फुलपाखरू वाल्व कशासाठी आहे?

फुलपाखरू वाल्व म्हणजे काय?
 

पारंपारिक स्पार्क इग्निशन पेट्रोल इंजिनमध्ये, थ्रॉटल वाल्व हवा घेण्याच्या प्रणालीचा एक अत्यंत महत्वाचा घटक आहे. दुसर्‍या शब्दांत, ते कारच्या इंजिनच्या ज्वलन कक्षात प्रवेश करणार्या हवेच्या प्रवाहाचे प्रमाण नियंत्रित करते.

बांधकाम म्हणून, फुलपाखरू वाल्व तुलनेने सोपे आहे. यात प्रामुख्याने दंडगोलाकार शरीर असते, ज्यामध्ये एक फुलपाखरू वाल्व्ह ("फुलपाखरू") असते, एका अक्षाभोवती फिरत असतात आणि सेन्सर असतो.

हे झडप कोठे आहे आणि ते कसे कार्य करते?
 

थ्रोटल व्हॉल्व्हचे मुख्य कार्य दहन कक्षेत प्रवेश करणा-या हवेचे प्रमाण नियंत्रित करणे आणि नियंत्रित करणे हे असल्याने, तेथे फक्त एक स्थान असू शकते - एअर फिल्टर आणि सेवन मॅनिफोल्ड दरम्यान.

जेव्हा प्रवेगक पेडल उदासीन होते तेव्हा वाल्व्हमधील प्लेट उघडते आणि हवेला दहन कक्षात प्रवेश करण्यास परवानगी देते. जेव्हा पेडल सोडला जातो तेव्हा प्लेट बंद होते आणि दहन कक्षात हवेचा प्रवाह "गुदमरतो". वाल्व दहन कक्षात येऊ देणारी ताजी हवेची मात्रा इंजिनचा वेग नियंत्रित करते, याचा अर्थ असा होतो की ते वाहनाची गती देखील नियंत्रित करते.

थ्रॉटल वाल्वचे प्रकार आणि ऑपरेशन
 

झडप प्रकार त्याच्या डिझाइन, uक्ट्युएटर आणि ऑपरेशनच्या पद्धतीद्वारे निर्धारित केला जातो. या घटकांच्या आधारे, आम्ही असे म्हणू शकतो की मूलत: दोन प्रकारचे फुलपाखरू वाल्व आहेत: यांत्रिकरित्या चालविलेले आणि इलेक्ट्रॉनिक.

यांत्रिक ड्राइव्हसह थ्रॉटल वाल्व्ह
 

जुन्या कार सहसा यांत्रिकी पद्धतीने केलेल्या फुलपाखरू वाल्व्हसह सुसज्ज असतात या ऑपरेटिंग मोडची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे एक्सीलरेटर पेडल एका विशेष केबलद्वारे थेट वाल्वशी जोडलेले असते.

पॉवर ऑपरेटेड थ्रॉटल वाल्व मोड खालीलप्रमाणे आहे:

जेव्हा प्रवेगक पेडल उदासीन होते, तेव्हा लिव्हर्स आणि केबल्सची एक प्रणाली सक्रिय होते जी वाल्व्ह उघडते. परिणामी, हवा सिस्टममध्ये वाहू लागते आणि इंधन-हवेचे मिश्रण तयार करते.

जितकी जास्त हवा पुरविली जाते तितके जास्त इंधन दिले जाते आणि वाहनाचा वेग वाढतो. जेव्हा प्रवेगक पेडल सोडला जातो तेव्हा थ्रॉटल वाल्व बंद होते, ताजी हवा आत प्रवेश करते, इंजिनमुळे वाहन खाली होते.

इलेक्ट्रॉनिक अ‍ॅक्ट्युएटेड बटरफ्लाय वाल्व्ह
 

या प्रकारचे वाल्व केवळ यांत्रिक लोकांपेक्षा आधुनिक नसतात, परंतु ऑपरेशनचे वेगळे तत्व देखील असतात. यांत्रिक वाल्व्हच्या विपरीत, इलेक्ट्रॉनिक वाल्व्हला प्रवेगक पेडलवर यांत्रिक कनेक्शनची आवश्यकता नसते. त्याऐवजी ते इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणे वापरतात जे पूर्णपणे स्वयंचलित हवा प्रवाह नियंत्रणास अनुमती देतात.

फुलपाखरू वाल्व्हची सर्वात सामान्य समस्या
 

कार किंवा सिस्टीमच्या कोणत्याही भागाप्रमाणे, थ्रॉटल वाल्व, यांत्रिक असो की इलेक्ट्रॉनिक, परिधान करू शकेल. सुदैवाने, हे तुलनेने दुर्मिळ आहे कारण हे घटक खूप मजबूत आणि टिकाऊ आहेत आणि हे शक्य आहे की वाहन चालवताना आपल्याला झडप बदलण्याची गरज नाही.

तथापि, थ्रोटल योग्य प्रकारे कार्य करत नाही हे दर्शविणार्‍या मुख्य लक्षणांविषयी माहिती असणे उपयुक्त ठरेल.

इंजिनमध्ये खराबी
कालांतराने थ्रोटल बॉडी (व्हॉल्व्ह) मध्ये ठेवी तयार होतात, ज्यामुळे दहन कक्षातील ताजी हवेचा प्रवाह कमी होऊ शकतो किंवा त्यात व्यत्यय येऊ शकतो. असे झाल्यास, इंधन आणि हवा योग्य प्रकारे मिसळू शकत नाहीत, ज्यामुळे इंधनामध्ये असंतुलन निर्माण होते - हवेचे मिश्रण आणि इंजिन योग्यरित्या कार्य करणार नाही.

कार्बन डिपॉझिट जमा झालेल्या घाणांप्रमाणेच कार्य करतात. ते थ्रॉटलच्या भिंतींवर जमा होतात आणि वायु-इंधन मिश्रणाच्या atomization मध्ये व्यत्यय आणतात.

सेन्सरची समस्या
जर थ्रॉटल बॉडीमध्ये स्थित सेन्सर खराब झाला असेल तर तो वाहनाच्या संगणकावर चुकीची माहिती पाठवितो, परिणामी दहन कक्षात हवा आणि इंधन यांचे चुकीचे मिश्रण केले जाते.

कमी आरपीएम आणि निष्क्रिय
जेव्हा थ्रॉटल अडकलेला असतो किंवा थकलेला असतो, तेव्हा खराबीचे सर्वात सामान्य लक्षण म्हणजे वाहन गति वाढविणे असमर्थता. आपण कितीही प्रयत्न केले तरीही कारची गती 500 आणि 1000 च्या दरम्यान असेल आणि इंजिन पूर्वीपेक्षा खूपच कठोर आणि जोरात कंपित होईल.

जास्त इंधन वापर
जर इंधनाचा वापर अचानक कमी झाला आणि वाहन योग्य प्रकारे गती देत ​​नसेल तर, थ्रॉटलची समस्या असल्याचे हे आणखी एक चिन्ह आहे.

थ्रॉटल वाल्व दुरुस्त करता येईल का?
 

खरं तर, जर एखादी झडप फुटली किंवा ती बाहेर गेली तर ती दुरुस्त करता येणार नाही आणि ती नव्याने बदलली पाहिजे. सुदैवाने, त्यातील बर्‍याच समस्या फक्त साफसफाईने सोडविल्या जाऊ शकतात. आम्ही सूचीबद्ध केलेल्या कोणत्याही लक्षणे आपल्या लक्षात न आल्या तरीही उत्पादक दर 30-40 किमी वाल्व स्वच्छ करण्याची शिफारस करतात.

साफसफाई करणे विशेषतः कठीण नाही आणि आपल्याकडे वेळ, इच्छा आणि काही मूलभूत साधने आपल्याकडे असल्यास आपण ते स्वतः करू शकता.

फुलपाखरू वाल्व्ह कसे स्वच्छ करावे?
 

आपल्याला वाल्व साफ करण्याची आवश्यकता सर्व एक खास डिटर्जंट, एक टॉवेल आणि एक सपाट डोके स्क्रू ड्रायव्हर आहे. आपल्याकडे ते आपल्या बोटांच्या टोकावर असल्यास, या चरणांचे अनुसरण करा:

इंजिन थांबवा आणि सेवन मॅनिफोल्ड रबरी नळी शोधा. जोपर्यंत आपण ब्रॅकेटला थ्रॉटलशी जोडत नाही तोपर्यंत आपण त्याचे अनुसरण करा
पकडीत घट्ट सोडण्यासाठी आणि नळी काढून टाकण्यासाठी स्क्रूड्रिव्हर वापरा.
इतर नळ्या असतील तर ते काढा
डिटर्जंटने वाल्व फवारण्यापूर्वी सेन्सर कोठे आहे ते शोधा आणि त्याचे फवारणी होणार नाही याची काळजी घ्या.
डिटर्जंटसह फवारणी करा आणि काही मिनिटे थांबा
सर्व होसेस थ्रॉटल बॉडीशी जोडा.
एक चाचणी ड्राइव्ह घ्या. इंजिन सुरू करा आणि परिसराभोवती फिरा. जर व्हॉल्व्ह व्यवस्थित स्वच्छ केले असेल तर इंजिन सहजतेने चालले पाहिजे आणि मफलरमधून निघणारा धूर सामान्य रंगाचा असावा.
थ्रॉटल वाल्व साफ करणे

जर काहीही बदलले नाही तर कदाचित आपल्याला झडप बदलण्याची आवश्यकता आहे.

फुलपाखरू वाल्व्हची जागा कशी बदलावी?
 

आपण स्वत: चोक बदलण्याचे ठरविल्यास आपल्याला आवश्यक असलेली साधनेः स्क्रूड्रिव्हर्स, रॅटल, रॅन्चेस आणि पिलर्सचा एक संच.

शिफ्टचे काम सुरू करण्यापूर्वी आपण नवीन फुलपाखरू वाल्व्ह खरेदी करणे आवश्यक आहे. आपल्या वाहनचे मॅन्युअल पाहून किंवा आपल्याला हा भाग कोठे खरेदी करायचा आहे असे ऑटो पार्ट्स स्टोअर विचारून ते काय आहे ते शोधू शकता.

आपल्याला आवश्यक असलेली शेवटची गोष्ट म्हणजे संरक्षक कपडे. सहसा, आरामशीर कामाचे कपडे, सेफ्टी ग्लासेस आणि ग्लोव्हज आपली सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे असतात.

थ्रॉटल वाल्व बदलण्याची पायरी
 

• इंजिन थांबवा, थ्रॉटल वाल्व शोधा आणि त्यास जोडलेली सर्व केबल्स आणि होसेस डिस्कनेक्ट करा.
• वीजपुरवठा आणि हवा तापमान सेन्सर बंद करण्याची खात्री करा
• थ्रॉटल पोजिशन सेन्सर निष्क्रिय करा
• थ्रॉटल बॉडी असलेल्या सर्व बोल्ट काढा
• त्यापैकी सहसा चार असतात आणि थ्रॉटल बॉडी इनटेक मॅनिफोल्डला जोडतात.
• जेव्हा आपण बोल्ट्स अनसक्रुव्ह करता तेव्हा आपण सील देखील लक्षात घ्याल. याबद्दल सावधगिरी बाळगा कारण आपण नवीन झडप चालू करता तेव्हा आपण ते वापरत आहात
• जुने थ्रॉटल वाल्व काढा आणि क्षेत्र स्वच्छ करा.
• नवीन झडप शरीर स्थापित करा. सील ठिकाणी आहे हे सुनिश्चित करा, व्हॉल्व्ह घाला, सेवेच्या पटीने घट्टपणे सुरक्षित करा आणि बोल्ट कडक करा.
• लोडिंगच्या उलट क्रमाने सर्व घटक कनेक्ट करा
• थ्रॉटल वाल्व बदलत आहे

महत्वाचे. आम्ही आपल्याला दर्शविल्याप्रमाणे वाल्व पुनर्स्थित करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी, आपल्या वाहन मॉडेलसाठी या सूचना योग्य असल्याचे सुनिश्चित करा. जर आपणास थ्रॉटल व्हॉल्व्हची स्वत: ला पुनर्स्थित करणे कठीण वाटत असेल तर एखाद्या विशिष्ट सेवेशी संपर्क साधणे चांगले आहे, जिथे ते बदलण्याची प्रक्रिया जलद आणि पूर्णपणे व्यावसायिकपणे करतील.

प्रश्न आणि उत्तरे:

फुलपाखरू वाल्व कशासाठी आहे? थ्रॉटल व्हॉल्व्ह हा वाहनाच्या सेवन प्रणालीचा भाग आहे. हे येणार्‍या हवेच्या प्रवाहाचे नियमन करते. क्लासिक आवृत्तीमध्ये, हे रोटरी डँपरद्वारे दर्शविले जाते, केबलद्वारे समायोजित करता येते.

थ्रोटल व्हॉल्व्हचे दुसरे नाव काय आहे? थ्रॉटल, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह - ही सर्व एकाच यंत्रणेची नावे आहेत जी सेवन ट्रॅक्टचे प्रवाह क्षेत्र बदलते.

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व्ह म्हणजे काय? क्लासिक थ्रॉटलच्या उलट, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल इलेक्ट्रिकली चालते. त्याची स्थिती नियंत्रण युनिटद्वारे नियंत्रित केली जाते.