डॉजने इलेक्ट्रिक स्नायू कार येण्याची पुष्टी केली: चॅलेंजर रिप्लेसमेंट V8 बॅटरीसह बदलेल
बातम्या

डॉजने इलेक्ट्रिक स्नायू कार येण्याची पुष्टी केली: चॅलेंजर रिप्लेसमेंट V8 बॅटरीसह बदलेल

डॉजने इलेक्ट्रिक स्नायू कार येण्याची पुष्टी केली: चॅलेंजर रिप्लेसमेंट V8 बॅटरीसह बदलेल

डॉज त्याचे विद्युत भविष्य चिडवत आहे.

डॉजला त्याची सध्याची लाइनअप हेलकॅट म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या 600-किलोवॅट सुपरचार्ज केलेल्या V8 वर आधारित आहे, परंतु ते स्विच करण्यापासून रोखण्यासाठी ते पुरेसे नाही.

अमेरिकन ब्रँड त्याच्या चॅलेंजर कूप आणि चार्जर सेडानवर त्याच्या लाइनअपचा आधार म्हणून अवलंबून आहे, परंतु मूळ कंपनी स्टेलांटिस दशकाच्या अखेरीस यूएसमध्ये 40 टक्के बॅटरीवर चालणारी वाहने विकण्याची योजना आखत आहे, डॉज देखील करू शकत नाही. विद्युतीकरणाकडे दुर्लक्ष करा.

म्हणूनच ब्रँडने जगातील पहिली "eMuscle अमेरिकन कार" म्हटल्याप्रमाणे छेडले. प्रतिमा आधुनिक LED हेडलाइट्ससह 1968 चा चार्जर आणि एक नवीन त्रिकोणी लोगो दर्शवत असल्याचे दिसते, परंतु चार चाकांच्या जळत्या धुरामुळे वाहन अस्पष्ट आहे. हे सूचित करते की नवीन इलेक्ट्रिक मसल कारमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह असेल, जे तिच्या इलेक्ट्रिकल कामगिरीवर नियंत्रण ठेवण्यास मदत करेल. 

डॉजचे सीईओ टिम कुनिस्किस म्हणाले की इलेक्ट्रिक जाण्याचा निर्णय अधिक कार्यक्षमतेच्या शोधात तसेच क्लिनर कार तयार करण्याच्या इच्छेमुळे घेण्यात आला होता, हे कबूल करून की हेलकॅट त्याच्या मर्यादा ढकलत आहे.

"अगदी खूप दूर जाण्यासाठी ओळखल्या जाणार्‍या ब्रँडसाठी, आम्ही ते पेडल मजल्यावर ढकलले आहे," कुनिस्किस म्हणाले. “आमच्या अभियंत्यांनी ज्वलनाच्या नावीन्यातून आपण जे काही पिळून काढू शकतो त्याची व्यावहारिक मर्यादा गाठली आहे. आम्हाला माहित आहे की इलेक्ट्रिक मोटर्स आम्हाला अधिक देऊ शकतात आणि जर आम्हाला असे तंत्रज्ञान माहित असेल जे आमच्या ग्राहकांना एक धार देऊ शकते, तर आम्ही त्यांना आघाडीवर ठेवण्यासाठी त्याचा वापर केला पाहिजे. आम्ही इलेक्ट्रिक कार विकणार नाही, आम्ही आणखी मोटारी विकू. चांगले, जलद डॉज."

Dodge eMuscle STLA लार्ज प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, जे नवीन राम प्रतिस्पर्धी टोयोटा HiLux आणि सर्व-नवीन जीप SUV ला देखील आधार देईल. स्टेलांटिसच्या मते, एसटीएलए लार्जची रेंज 800 किमी पर्यंत असेल आणि 800-व्होल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टम वापरेल जी अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग प्रदान करेल. कंपनीने असेही म्हटले आहे की सर्वात मोठे इंजिन 330kW पर्यंत सक्षम असेल, जे Hellcat पेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असू शकते, परंतु डॉज ऑल-व्हील ड्राइव्ह कामगिरीसाठी त्यापैकी काही फिट करू शकत नाही.

यादरम्यान, आम्हाला तयार झालेले उत्पादन पाहण्यासाठी 2024 पर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल आणि आशा आहे की Stellaantis Australia डॉज ब्रँडचे पुनरुज्जीवन करण्याचा निर्णय घेईल.

एक टिप्पणी जोडा