डुकाटी हायपरमोटर्ड 796
मोटो

डुकाटी हायपरमोटर्ड 796

डुकाटी हायपरमोटर्ड 796

Ducati Hypermotard 796 हा मेट्रोपॉलिटन ट्रॅफिक परिस्थितीत दैनंदिन डायनॅमिक ड्रायव्हिंग आणि ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग दोन्हीसाठी एक उत्कृष्ट पर्याय आहे. या विभागातील हे पहिले मॉडेल आहे. इटालियन अभियंत्यांनी क्लासिक मोटार्ड आणि ट्रॅक-टेलर्ड सुपरबाइकला "पार" केले आहे, एक नवीन उपवर्ग तयार केला आहे ज्यामध्ये या प्रत्येक वर्गाचे गुण आहेत.

मॉडेलला क्लासिक मोटोक्रॉस बाईकचे सस्पेंशन आणि डिझाइन आणि स्पोर्टबाइकचे लेआउट मिळाले. हे बाईकला उत्कृष्ट गतिमानता देते आणि लांब पायवाटेच्या राइड्ससाठी किंवा खडबडीत रस्त्यांसाठी अतुलनीय आराम देते.

फोटो संकलन डुकाटी हायपरमोटार्ड 796

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-796.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-7961.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-7964.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-7963.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-7965.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-7966.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-7967.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-7969.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-79610.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-79611.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-79612.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-79613.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-79614.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-79615.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard-79616.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर स्टील जाळी, ट्रेलीज प्रकार

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 43 मिमी उलटलेली मार्झोची टेलीस्कोपिक काटा
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 165
मागील निलंबनाचा प्रकार: सैक्स मोनोशॉक, रीबाऊंड डॅम्पिंग mentडजस्टमेंट, रिमोट हायड्रॉलिक स्प्रिंग प्रीलोड mentडजस्टमेंटसह अल्युमिनियम एकल-बाजू असलेला स्विंगआर्म
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 141

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: रेडियली आरोहित ब्रेम्बो 4-पिस्टन मोनोब्लोक कॅलिपरसह ड्युअल सेमी फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 305
मागील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

परिमाण

सीट उंची: 825
बेस, मिमी: 1455
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 167
इंधन टाकीचे खंड, एल: 12

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 803
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 88 66 नाम
संक्षेप प्रमाण: 11:1
सिलिंडरची व्यवस्था: एल-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: सीमेंस इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, 45 मिमी थ्रॉटल बॉडी
उर्जा, एचपी: 81
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 75.5 वाजता 6250
शीतकरण प्रकार: हवा
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: ओले मल्टी डिस्क, हायड्रॉलिकली चालित
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

कामगिरी निर्देशक

युरो विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण: युरो तिसरा

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17
टायर्स: समोर: 120/70 झेडआर 17; मागील: 180/55 झेडआर 17

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह डुकाटी हायपरमोटर्ड 796

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा