अनुभवी ड्रायव्हर्स इंजिन बंद करण्यापूर्वी काही मिनिटे एअर कंडिशनर का बंद करतात
वाहनचालकांसाठी उपयुक्त टिप्स

अनुभवी ड्रायव्हर्स इंजिन बंद करण्यापूर्वी काही मिनिटे एअर कंडिशनर का बंद करतात

जोपर्यंत कार अस्तित्त्वात आहे, त्याच्या घटक आणि असेंब्लीचे ऑपरेशन सुधारण्याशी संबंधित अनेक युक्त्या आहेत. हे एअर कंडिशनरबद्दल असेल आणि काय केले पाहिजे जेणेकरून "प्रत्येकाला लगेच बरे वाटेल."

उन्हाळ्यात, कारचे मालक अनेकदा केबिनमध्ये वास येत असल्याची तक्रार करतात, जी हवा नलिकांमधून येते. याचे कारण एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये बॅक्टेरियाचे गुणाकार आहे. तथापि, एका सोप्या नियमाचे पालन केल्याने ही समस्या एकदा आणि सर्वांसाठी सुटू शकते. "AutoVzglyad" पोर्टलने कारमधील हवा ताजी ठेवण्याचा सोपा मार्ग शोधला.

उबदार हंगामात, वातानुकूलित यंत्रणा झीज होण्यासाठी कार्य करते, कारचे इंजिन चालू असताना उष्णतेमध्ये एक सेकंदही बंद होत नाही. होय, इंधनाचा वापर वाढतो. परंतु कार मालकांना खिडक्या उघड्या ठेवून घाम गाळण्यापेक्षा आणि कार्बन मोनॉक्साईडचा श्वास घेण्याऐवजी आरामासाठी पैसे देण्यास विरोध नाही.

परंतु लवकरच किंवा नंतर ड्रायव्हरला थंड आतील भाग सोडण्यास भाग पाडले जाते. काहीतरी चूक कशी होत आहे याचा विचार न करता, तो फक्त इग्निशन बंद करतो आणि त्याच्या व्यवसायात जातो. परत येताना, ड्रायव्हर कारचे इंजिन सुरू करतो आणि वातानुकूलन यंत्रणा पुन्हा जीवन देणारी शीतलता निर्माण करू लागते. असे वाटेल, पकड कुठे आहे? पण हळूहळू केबिनमधून विचित्र वास येऊ लागतो. आणि अप्रिय गंध दिसण्याचे कारण समजून घेण्यासाठी, शटडाउनच्या वेळी एअर कंडिशनरमध्ये उद्भवणार्या प्रक्रियेच्या भौतिकशास्त्राचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

अनुभवी ड्रायव्हर्स इंजिन बंद करण्यापूर्वी काही मिनिटे एअर कंडिशनर का बंद करतात

गोष्ट अशी आहे की जेव्हा हवामान नियंत्रण चालू असताना इग्निशन बंद केले जाते, तेव्हा अंतर्गत आणि बाह्य तापमानातील फरकामुळे युनिटच्या बाष्पीभवन रेडिएटरवर संक्षेपण तयार होते. हवेच्या नलिकांमध्ये द्रव थेंब देखील दिसू शकतात. आणि जीवाणू आर्द्र उबदार वातावरणात गुणाकार करतात - ही काळाची बाब आहे. आणि आता केबिनमध्ये प्रवेश करणारी थंड हवा इतकी ताजी नाही किंवा एलर्जी, दमा आणि फुफ्फुसाच्या इतर आजारांचे आश्वासन देखील देते. हे कसे रोखता येईल?

जादा ओलावा काढून टाकण्यासाठी, इंजिन बंद करण्यापूर्वी, आपण प्रथम एअर कंडिशनर बंद करणे आवश्यक आहे. पण असे करा की ब्लोअर फॅन चालेल. हे सिस्टममधून उबदार हवा वाहू देईल, ज्यामुळे बाष्पीभवन कोरडे होईल आणि डक्ट सिस्टममध्ये कंडेन्सेशन तयार होण्यास प्रतिबंध होईल. अशा कृती करण्यासाठी, ड्रायव्हरला फक्त दोन मिनिटे लागतील, जे तुम्हाला उष्णतेमध्ये फक्त ताजे आणि थंड ठेवणार नाही तर एअर कंडिशनर साफ आणि निर्जंतुक करण्याच्या महागड्या प्रक्रियेपासून देखील वाचवेल.

एक टिप्पणी जोडा