कूलंट लेव्हल सेन्सर: डिव्हाइस, दुरुस्ती, बदली, ते स्वतः कसे करावे
वाहन दुरुस्ती

कूलंट लेव्हल सेन्सर: डिव्हाइस, दुरुस्ती, बदली, ते स्वतः कसे करावे

टर्बो-इंजेक्शन कार "स्ट्रॅलिस", टीजीएस, "ट्रान्सपोर्टर" साठी लोकप्रिय अँटीफ्रीझ लेव्हल सेन्सर विश्वसनीय आहेत. ब्रेकडाउन सहसा पॉवर आउटेजशी संबंधित असतात आणि ते सहजपणे निश्चित केले जातात. तुटलेले केस घट्टपणा असलेले उपकरण दुरुस्त केले जाऊ शकत नाही आणि ते बदलणे आवश्यक आहे. इंजिन थंड असतानाच टाकीमध्ये अँटीफ्रीझ मोजणे आवश्यक आहे. रेफ्रिजरंटची पृष्ठभाग टाकीच्या भिंतीवरील चिन्हांच्या दरम्यान स्थित असणे आवश्यक आहे.

कारचे इंजिन जास्त गरम केल्याने गंभीर परिणाम होऊ शकतात. ब्रेकडाउनची चेतावणी देण्यासाठी, विस्तार टाकीवर अँटीफ्रीझ पातळी आणि शीतलक तापमान सेन्सर आहेत. या उपकरणांचे सिग्नल कूलंटचे पॅरामीटर्स नियंत्रित करतात आणि आपत्कालीन स्थितीची चेतावणी देतात.

शीतलक पातळी निर्देशक कोठे आहे

हे उपकरण वाहनाच्या विस्तार टाकीमध्ये कूलंटची उपस्थिती नियंत्रित करते. जेव्हा टाकी रिकामी असते, तेव्हा डिव्हाइस अलार्म देते - कूलिंग सिस्टमचा निर्देशक उजळतो. कूलंट लेव्हल सेन्सर बफर प्लास्टिक टाकीमध्ये स्थित आहे. कार इंजिनला ओव्हरहाटिंग आणि ब्रेकडाउनपासून संरक्षण करण्यात हा भाग महत्त्वाची भूमिका बजावतो.

टर्बो-इंजेक्शन कार "स्ट्रॅलिस", टीजीएस, "ट्रान्सपोर्टर" साठी लोकप्रिय अँटीफ्रीझ लेव्हल सेन्सर विश्वसनीय आहेत. ब्रेकडाउन सहसा पॉवर आउटेजशी संबंधित असतात आणि ते सहजपणे निश्चित केले जातात. तुटलेले केस घट्टपणा असलेले उपकरण दुरुस्त केले जाऊ शकत नाही आणि ते बदलणे आवश्यक आहे. इंजिन थंड असतानाच टाकीमध्ये अँटीफ्रीझ मोजणे आवश्यक आहे. रेफ्रिजरंटची पृष्ठभाग टाकीच्या भिंतीवरील चिन्हांच्या दरम्यान स्थित असणे आवश्यक आहे.

सेन्सर डिव्हाइस

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल यंत्र वाहनाच्या कूलिंग सिस्टममध्ये शीतलक व्हॉल्यूमची पर्याप्तता निर्धारित करते.

शीतलक व्हॉल्यूम नियंत्रणाचे मुख्य प्रकार:

  1. रीड इंडिकेटर चुंबकीय फ्लोट वापरून उपकरणाच्या आरशाची स्थिती मोजतो. खालच्या बिंदूवर, इलेक्ट्रिकल सर्किट बंद आहे आणि अलार्म चालू आहे.
  2. इलेक्ट्रोड उपकरणे चालकता मोजतात आणि शीतलक व्हॉल्यूम नियंत्रित करतात.
  3. प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) कूलंट लेव्हल सेन्सर कूलंट मिररच्या उंचीचे निरीक्षण करून कार्य करतो. आणि सर्वसामान्य प्रमाणापासून विचलनाच्या बाबतीत, ते खराबीबद्दल सिग्नल देते.
  4. हायड्रोस्टॅटिक सेन्सर टाकीच्या तळाशी शीतलक दाबातील बदलांना प्रतिसाद देतात.

कार सहसा "रीड स्विच" प्रकारच्या अँटीफ्रीझ लेव्हल सेन्सरसह सुसज्ज असतात. डिव्हाइसची विश्वासार्ह रचना रासायनिकदृष्ट्या आक्रमक वातावरणात दीर्घकाळ कार्य करण्यास अनुमती देते.

कूलंट लेव्हल सेन्सर: डिव्हाइस, दुरुस्ती, बदली, ते स्वतः कसे करावे

कूलंट लेव्हल सेन्सर

मुख्य घटक

कूलंट लेव्हल सेन्सर डिव्हाइस अँटीफ्रीझच्या प्लास्टिक "कॅनिस्टर" मध्ये स्थित आहे. डिव्हाइस कारच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये समाविष्ट केले आहे आणि पॅनेलला अलार्म पाठवते. डिव्हाइसचा मुख्य घटक सीलबंद रीड इंडिकेटर आहे. उभ्या रॉडच्या बाजूने फिरणाऱ्या फ्लोटद्वारे कूलंटचे प्रमाण मोजले जाते.

कूलंट लेव्हल सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत टाकीमधील शीतलक मिररच्या उंचीपासून चुंबकीय क्षेत्रामध्ये बदल आहे. संपर्क स्प्रिंग्सद्वारे नियंत्रित केले जातात जे स्ट्रेच केल्यावर सर्किट बंद करतात. सर्किटमध्ये लाइट बल्बच्या स्वरूपात अलार्म देखील असतो.

हे कसे कार्य करते

मशीनच्या मोटरला जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण करणे हे एक गंभीर काम आहे, म्हणून बफर टाकीमधील कूलंटचे सतत निरीक्षण केले जाते.

शीतलक पातळी सेन्सर सिस्टममध्ये कार्य करणारी तत्त्वे:

  • डिव्हाइसच्या हर्मेटिक केसमध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्डची निर्मिती;
  • कंकणाकृती फ्लोट हलवताना विंडिंगमधील वर्तमान प्रतिकारात बदल;
  • विस्तार टाकीमध्ये शीतलक नसताना स्प्रिंग्सद्वारे संपर्क बंद करणे;
  • स्क्रीनवर अलार्मचे प्रसारण.

कार त्यांच्या विश्वासार्हतेमुळे अधिक वेळा रीड स्विचसह सुसज्ज असतात.

लेव्हल सेन्सर दुरुस्ती

डिव्हाइसमध्ये नॉन-विभाज्य हर्मेटिक डिझाइन आहे. केसचे कोणतेही यांत्रिक नुकसान डिव्हाइसच्या खराब कार्यास कारणीभूत ठरते. सहसा या प्रकरणात निर्देशक नवीनमध्ये बदलणे आवश्यक असते. तुटलेल्या कार इंजिनची दुरुस्ती करण्यापेक्षा डिव्हाइसची किंमत खूपच कमी आहे. कूलंट लेव्हल सेन्सर बदलणे सोपे आहे, आपण हे काम स्वतः करू शकता.

कूलंट लेव्हल सेन्सर: डिव्हाइस, दुरुस्ती, बदली, ते स्वतः कसे करावे

लेव्हल सेन्सर दुरुस्ती

जर जुने डिव्हाइस शीतलक व्हॉल्यूममधील बदलास प्रतिसाद देत नसेल, तर तुम्हाला क्रॅक आणि चिप्ससाठी चांगल्या प्रकाशात डिव्हाइसच्या मुख्य भागाची तपासणी करणे आवश्यक आहे. यानंतर वायर्स आणि बाह्य संपर्कांची अखंडता तपासली जाते. कूलंट लेव्हल सेन्सरच्या मुख्य घटकांच्या तपासणी दरम्यान कोणतेही नुकसान आढळले नाही, तर अंतर्गत यंत्रणा बहुधा तुटलेली आहे. या प्रकरणात, डिव्हाइसची दुरुस्ती केली जाऊ शकत नाही आणि कारचे मॉडेल लक्षात घेऊन ते नवीनसह बदलले जाणे आवश्यक आहे.

निदान

शीतलक थंड झाल्यावर लेव्हल इंडिकेटर तपासले पाहिजे. गरम शीतलक विस्तारित होते, म्हणून ते टाकीमध्ये मोठ्या प्रमाणात व्यापते. जर दृष्यदृष्ट्या द्रव आरसा "किमान" चिन्हाच्या खाली असेल आणि सिग्नल लाइट चालू नसेल, तर कंट्रोल डिव्हाइस बग्गी असू शकते.

सिस्टीम थंड होत नसल्याचे लक्षण म्हणजे कूलिंग फॅन वारंवार चालू असलेले गोंगाट करणारे इंजिन. इलेक्ट्रिकल सर्किटचे निदान करणे आवश्यक आहे, आवश्यक असल्यास, ब्रेक काढून टाका आणि ऑक्साईड्समधून संपर्क स्वच्छ करा. जुने डिव्हाइस अद्याप कार्य करत नसल्यास, नंतर एक नवीन स्थापित करा.

पुनर्स्थित कसे करावे

कार इंजिनचे ऑपरेटिंग तापमान ओलांडण्याचे कारण तुटलेले शीतलक नियंत्रण सूचक असू शकते. एक दोषपूर्ण उपकरण विस्तार टाकीमध्ये अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझच्या अनुपस्थितीला प्रतिसाद देत नाही. सर्व प्रथम, बाह्य नुकसानीसाठी इलेक्ट्रिकल वायरिंग आणि डिव्हाइस केस तपासा.

कोणतेही विचलन नसल्यास, नवीन सेन्सर स्थापित करणे आवश्यक आहे. कार चांगल्या प्रकाशासह कोरड्या खोलीत ठेवली आहे. पुढे, बॅटरी टर्मिनल काढा, प्लगमधून तारा काढा, डिव्हाइसला टाकीमधून डिस्कनेक्ट करा. नवीन शीतलक नियंत्रण यंत्र उलट क्रमाने एकत्र केले आहे.

डिव्हाइसेसची योजनाबद्ध स्थापना

सामान्यतः, द्रव पातळी सेन्सरमध्ये वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटशी कनेक्शनसाठी एक मानक आउटपुट असतो. कूलंटमधून विस्तार टाकी सोडणे आवश्यक नाही. कूलंट लेव्हल सेन्सरला सर्किटशी कनेक्ट केल्यानंतर, आपल्याला बॅटरी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. कंटेनरच्या बाजूच्या भिंतीवरील खुणा दरम्यानच्या स्थितीत अँटीफ्रीझ जोडा. मग कार सुरू करा आणि कूलंटच्या कमतरतेबद्दल कोणतेही सिग्नल नसल्याचे सुनिश्चित करा.

DIY पातळी सेन्सर

जुन्या कार मॉडेल्समध्ये कूलंट व्हॉल्यूम मोजणारी उपकरणे नसतात. त्यामुळे, गाडी चालवताना सिस्टममधून शीतलक हरवल्यास इंजिन खराब होण्याचा धोका असतो. या समस्येचे निराकरण म्हणजे स्वतःच कूलंट लेव्हल सेन्सर बनवणे.

देखील वाचा: कार स्टोव्हवर अतिरिक्त पंप कसा ठेवावा, त्याची आवश्यकता का आहे

एक साधे उपकरण सर्किट इलेक्ट्रोड आहे, जेव्हा दोन कंडक्टर प्रवाहकीय द्रवमध्ये असतात आणि टाकी रिकामी असते तेव्हा सर्किट उघडतात. नेटवर्कवर अलार्म पाठवण्यासाठी, इनॅन्डेन्सेंट दिवा किंवा बेल कनेक्ट करा.

अँटीफ्रीझ लेव्हल सेन्सरची अधिक जटिल आवृत्ती मायक्रोक्रिकेटवर हाताने केली जाते, ज्यामध्ये अनेक निर्देशक एका कंट्रोलरशी जोडलेले असतात. परंतु हे काम कार सर्व्हिस मास्टर्सवर सोपविणे चांगले आहे.

एक टिप्पणी जोडा