डुकाटी: इलेक्ट्रिक मोटरसायकल? ते करतील. "भविष्य हे वीज आहे"

स्पेनमधील मोटोस्टुडंट इव्हेंटमध्ये, डुकाटीच्या अध्यक्षांनी एक जोरदार विधान केले: "भविष्यात वीज आहे आणि आम्ही मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या जवळ आहोत." 2019 मध्ये इलेक्ट्रिक डुकाटी बाजारात येऊ शकते का?

डुकाटीने आधीच इलेक्ट्रिक सायकली बनवल्या आहेत आणि मिलानच्या पॉलिटेक्निक युनिव्हर्सिटीसह त्यांनी डुकाटी झिरो ही खरी इलेक्ट्रिक मोटरसायकल (वरील फोटो) तयार केली आहे. या व्यतिरिक्त, कंपनीच्या अध्यक्षांचा एकदा डुकाटी हायपरमोटार्ड मोटरसायकलवर झिरो एफएक्स ड्राइव्ह वापरून विजेमध्ये रूपांतरित केलेला फोटो काढण्यात आला होता.

Electrek पोर्टल (स्रोत) द्वारे आठवल्याप्रमाणे, 2017 मध्ये कंपनीच्या प्रवक्त्याने 2021 मॉडेल वर्षात (म्हणजे 2020 च्या उत्तरार्धात) दिसणार्‍या इलेक्ट्रिक दुचाकींबद्दल बोलले. तथापि, आता सीईओ क्लॉडिओ डोमेनिकाली यांनी स्वतः स्पष्ट केले आहे की कंपनी मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू करण्याच्या जवळ आहे. आणि जर अध्यक्ष स्वतः असे म्हणत असतील तर चाचण्या खूप प्रगत टप्प्यावर असाव्यात.

वेळ संपत आहे कारण हार्ले-डेव्हिडसनने आधीच इलेक्ट्रिक मॉडेलची घोषणा केली आहे आणि इटलीची एनर्जिका किंवा अमेरिकन झिरो अनेक वर्षांपासून इलेक्ट्रिक दुचाकी बनवत आहेत. अगदी युरल्सही पुढे धावत आहेत.

> हार्ले-डेव्हिडसन: $30 पासून इलेक्ट्रिक लाइव्हवायर, 177 किमीची श्रेणी [CES 2019]

याव्यतिरिक्त, आज इलेक्ट्रिक मोटारसायकलसाठी सर्वात मोठे ब्रेक म्हणजे बॅटरी किंवा त्याऐवजी त्यामध्ये साठवलेली ऊर्जा घनता. चेसिसमधील अर्धा टन कॅन कारमध्ये गिळणे सोपे आहे, परंतु मोटारसायकलसाठी योग्य नाही. म्हणून, घन इलेक्ट्रोलाइट लिथियम-आयन पेशींव्यतिरिक्त, लिथियम-सल्फर पेशी, जे समान वस्तुमानासाठी उच्च ऊर्जा घनतेचे वचन देतात किंवा समान क्षमतेसाठी कमी वस्तुमान देतात, यावर देखील गहन संशोधन केले जात आहे.

> युरोपियन प्रकल्प LISA सुरू होणार आहे. मुख्य ध्येय: 0,6 kWh/kg च्या घनतेसह लिथियम-सल्फर पेशी तयार करणे.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: