प्रतीक्षा करावी लागेल.
महत्वाचे! जर तुम्ही उन्हाळ्यात -40 डिग्री तापमानात गाडी चालवत असाल तर तुमच्याकडे आरसे आणि वॉशर नोजल पूर्ण शक्तीने गरम केले आहेत. यामुळे या घटकांच्या हीटर्सना नुकसान होऊ शकते! हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मिरर आणि नलिका गरम करणे देखील गरम हवामानात कार्य करते. कारच्या ऑपरेशन आणि देखरेखीसाठी मॅन्युअलमध्ये कुठेतरी एक प्लेट आहे जी विशिष्ट तापमान श्रेणींमध्ये किती काळ गरम होते हे सूचित करते. हे देखील पहा: गॅझेल 322132 तांत्रिक वैशिष्ट्ये
