सुरक्षितपणे तेथे पोहोचा
सर्व परिस्थितीत वाहन चालविण्यास सुरक्षित वाटल्याने चालकाचा आत्मविश्वास आणि वाहन चालवण्याचे समाधान वाढते.
आधीच डिझाइन स्टेजवर, अभियंते अपघातात झालेल्या दुखापती कमी करण्यासाठी उपाय तयार करतात.
क्रॅश चाचण्या टक्कर होण्याच्या मार्गाबद्दल माहिती देतात. ते कार उत्पादक आणि स्वतंत्र संस्थांद्वारे केले जातात.
निष्क्रिय सुरक्षा
निष्क्रीय सुरक्षा घटक कारने प्रवास करणार्‍या लोकांना टक्कर होण्याच्या परिणामांपासून वाचवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. अशा सेटमध्ये अनेक उपाय असतात. आरामदायक आतील भागात उच्च-गुणवत्तेच्या स्टीलच्या वापराद्वारे जास्तीत जास्त सुरक्षिततेची हमी दिली पाहिजे. 
पारंपारिक सामग्रीच्या तुलनेत तीनपट जास्त ऊर्जा शोषून घेणारी शक्ती. आतील भागाची कठोर स्टील फ्रेम अत्यंत मजबूत आहे, तर वाहनाच्या पुढील आणि मागील बाजूस नियंत्रित क्रंपल झोन प्रवाशांचे संरक्षण करण्यास मदत करतात. साइड इफेक्ट्सचे परिणाम दरवाजाच्या आत असलेल्या स्टीलच्या बीम आणि प्रभाव ऊर्जा नष्ट करणारे फोम फिलर्सद्वारे कमी केले जातात.
हाय-टेक कार सेन्सरने सुसज्ज आहेत जे प्रोसेसरला सिग्नल पाठवतात जे प्रभावाच्या शक्तीचे विश्लेषण करतात आणि मिलिसेकंदांमध्ये ऑन-बोर्ड सुरक्षा प्रणाली सक्रिय करतात. पायरोटेक्निक प्रीटेन्शनर्ससह सेफ्टी बेल्ट त्वरित लहान होतात, ड्रायव्हर आणि प्रवाशाचे शरीर पुढे फेकले जाण्यापासून प्रतिबंधित करते. प्रभावाची ताकद आणि उर्जा आणि पॅसेंजर मास सेन्सरच्या सिग्नलवर अवलंबून, एअरबॅग्स तैनात केल्या जातात, ज्यामध्ये तैनातीचे दोन स्तर असतात. ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशाचे संरक्षण करण्यासाठी पुढील आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज व्यतिरिक्त, बाजूच्या पडद्याच्या एअरबॅग्ज पुढील आणि मागील दोन्ही प्रवाशांना दुखापतीपासून अतिरिक्त संरक्षण देतात.
समोरच्या टक्करमध्ये, पाय किंवा पायांना दुखापत होण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी पेडल युनिट बंद केले जाते आणि मागे घेतले जाते. काही उत्पादक गुडघ्यांना दुखापतीपासून वाचवण्यासाठी अतिरिक्त एअरबॅग वापरतात. कधी 
तीव्र मागील आघात झाल्यास, डोके मागे न येण्यापासून रोखण्यासाठी आणि संभाव्य व्हिप्लॅश जखमांपासून संरक्षण करण्यासाठी सक्रिय डोके प्रतिबंध सक्रिय केले जातात. आधुनिक आसनांची रचना अशा प्रकारे करण्यात आली आहे की टक्कर दरम्यान प्रवासी त्यांची बसण्याची स्थिती राखू शकतील. अपघात झाला तरी कार प्रवाशांना जगण्यासाठी जागा उपलब्ध करून देते.
वाहनाला आगीपासून वाचवण्याकडेही योग्य लक्ष दिले जाते. अपहोल्स्ट्री साहित्य आग प्रतिरोधक आहेत. इंधन पंप पॉवर सिस्टममध्ये पॉवर स्विच स्थापित केला जातो. इंधन टाकीमध्ये उच्च यांत्रिक सामर्थ्य आहे आणि ते वाल्वने सुसज्ज आहे जे टक्कर झाल्यास इंधन पुरवठा बंद करते. उच्च प्रवाह वाहून नेणाऱ्या इलेक्ट्रिकल केबल्स योग्यरित्या संरक्षित केल्या जातात जेणेकरून ते प्रज्वलनचे स्त्रोत बनू नये.
सक्रिय सुरक्षा
वाहन चालवताना, सुरक्षिततेवर विविध घटकांचा प्रभाव पडतो: कोटिंगचा प्रकार आणि स्थिती, दृश्यमानता, वेग, रहदारीची तीव्रता, कारची तांत्रिक स्थिती. सक्रिय सुरक्षा ही यंत्रणा, उपकरणे आणि यंत्रणांची जबाबदारी आहे ज्यांचे कार्य टक्कर होऊ शकते अशा परिस्थितींचा प्रतिकार करणे आहे. ड्रायव्हरला कार चालवणे सोपे करण्यासाठी, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) तयार केली गेली, जी ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली, अँटी-स्किड सिस्टमसह सुसज्ज आहे. 
कार सुरू करताना, ड्राइव्ह व्हीलची अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम. वाढत्या प्रमाणात, वाहनांचे दोन्ही एक्सल उच्च-कार्यक्षमता डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज आहेत. ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये इलेक्ट्रॉनिक ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली समाविष्ट आहे जी आपोआप ब्रेकिंग फोर्स वाढवते आणि कार थांबवण्यासाठी आवश्यक अंतर लक्षणीयरीत्या कमी करते. इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP) योग्य सेन्सर्सने व्हील स्लिप शोधल्यावर इंजिन पॉवर कमी करून ड्रायव्हरला ट्रॅकवर राहण्यास मदत करते. गेल्या काही वर्षांत, कमी टायरचा दाब ओळखण्यासाठी एक प्रणाली सुरू करण्यात आली आहे, आणि स्वयंचलित लेन ओळखण्यावर संशोधन चालू आहे, तसेच समोरील वाहनाच्या अंतराची अनुकूली देखभाल देखील सुरू आहे. अपघात झाल्यास आपत्कालीन सेवांना आपोआप सूचित करणारी यंत्रणा तयार करण्यात आली आहे.
वरील उपाय, सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षितता या दोन्ही क्षेत्रात, शक्यतांची एक विशिष्ट कॅटलॉग तयार करतात, ज्याचा वापर काही प्रमाणात वाहन उत्पादक करतात. वापरलेल्या उपकरणांची संख्या आणि प्रकार यांचा वाहनाच्या किमतीवर लक्षणीय परिणाम होतो.
