अतिरिक्त हीटिंग - ते काय आहे आणि ते कसे निवडावे?

थंडगार रात्रीनंतर गोठलेल्या कारमध्ये बसणे आनंददायक नाही. म्हणूनच आधुनिक ड्रायव्हर्स, ड्रायव्हिंग सोई सुधारण्यासाठी, स्वायत्त हीटरमध्ये स्वेच्छेने गुंतवणूक करतात. हे समाधान केवळ वापरकर्त्यासाठीच नव्हे तर कार इंजिनसाठी देखील उपयुक्त ठरू शकते हे सर्वांनाच ठाऊक नाही.

कारमध्ये पार्किंग हीटर कसे कार्य करते?

सध्या, कार उत्पादक त्यांच्या वाहनांच्या प्राप्तकर्त्यांना उच्च स्तरीय आराम देण्यावर लक्ष केंद्रित करतात. अधिक आरामदायी आसन, अधिक प्रभावी केबिन साउंडप्रूफिंग आणि असंख्य ड्रायव्हर सपोर्ट सिस्टीमसह ब्रँड्स एकमेकांना मागे टाकत आहेत. दुर्दैवाने, कारच्या बहुसंख्य मॉडेल्समध्ये अद्याप कारखान्यातून पार्किंग हीटर नाही. हे विविध कारणांमुळे आहे - समावेश. खर्च कमी करण्याची इच्छा, वाहनाचे मूळ वजन किंवा अंदाजे इंधनाचा वापर कमी करणे. ऑटोमेकर्सच्या प्रस्तावांमध्ये स्वायत्त हीटिंगची अनुपस्थिती, जसे की, या तांत्रिकदृष्ट्या उत्कृष्ट समाधानाचे लोकप्रियीकरण अवरोधित करते.

पार्किंग हीटरबद्दल धन्यवाद, आम्ही कारमध्ये जाण्यापूर्वीच आम्ही कारचे आतील भाग उबदार करू शकतो. आम्ही घर न सोडता देखील दूरस्थपणे डिव्हाइस सुरू करू शकतो. शिवाय, पार्किंग हीटरचा सर्वात सामान्य प्रकार केवळ प्रवासी डब्बाच नव्हे तर कारचे इंजिन देखील प्रीहीट करतो. याबद्दल धन्यवाद, प्रवासाला निघताना, आम्ही तथाकथित कोल्ड स्टार्टची घटना टाळतो, ज्याचा पॉवर युनिटच्या टिकाऊपणावर सकारात्मक परिणाम होतो.

कारसाठी पार्किंग हीटरचे प्रकार

वॉटर पार्किंग हीटर

पॅसेंजर कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या पार्किंग हीटरचा सर्वात लोकप्रिय प्रकार म्हणजे हायड्रोनिक हीटिंग. या प्रकारची स्थापना इंजिनमधील कूलंट सर्किटशी जोडलेल्या विशेष युनिटच्या हुड अंतर्गत स्थापनेवर आधारित आहे. जेव्हा पाणी-आधारित पार्किंग हीटर चालू केले जाते, तेव्हा इंधन-उडाला जनरेटर उष्णता निर्माण करतो जो वाहनाच्या सिस्टममध्ये शीतलक गरम करतो. यामुळे इंजिनचे तापमान वाढते. युनिटच्या ऑपरेशनप्रमाणे, जास्त उष्णता वायुवीजन नलिकांद्वारे वाहनाच्या आतील भागात निर्देशित केली जाते.

जर आपण रस्त्यावर येण्याआधीच असे गरम करणे सुरू केले तर आपण केवळ उबदार, उबदार कारच्या आतील भागात बसणार नाही तर इंजिन देखील सुरू करू, जे ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत आधीच गरम झाले आहे. प्रीहेटेड ऑइल ढगाळ होणार नाही, जे सर्व आवश्यक घटक त्वरीत वंगण घालेल, ऑपरेशनमध्ये प्रतिकार कमी करेल. नंतर, कोल्ड स्टार्टच्या तुलनेत कमी प्रमाणात, म्हणजे. क्रँकशाफ्ट आणि पिस्टन शाफ्ट बीयरिंग, सिलेंडर किंवा पिस्टन रिंग. इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी हे मुख्य घटक आहेत, ज्याची संभाव्य बदली उच्च खर्चाशी संबंधित आहे. हिवाळ्याच्या महिन्यांत वॉटर पार्क हीटर वापरून, आम्ही त्यांचे आयुर्मान लक्षणीयरीत्या वाढवू शकतो.

एअर पार्किंग हीटिंग

पार्किंग हीटरचा दुसरा सर्वात सामान्य प्रकार म्हणजे एअर हीटिंग. हे थोडेसे सोपे डिझाइन आहे, जे कारच्या कूलिंग सिस्टमशी संबंधित नाही, परंतु अधिक जागा आवश्यक आहे. या प्रकारचे पार्किंग हीटर बहुतेकदा ट्रक, प्रवासी बस, डिलिव्हरी आणि ऑफ-हायवे वाहने तसेच बांधकाम आणि कृषी उपकरणांसाठी निवडले जाते.

एअर पार्किंग हीटरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत हीटरच्या वापरावर आधारित आहे जे प्रवासी डब्यातून थंड हवा घेते, ते गरम करते आणि पुन्हा पुरवते. युनिट एका ग्लो प्लगच्या उपस्थितीने सुरू होते जे अंगभूत पंपद्वारे पुरवलेले इंधन प्रज्वलित करते (वाहनाच्या इंधन टाकीला जोडणे आवश्यक आहे). विशेष रिमोट कंट्रोल किंवा स्मार्टफोन ऍप्लिकेशन वापरून यंत्रणा दूरस्थपणे नियंत्रित केली जाऊ शकते. एअर पार्किंग हीटर हा एक सोपा उपाय आहे जो तुम्हाला वाहनाच्या आतील भागात त्वरीत तापमान वाढविण्यास अनुमती देतो (पाणी गरम करण्याच्या बाबतीत त्यापेक्षा जलद), परंतु इंजिनच्या वॉर्म-अपवर परिणाम करत नाही. अशा प्रकारे, या प्रकरणात, आम्ही केवळ वापरकर्त्याच्या आरामात सुधारणा करण्याबद्दल बोलत आहोत, आणि अधिक अनुकूल परिस्थितीत इंजिन चालवण्याशी संबंधित अतिरिक्त फायद्यांबद्दल नाही.

इलेक्ट्रिक आणि गॅस पार्किंग हीटर

बाजारात इतर प्रकारचे पार्किंग हीटिंग आहेत - इलेक्ट्रिक आणि गॅस. हे मुख्यत्वे मोटरहोम्स आणि कारवान्ससाठी डिझाइन केलेले उपाय आहेत, म्हणजे निवासी कार्य पूर्ण करू शकणारी वाहने. या प्रकरणात, आम्ही सामान्यत: साध्या स्थापनेसह व्यवहार करतो. गॅस पार्किंग हीटरचा घटक म्हणजे गॅस सिलेंडर किंवा लिक्विफाइड गॅससाठी विशेष टाकी. बर्निंग गॅस विशेष हीटर किंवा हीटिंग स्क्रीनद्वारे उष्णता सोडते.

इलेक्ट्रिक पार्किंग हीटरच्या बाबतीत, बाह्य व्होल्टेज स्त्रोत प्रदान करणे आवश्यक आहे. हे समाधान चांगले कार्य करते, उदाहरणार्थ, मोटरहोम पार्किंगमध्ये. केबलला सॉकेटशी जोडणे पुरेसे आहे आणि कारच्या आत हीटर किंवा हीटर काम करण्यास सुरवात करते.

एक प्रकारची उत्सुकता कारसाठी डिझाइन केलेले इलेक्ट्रिक पार्किंग हीटर आहे, जे फ्लो हीटर्सच्या वापरामुळे कारचे इंजिन गरम करू शकते. या सोल्यूशनचा फायदा म्हणजे वाहनाची स्थापना आणि इंधन-मुक्त ऑपरेशनची सुलभता. गैरसोय म्हणजे ट्रिप आणि विजेचा वापर करण्यापूर्वी प्रत्येक वेळी कारमधून पॉवर केबल डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

पार्किंग हीटिंगची स्थापना - मते

बरेच ड्रायव्हर्स आश्चर्यचकित आहेत की त्यांच्या कारवर स्वायत्त हीटर स्थापित करणे योग्य आहे का. येथे "होय" युक्तिवाद आहेत, सर्व प्रथम, थंड हंगामात कार वापरण्याची सोय आणि (पाणी गरम करण्याच्या बाबतीत) इंजिनसाठी अनुकूल प्रारंभ परिस्थिती निर्माण करणे. गैरसोय म्हणजे स्थापनेची किंमत - काही लोक वर्षाच्या काही महिन्यांत वापरल्या जाणार्‍या उपकरणांसाठी जास्त पैसे देऊ इच्छित नाहीत.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वाहनात पार्किंग हीटर स्थापित केल्याने पैसे मिळू शकतात. इन्स्टॉलेशन स्वतःच खूप कमी इंधन वापरते - अनेकदा ऑपरेशनच्या तासाला फक्त 0,25 लीटर. चालू असलेल्या जनरेटरने टेकऑफपूर्वी इंजिनला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम केल्यास, ते थंड सुरू झाल्यानंतर स्टार्ट झाल्यानंतर लक्षणीयरीत्या कमी इंधन वापरेल. आपण जितक्या वेळा कमी अंतरासाठी कार चालवतो तितकी बचत जास्त होईल. आपण इंजिनच्या घटकांवर कमी पोशाख बद्दल देखील लक्षात ठेवले पाहिजे, जे युनिटच्या टिकाऊपणामध्ये परावर्तित होते. इंजिनचे ओव्हरहॉल - आवश्यक असल्यास - पार्किंग हीटरपेक्षा कितीतरी पटीने जास्त खर्च येऊ शकतो, अगदी उच्च किंमत विभागातूनही.

स्वायत्त हीटिंग - कोणती स्थापना निवडायची?

नागरी वाहनांसाठी एक उपाय म्हणून पार्किंग हीटरला लोकप्रिय करण्यात वेबस्टो हे अग्रणी होते. आजपर्यंत, बरेच लोक या कंपनीचे नाव सामान्यतः पार्किंग हीटरसाठी समानार्थी म्हणून वापरतात. या बाजारपेठेतील आणखी एक टायकून जर्मन कंपनी Eberspächer आहे. इतर, कमी सुप्रसिद्ध ब्रँडची ऑफर तपासण्यासारखे आहे, ज्यांची उत्पादने कमी किमतीत उपलब्ध असू शकतात.

ऑटोमोटिव्ह विभागातील AvtoTachki Pasions वर अधिक हस्तपुस्तिका आढळू शकतात.