टायर प्रेशर सेन्सर लेक्सस RX270

लेक्सस टायर प्रेशर सेन्सर्सचे पुनरावलोकन करा

लेक्सस कार टोयोटाच्या एका विभागाद्वारे उत्पादित केल्या जातात आणि त्या प्रीमियम श्रेणीतील असतात. टोयोटा कॅमरीच्या आधारे विकसित केलेली लेक्सस आरएक्स लाइन जगभरातील सर्वात लोकप्रिय आहे. कमीतकमी रस्त्यावर तुम्ही कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर लेक्सस एनएक्सला भेटू शकता. वाहनचालकांच्या हृदयात एक विशेष स्थान लेक्सस एलएक्स 570 एसयूव्हीने व्यापलेले आहे, ज्यामध्ये आधीच अनेक सुधारणा झाल्या आहेत आणि ते अधिक चांगले होत आहे.

"टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन" (टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन) लेक्ससच्या कार्यक्षमतेवर बचत करत नाही, म्हणून कारमध्ये अनेक उपयुक्त उपकरणे आहेत जी सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंग सोईवर सकारात्मक परिणाम करतात. या उपकरणांमध्ये टायर प्रेशर सेन्सर समाविष्ट आहेत, जे नवीनतम मॉडेल्सवर कारखान्यात त्वरित स्थापित केले जातात.

प्रेशर सेन्सर कसे दिसतात आणि ते का आवश्यक आहेत

दबाव सेन्सर काय दर्शवू शकतात? ते ड्रायव्हरला सावध करतात की काहीतरी गडबड आहे.

• गाडी चालवताना टायर खराब होऊन चाक निखळले.
• अतिउष्णतेमुळे दाब वाढला असून, टायर फुटण्याची शक्यता आहे.

हवा पंप करून, सेन्सर ठेवून, आपण सर्व चाकांवर दाब अचूकपणे समायोजित करू शकता.

लक्ष द्या! कमी फुगलेल्या टायरमुळे गंभीर अपघात होऊ शकतो.

• स्पूलसह पारंपारिक स्तनाग्र, जे चाकाच्या बाहेर स्थित आहे,
• त्यात बॅटरी बसवलेली प्लास्टिकची केस आणि टायरच्या आत कारच्या डिस्कला स्क्रूने बांधलेली प्लेट.

Lexus वर दोन प्रकारचे सेन्सर आहेत:

• कारच्या अमेरिकन आवृत्तीसाठी 315MHz,
• युरोपियन वाहनांसाठी 433 MHz.

ऑपरेशनची वारंवारता वगळता त्यांच्यामध्ये कोणताही फरक नाही.

महत्वाचे! डिस्कच्या दुसऱ्या संचासाठी सेन्सर खरेदी करताना, आपण आधीपासून स्थापित केलेल्या वारंवारता वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे. अन्यथा, ऑन-बोर्ड संगणकामध्ये त्याच्या नोंदणीमध्ये समस्या असतील.

माहिती कुठे प्रदर्शित केली जाते?

सेन्सरवरील सर्व माहिती कारच्या आतील भागात त्वरित प्रवेश करते. वाहनाच्या मॉडेलवर अवलंबून, संकेत डाव्या किंवा उजव्या बाजूला स्पीडोमीटरच्या पुढील स्क्रीनवर प्रदर्शित केला जाऊ शकतो.

सेन्सर बसवलेल्या वाहनात, प्रत्येक चाकासाठी स्तंभांमध्ये इन्स्ट्रुमेंट रीडिंग स्वतंत्रपणे प्रदर्शित केले जातात. ते अनुपस्थित असल्यास, दाब विचलन चिन्ह फक्त प्रदर्शित केले जाते. पहिला पर्याय त्याच्या माहितीपूर्ण वैशिष्ट्यांच्या दृष्टीने श्रेयस्कर आहे, कारण समस्या कोणत्या चाकावर आहे हे त्वरित स्पष्ट होते.

कारमध्ये सेन्सर बसवले आहेत की नाही हे कसे ठरवायचे?

जर डॅशबोर्डवरील कारमध्ये टायरचा दाब केवळ उद्गार चिन्हासह पिवळ्या चिन्हासह प्रदर्शित केला असेल तर चाकांवर कोणतेही सेन्सर नाहीत, तुम्हाला ते तेथे शोधण्याची आवश्यकता नाही. या प्रकरणात, सर्व चाकांवर केवळ निर्देशकांमधील फरक निर्धारित केला जातो, मापन एबीएस प्रणालीद्वारे केले जाते. हे चाकांच्या फिरण्यावर लक्ष ठेवते आणि जेव्हा त्यापैकी एकाचा निर्देशक उर्वरित वारंवारतेपेक्षा वेगळा होऊ लागतो, तेव्हा टायरचा दाब कमी करण्यासाठी सिग्नल दिसून येतो. हे घडते कारण सपाट टायरची त्रिज्या लहान असते आणि ती वेगाने फिरते, ज्याच्या आधारे सिस्टममध्ये खराबी असल्याचा निष्कर्ष काढला जातो.

नवीन सेन्सर्स लाँच

आपल्या जगात सर्व काही शाश्वत नाही, विशेषतः यंत्रणा. त्यामुळे, प्रेशर सेन्सर खराब होऊ शकतात आणि जीर्ण होऊ शकतात. काही वाहन मालकांना त्यांच्या "लोह घोडे" वर फक्त नवीन घटक स्थापित करायचे आहेत, जे वापरण्यासाठी सर्वात अचूक आणि सोयीस्कर मानले जातात. सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे कारमध्ये नवीन डिव्हाइस आणणे नव्हे तर ते कार्य करणे.

नवीन सेन्सर्सना वाहनाच्या मध्यवर्ती संगणकावर नोंदणी करणे आवश्यक आहे. त्यांच्या अमेरिकन आवृत्त्या स्वतःच समन्वयित केल्या जातात, यासाठी, स्थापनेनंतर, कमी वेगाने 10-30 मिनिटे कार चालवणे आवश्यक आहे. या वेळी, स्क्रीनवर संख्या दिसली पाहिजे आणि सर्वकाही कार्य करेल.

तुम्ही स्वतः स्टँडर्ड युरोपियन लेक्सस टायर्सवर प्रेशर सेन्सर लिहू शकणार नाही. ही क्रिया अधिकृत डीलरवर किंवा आवश्यक उपकरणे असलेल्या कार दुरुस्तीच्या दुकानात केली जाते.

महत्वाचे! प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही रिम्ससह चाकांचा संच बदलता, तेव्हा तुम्हाला त्यांची कारच्या मेंदूमध्ये पुन्हा नोंदणी करावी लागते.

तुम्हाला नवीन सेन्सर्सची नोंदणी करायची नसेल किंवा अजिबात इन्स्टॉल करायचे नसेल तर?

सेन्सर्स नोंदणीकृत नसल्यास कार आनंदी होणार नाही. त्याकडे दुर्लक्ष करणे अशक्य होईल. पॅनेलवर सतत चमकणारे संकेत कोणालाही त्रास देतात आणि जर तुम्ही ऐकू येण्याजोगा सिग्नल देखील दिला तर तुम्ही बराच काळ गाडी चालवू शकणार नाही.

तुमच्या वाहनासह संघर्ष टाळण्यासाठी तीन मार्ग आहेत.

1. तुमच्याकडे रिम्सचा संच असू शकतो आणि फक्त ऋतूंमध्ये टायर बदलू शकता, संपूर्ण चाके नाही.
2. तथाकथित क्लोन खरेदी करा. हे असे सेन्सर आहेत जे फॅक्टरीतील "परिचित" सारख्याच संख्येखाली संगणकावर नोंदणीकृत केले जाऊ शकतात. अशा प्रकारे, चाके बदलताना, कारला असे वाटते की काहीही बदललेले नाही.

लेक्सस क्लोन प्रेशर सेन्सर चाकांच्या दुसऱ्या संचाच्या समस्यांवर सर्वोत्तम उपाय आहेत. मूळ वाद्ये खरेदी करण्यापेक्षा आणि प्रत्येक वेळी टायर बदलताना ते लिहून देण्यापेक्षा स्वस्त. एकदा विकत घेतले, नोंदणीकृत आणि विसरले.

क्लोनिंग सेन्सरला अनुकूल करण्याच्या प्रक्रियेस अर्ध्या तासापेक्षा जास्त वेळ लागत नाही.

• क्लायंट चाकांवर बसवलेल्या सेन्सर्ससह सेवेसाठी येतो.
• कारमधून चाके न काढता मास्टर "नेटिव्ह" डिव्हाइस स्कॅन करतो.
• मूळ सेन्सर्समधील डेटा क्लोन चिप्सवर रेकॉर्ड केला जातो.
• कारच्या उत्साही व्यक्तीला युक्तीचा एक तयार संच मिळतो आणि तो डिस्कच्या दुसऱ्या सेटवर स्थापित करू शकतो.

कधीकधी संपूर्ण यंत्रणा बंद होते. उदाहरणार्थ, इतर चाके स्थापित करताना उन्हाळी हंगामासाठी. विशेष कार्यशाळेतील कार इलेक्ट्रिशियन हे कार्य करण्यास मदत करतील.

Lexus या महागड्या, आरामदायी कार आहेत ज्या अनेक उपयुक्त अतिरिक्तांसह येतात ज्या मालकांना सुरक्षिततेवर नियंत्रण देतात. परंतु ते कसे वापरायचे, ते कशासाठी आहेत हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, केवळ खरेदी करणेच नव्हे तर कारच्या टायर्समध्ये प्रेशर सेन्सर लिहून देणे देखील आवश्यक आहे जेणेकरून ते योग्यरित्या कार्य करतील.

टायर प्रेशर सेन्सर्स लेक्सस RX200t (RX300), RX350, RX450h

थीम पर्याय

मला हिवाळ्यातील टायर नेहमीच्या चाकांवर ठेवायचे आहेत आणि ते तसे सोडायचे आहेत, परंतु मी उन्हाळ्यासाठी नवीन चाके मागवण्याची योजना आखत आहे.

माझ्या निराशेसाठी, आम्ही टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम बंद करू शकत नाही, म्हणून तुम्हाला नवीन टायर प्रेशर सेन्सर देखील खरेदी करावे लागतील, जे खूप महाग आहेत. प्रश्न असा आहे की, या सेन्सर्सची नोंदणी कशी करायची जेणेकरून मशीन ते पाहू शकेल?

मला मॅन्युअलमध्ये प्रेशर सेन्सर सुरू करण्यासाठी सूचना आढळल्या:

1. योग्य दाब सेट करा आणि इग्निशन चालू करा.
2. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर असलेल्या मॉनिटर मेनूमध्ये, सेटिंग्ज आयटम निवडा (“गियर”)
3. आम्ही TMPS आयटम शोधतो आणि एंटर बटण दाबून ठेवतो (जे एका बिंदूसह आहे).
4. कमी टायर प्रेशर चेतावणी प्रकाश (कंसात पिवळे उद्गार चिन्ह) तीन वेळा फ्लॅश होईल.
5. त्यानंतर, सर्व चाकांच्या दाबाची स्क्रीन दिसेपर्यंत आम्ही 40-10 मिनिटे 30 किमी / तासाच्या वेगाने कार चालवतो.

एवढेच? हे फक्त इतकेच आहे की त्याच्या पुढे एक टीप आहे की अशा प्रकरणांमध्ये दाब सेन्सर सुरू करणे आवश्यक आहे: टायरचा दाब बदलला आहे किंवा चाके पुनर्रचना केली गेली आहेत. चाकांच्या पुनर्रचनाबद्दल मला खरोखरच समजले नाही: तुम्हाला चाकांची ठिकाणी पुनर्रचना किंवा नवीन सेन्सरसह नवीन चाके असे म्हणायचे आहे का?

हे लाजिरवाणे आहे की प्रेशर सेन्सर लॉग हा शब्द स्वतंत्रपणे नमूद केला आहे, परंतु त्याबद्दल व्यावहारिकपणे काहीही नाही. हे आरंभीकरण आहे की आणखी काही? नसल्यास, तुम्ही त्यांची स्वतः नोंदणी कशी कराल?