वायरिंग किट - मॅन्युअलसह टॉवरचे रेट्रोफिटिंग

सर्व कारमध्ये फॅक्टरी अडचण नसते, कारण कार ऑर्डर करताना याचा विचार केला गेला नाही किंवा मूळ मालकाला याची आवश्यकता नव्हती. आता तुम्ही तुमची अडचण पुन्हा तयार करण्याचा विचार करत आहात. पण काय शोधायचे? हे मॅन्युअल ट्रेलर टोइंग तंत्रज्ञान आणि परिस्थितीचे विहंगावलोकन प्रदान करते.

टो बार स्थापना आवश्यकता

हुक - एक व्यावहारिक गोष्ट . तथापि, ट्रेलर हिटसह तंत्रज्ञान खूप प्रगत झाले आहे. गेल्या काही वर्षांत, ऑन-बोर्ड वायरिंगने गुणात्मक झेप घेतली आहे आणि ट्रेलरसह कार चालविण्याच्या कायदेशीर आवश्यकता अधिक कडक झाल्या आहेत.

या लेखात वायरिंग किटसह टॉवर रीट्रोफिटिंगशी संबंधित खालील विषयांचा समावेश आहे:

1. ट्रॅफिक जाममध्ये ट्रेलर टोइंग करण्यासाठी ड्रायव्हिंग लायसन्स 2. विविध ट्रेलर हिच पर्याय 3. वायरिंग किटसाठी अतिरिक्त वैशिष्ट्ये 4. स्वतः करा वायरिंग किटसह टॉवर स्थापित करणे

1. ट्रेलर ओढण्याचा अधिकार: आपल्या देशात काय वैध आहे

पूर्ण श्रेणी बी ड्रायव्हिंग लायसन्स तुम्हाला 3500 किलो पर्यंत जास्तीत जास्त अधिकृत वजन असलेली कार किंवा व्हॅन चालवण्याची परवानगी देतो, जर तुम्ही 750 जानेवारी रोजी किंवा नंतर तुमची ड्रायव्हिंग चाचणी उत्तीर्ण केली असेल तर जास्तीत जास्त 1 किलो वजनाचा ट्रेलर टोइंग करू शकता. 1997 . वैकल्पिकरित्या, तुम्हाला टो करण्याची परवानगी आहे 750 किलोपेक्षा जास्त MAM सह ट्रेलर , ट्रेलर आणि ट्रॅक्टरचे सामान्य MAM असल्यास 3500 किलो पेक्षा जास्त नाही .

जर तुम्हाला जास्त वजनदार गाड्या ओढायच्या असतील, तर ट्रेलर टोइंग करण्यासाठी होम ऑफिसच्या वेबसाइटवरील पायऱ्या अवश्य फॉलो करा. तुम्ही मध्यम आकाराच्या ट्रक आणि ट्रेलरसाठी तात्पुरत्या परवान्यासाठी अर्ज करू शकता. ट्रक चाचणी उत्तीर्ण केल्यानंतर, तुम्ही यासाठी ड्रायव्हिंग चाचणी देऊ शकता ड्रायव्हिंग लायसन्स श्रेणी C1+E मिळवणे . ट्रेलर अडचण खरेदी करण्यापूर्वी आणि स्थापित करण्यापूर्वी, तुम्हाला जो ट्रेलर ओढायचा आहे त्यासाठी तुमचा ड्रायव्हरचा परवाना तपासा आणि आवश्यक असल्यास आवश्यक परवान्यासाठी अर्ज करा.

लक्षात ठेवा की सायकल चालवण्यासाठी सामान्य ड्रायव्हिंग लायसन्स पुरेसे आहे.

2. विविध टॉवर पर्याय

ट्रेलर कपलिंगसाठी महत्त्वपूर्ण मूल्य कमाल परवानगीयोग्य लोड आहे, म्हणजे ट्रेलर कपलिंगवरील भार. आणि ट्रेलर आणि कार स्वीकार्य भार आहे.

कारवरील जास्तीत जास्त स्वीकार्य भार , नियमानुसार, वाहन नोंदणी प्रमाणपत्रात सूचित केले आहे कार निर्मात्याने टो बारने सुसज्ज केली आहे .

2.1 कार आणि टॉवरच्या अनुज्ञेय लोडचे अनुपालन

अपवाद आहेत: अनेक लक्झरी मॉडेल्स, रेसिंग कार आणि हायब्रीड कार (इलेक्ट्रिक मोटर अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह एकत्रित) .

• जर नोंदणी दस्तऐवज कमाल स्वीकार्य लोड सूचित करतात , सीई मार्किंगसह किंवा त्याशिवाय ड्रॉबारमध्ये फरक करणे आवश्यक आहे.
• जर टॉवर CE चिन्हांकित असेल , तुम्हाला फक्त टॉवरसाठी कागदपत्रे हातात ठेवणे आवश्यक आहे.
• दस्तऐवज ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये ठेवा . कागदोपत्री परवानगीयोग्य लोड नसलेली वाहने आणि टॉवरसाठी, MOT किंवा DEKRA सेवा केंद्राशी संपर्क साधा.

विशेषज्ञ मागील एक्सलवर प्रबलित निलंबन स्थापित करण्याचा आग्रह धरू शकतो . हे निश्चित करण्यासाठी, ट्रेलरची अडचण आणि जमिनीतील अंतर मोजून रोड ट्रेनची तपासणी केली जाते.

ती आत असावी 350 - 420 मिमीच्या आत . याव्यतिरिक्त, ट्रॅक्टरचे अतिरिक्त लोडिंग प्रदान करणे आवश्यक आहे. अनुज्ञेय भार कमाल अनुज्ञेय अतिरिक्त भारातून वजा केला जातो.

2.2 सायकल ट्रेलर्ससाठी विशेष टॉवर

उपलब्ध ट्रेलर हिटमध्ये आणखी एक फरक आहे .

• काही ट्रेलर hitches वास्तविक ट्रेलर साठी डिझाइन केलेले नाहीत, पण साठी सायकल वाहतूक .
• बाबतीत सीई चिन्हाशिवाय ट्रेलर अडचण तुम्ही तुमच्या नोंदणी कागदपत्रांवर बाइकचा ट्रेलर वापरल्याची नोंद मिळवू शकता.
• उत्पादक ऑफर करतात स्वस्त जोडणी ट्रेलरसाठी, विशेषतः सायकल ट्रेलर्ससाठी योग्य.

3. टॉवरच्या तांत्रिक आवृत्त्या

टॉबारच्या तांत्रिक आवृत्त्यांसाठी, येथे आहेत:

- कडक टो हुक
- विलग करण्यायोग्य टो हुक
- कुंडा टो हुक

3.1 कडक टॉवबार

कठोर टो हुक सहसा सर्वात स्वस्त असतात आणि त्यांची लोड क्षमता जास्त असते. . अतिशय स्वस्त आणि अधिक महाग कठोर ट्रेलर हिट्समधील फरक पहिल्या दृष्टीक्षेपात ओळखणे अनेकदा अशक्य आहे.फरक किंमत वापरलेल्या स्टील मिश्र धातुच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते, परंतु विशेषतः गंज संरक्षणावर. या संदर्भात, भिन्न उत्पादक भिन्न निवड करतात.

3.2 काढता येण्याजोगे टॉवर

काढता येण्याजोगे टो हुक अधिक सामान्य झाले आहेत. त्यांनी तुमचे डोके काढू दिले टॉवर जवळजवळ अदृश्य बनवणे .

बांधकाम प्रकारावर अवलंबून टो हुकचा काही भाग बंपरच्या खाली दिसू शकतो. काढता येण्याजोगे टो हुक अनुलंब किंवा क्षैतिजरित्या आरोहित .

• अनुलंब वेगळे करण्यायोग्य ड्रॉबार उपकरणे सहसा बम्परच्या मागे लपलेली असतात.
• इतर बम्परच्या खाली स्क्वेअर प्रोफाइलमध्ये घातली जाते आणि सुरक्षित केली जाते.

विलग करण्यायोग्य टो हुकसाठी टीप: प्रत्येकजण टो हिच कायमचा काढून टाकणे निवडत नाही . काही अपवादांसह, कायद्याने टो हुक वापरात नसताना काढण्याची आवश्यकता नाही.

तथापि , हे कायदेशीर राखाडी क्षेत्र आहे कारण आतापर्यंत कोणतीही कायदेशीर उदाहरणे नाहीत. ट्रेलरची अडचण जागी ठेवल्याने अपघाताचा धोका आणि संभाव्य हानी मोठ्या प्रमाणात वाढते. उलटताना दुसर्‍या वाहनाची टक्कर, किंवा पर्यायाने वाहन तुमच्या वाहनाच्या मागील बाजूस आदळल्यास, ट्रेलर टो हिचमुळे लक्षणीय अतिरिक्त नुकसान होऊ शकते. .

3.3 रोटरी टॉबर्स

स्विव्हल टो हुक फक्त खाली आणि नजरेच्या बाहेर फिरतात. ही प्रणाली तुलनेने नवीन आहे. आतापर्यंत तो स्वत:ला सिद्ध करू शकला नाही.

3.4 वायरिंग किटसाठी अतिरिक्त तपशील

वायरिंग किटचा प्रकार वाहनावर अवलंबून असतो . पारंपारिक वायरिंग असलेल्या जुन्या मॉडेल्स आणि डिजिटल सिस्टम असलेल्या कारमध्ये फरक आहे.

नंतरचे आहे कॅन बस प्रणाली , म्हणजे दोन-वायर केबल जी सर्व कार्ये नियंत्रित करते. बहुतेक फरक दरम्यान उद्भवतात CAN बस प्रणाली , वाहनाच्या मेक किंवा मॉडेलवर अवलंबून.

CAN असलेल्या कार सहसा टोइंग वायरिंगने सुसज्ज असतात . काही वाहनांना ट्रेलर कंट्रोल मॉड्यूल आणि त्याच्या केबल्स जोडल्यानंतर कंट्रोल युनिट चालू करणे आवश्यक असते. हे केवळ निर्मात्याच्या अधिकृत कार्यशाळेद्वारे केले जाऊ शकते. पार्किंग मदत निष्क्रिय करण्यासाठी नियंत्रण समाकलित करणे आवश्यक असू शकते.

जुन्या गाड्यांमध्ये साध्या वायरिंगसह, वायरिंग किट जोडताना, फ्लॅशिंग सिग्नल रिले आणि ट्रेलर चेतावणी दिवा देखील रीट्रोफिट करणे आवश्यक आहे. बर्याचदा, या घटकांसह वायरिंग समाविष्ट केले जाते.

3.5 योग्य सॉकेट निवडणे: 7-पिन किंवा 13-पिन

याव्यतिरिक्त , तुम्ही समान ऑर्डर करू शकता 7-पिन किंवा 13-पिन कनेक्टरसह वायरिंग किट . काही ट्रेलर्ससाठी अतिरिक्त कनेक्शन महत्वाचे आहेत जसे की कारवाँ. वायरिंग व्यतिरिक्त, ते स्थिर सकारात्मक आणि चार्जिंग करंटसह सुसज्ज असू शकतात ( उदा. रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी स्थापित करताना ).

कोणत्याही अतिरिक्त वैशिष्ट्यांशिवाय 7-पिन प्लगसाठी फक्त अतिशय साधे ट्रेलर योग्य आहेत .

आवश्यकता बदलू शकतात आणि किंमतीतील फरक नगण्य असल्याने, आम्ही साधारणपणे 13 पिन सॉकेटसह वायरिंग किटची शिफारस करतो . अडॅप्टर वापरून, 13-पिन कार सॉकेट 7-पिन ट्रेलर प्लगशी कनेक्ट केले जाऊ शकते.

4. टॉवरची स्थापना

4.1 वायरिंगची स्थापना

व्यावसायिक गॅरेजला भेट देणे फायदेशीर ठरू शकते, विशेषतः वायरिंग किटसाठी. विशेषतः CAN बससाठी, सदोष कनेक्शनमुळे गंभीर आणि महाग नुकसान होऊ शकते. नाहीतर साधे 7-पिन कनेक्टर सहसा मागील लाईट वायरिंगशी जोडलेले असते ( टर्न सिग्नल, ब्रेक लाईट, टेल लाईट, रियर फॉग लाईट आणि रिव्हर्सिंग लाईट ).

इन्स्टॉलेशन किटमध्ये तपशीलवार इलेक्ट्रिकल डायग्रामसह एक विस्तृत इंस्टॉलेशन मॅन्युअल असणे आवश्यक आहे.

4.2 टॉवर स्थापित करणे

प्रत्‍येक उत्‍तम गुणवत्तेच्‍या ट्रेलर हिचसह इंस्‍टॉलेशन सूचना अंतर्भूत आहेत .

तथापि, स्थापना सोपी आहे.
- कार लिफ्ट किंवा दुरुस्ती खड्डा शिफारसीय आहे. जॅक वापरताना, कार एक्सल स्टँडसह निश्चित करणे आवश्यक आहे.

आता स्थापना खूप सोपे आहे.
- कारच्या खाली टोबार बनवले जातात. कनेक्शन पॉइंट्स अशा प्रकारे व्यवस्थित केले जातात की संबंधित ड्रिलिंग छिद्र आधीच ठिकाणी आहेत.

- ते बेस फ्रेम किंवा तळ मजबुतीकरण वर स्थित आहेत.

- ऑफ-रोड वाहने आणि शिडीच्या चौकटीसह ऑफ-रोड वाहनांसाठी, ट्रेलर हिच फक्त शिडीच्या फ्रेममध्ये घातली जाते आणि घट्ट स्क्रू केली जाते.

- इतर सर्व वाहनांमध्ये आधीच ड्रिलिंग होल आहेत, कारण ही वाहने टो बारने देखील ऑर्डर केली जाऊ शकतात.