वाहतूक अपघात - प्रथमोपचार

काहीवेळा हे सांगणे कठीण आहे की पीडित व्यक्तीने घटनास्थळी पोहोचलेल्या पहिल्या ड्रायव्हर्सना मदत करणे चांगले आहे किंवा प्रत्येकाने रुग्णवाहिका येण्याची वाट पाहणे चांगले आहे.

त्यानुसार डॉ. पॉझ्नानमधील मेडिकल युनिव्हर्सिटीच्या ट्रॉमाटोलॉजी क्लिनिकमधील कॅरोल स्झिमान्स्की, अपघातादरम्यान मानेच्या मणक्याला दुखापत करणे खूप सोपे आहे. टक्कर झाल्यास, एखाद्या व्यक्तीवर कार्य करणारी शक्ती अचानक आणि मोठ्या प्रमाणावर बदलते. जेव्हा तुम्ही अचानक तुमच्या शरीराची दिशा बदलता तेव्हा तुमच्या मणक्याचे नुकसान होऊ शकते.

मुख्य पुनरुत्थान उपायांपैकी एक म्हणजे मानेच्या मणक्याचे स्थिरीकरण. हे नेहमीच शक्य नसते. हे प्रशिक्षित जीवरक्षकांद्वारे उत्तम प्रकारे केले जाते. - मणक्याचे नुकसान झाल्यास, पीडिताला कारमधून बाहेर काढा आणि तथाकथित ठिकाणी ठेवा. सुरक्षित स्थिती (ज्यामध्ये मान वाकवणे देखील समाविष्ट आहे), बहुतेकदा प्रथमोपचार पुस्तिकांमध्ये शिफारस केली जाते, ती त्याच्यासाठी खूप धोकादायक असू शकते. जर एखादी व्यक्ती रस्त्यावरून निघून गेली आणि पडली तर अशा कृती न घाबरता केल्या जाऊ शकतात, परंतु मणक्याच्या दुखापतीचा धोका जास्त असल्यास सावधगिरीने पुढे जाणे चांगले आहे, असे स्झिमान्स्की सल्ला देतात.

त्यांच्या मते, रुग्णवाहिका येण्यापूर्वी सर्वात महत्वाची घटना म्हणजे पीडितेच्या स्थितीबद्दल शक्य तितकी माहिती गोळा करणे, ज्यामुळे बचावकर्त्यांचे काम सुलभ होईल. जळण्याचा, स्फोट होण्याचा किंवा उदाहरणार्थ, कार दरीत कोसळण्याचा धोका नसल्यास, पीडितेला न हलविणे चांगले. विशेषतः जर ते जागरूक असतील. सर्वात वाईट म्हणजे, पीडित बेशुद्ध आहेत आणि त्यांचे डोके पुढे झुकवून बसलेले आहेत. मग त्यांना या स्थितीत सोडणे एक मोठा धोका आहे - आमच्या परिस्थितीत, 40-60 टक्के. अपघाताच्या ठिकाणी मरण पावलेले बळी गुदमरणे, श्वासनलिकेतील अडथळे यांमुळे मरण पावतात, असे कॅरोल स्झिमान्स्की म्हणतात. आपण आपले डोके मागे फेकून त्यांना मदत करू इच्छित असल्यास, लक्षात ठेवा की आपल्या मणक्याचे नुकसान होऊ शकते. आपल्याला आपले डोके दोन्ही हातांनी धरावे लागेल - एक हात समोर, दुसरा डोकेच्या मागील बाजूस. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की पीडिताच्या डोक्याच्या मागच्या हाताचा हात आणि पुढचा हात मणक्याच्या बाजूने गेला पाहिजे (डोक्यावरील हातापासून खांद्याच्या ब्लेडवरील कोपरापर्यंत), आणि नंतर अतिशय काळजीपूर्वक आणि हळू हळू त्याचे शरीर हलवा. बळी पीडिताची मान नेहमीच तणावपूर्ण असणे आवश्यक आहे. आपला जबडा पुढे ठेवा, घसा नाही. हे दोन व्यक्तींनी केल्यास उत्तम. मग त्यापैकी एक शरीराला मागे झुकवतो आणि खुर्चीवर ठेवतो, तर दुसरा डोके आणि मानेशी संबंधित असतो, आणि मान विस्थापन किंवा वाकणे टाळण्याचा प्रयत्न करतो. काही पोलिश ड्रायव्हर्स प्रथमोपचार प्रदान करण्यास सक्षम आहेत.

अमेरिकन अभ्यासानुसार, पाठीचा कणा फाटलेल्या व्यक्तीला आधार देण्यासाठी 1,5 दशलक्ष आवश्यक आहेत. डॉलर्स आणि अर्धांगवायू झालेल्या व्यक्तीचे दुःख, उदाहरणार्थ, मोजले जाऊ शकत नाही.

कॉलर लावताना, त्याचा आकार आधीच सेट करण्यास विसरू नका आणि मागील भिंतीचे मध्यभागी मणक्याच्या खाली ठेवा. एक थकलेला कॉलर यापुढे युक्ती करू शकणार नाही. कॉलरची स्थिती जास्त शक्तीने बदलण्याचा प्रयत्न केल्याने मणक्याचे नुकसान होऊ शकते, असे पॉझ्नान येथील मेडिकल युनिव्हर्सिटीच्या ट्रॉमा सर्जरी क्लिनिकमधील डॉक्टर कॅरोल स्झिमान्स्की (उजवीकडून प्रथम) यांनी कॉलरच्या प्रात्यक्षिक दरम्यान सांगितले. त्याच कारणास्तव, कॉलर घटनास्थळी ठेवल्यापासून ते रुग्णालयात प्रत्यक्ष तपासणी होईपर्यंत बदलू नये. आणि कधीकधी कॉलर बदलले जातात जेणेकरून रुग्णवाहिका सोडणारी टीम त्यांच्याकडे स्टॉकमध्ये असलेली “स्वतःची” उचलू शकेल.

खोल्या

रोड ट्रॅफिक अँड सेफ्टी असोसिएशन रेकझ इम्प्रोव्हेनिया रुचू ड्रोगोवेगोच्या मते.

पोलंडमध्ये २४ टक्के लोकांचा मृत्यू होतो. ट्रॅफिक अपघातांमुळे डोके आणि मानेच्या मणक्याला दुखापत झालेले बळी, आणि 24 टक्के. तो अपंग होतो. जागतिक आकडेवारीनुसार, प्रत्येक दहाव्या बळीचा अशा प्रकारे मृत्यू होतो आणि पाचपैकी एकाला अपरिवर्तनीय जखम होतात. असोसिएशन या स्थितीला मुख्य आपत्कालीन उपकरणांच्या कमतरतेवर दोष देते. म्हणून, असोसिएशनने संपूर्ण सिलेशियन व्हॉईवोडशिपमधील प्रत्येक आपत्कालीन विभागाला ऑर्थोपेडिक कॉलर विनामूल्य दान केले.

लेखाच्या शीर्षस्थानी