डुकाटी हायपरमोटार्ड
मोटो

डुकाटी हायपरमोटार्ड

डुकाटी हायपरमोटार्ड

डुकाटी हायपरमोटार्ड हे एक सुपरमोटो मॉडेल आहे ज्याला काही ऑफ-रोड घटक (एंड्युरोचे वैशिष्ट्यपूर्ण लांब-प्रवास फ्रंट फोर्क, फ्रंट फेंडर आणि वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स) प्राप्त झाले आहेत. इतर उत्पादकांच्या समवयस्कांच्या तुलनेत, ही मोटरसायकल स्वतःच्या डिझाइनच्या स्टील ट्यूबलर फ्रेमवर आधारित आहे, जी मोटारसायकलच्या मॅन्युव्हरेबिलिटीशी तडजोड न करता पॉवर युनिटला जास्तीत जास्त संरक्षण देते.

मॉडेलचे हृदय द्रव कूलिंग सिस्टमसह 821 cc पेट्रोल इंजेक्शन इंजिन (Testastrella 11) आहे. या मॉडेलचे वैशिष्ट्य म्हणजे या मोटरसायकलने सुपरबाइकचा स्पोर्टिंग स्पिरिट आणि एन्ड्युरो मोटरसायकलची क्रॉस-कंट्री क्षमता आत्मसात केली आहे.

डुकाटी हायपरमोटार्डचा फोटो संग्रह

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard2.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard4.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard5.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard6.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard7.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard8.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hypermotard1.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर स्टील जाळी, ट्रेलीज प्रकार

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 43 मिमी इनव्हर्टेड टेलीस्कोपिक काटा
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 170
मागील निलंबनाचा प्रकार: मोनोशॉकसह एल्युमिनियम एकल-बाजू असलेला स्विंगआर्म, पूर्णपणे समायोज्य
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 150

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: रेडियली आरोहित ब्रेम्बो 4-पिस्टन मोनोब्लोक कॅलिपरसह ड्युअल सेमी फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 320
मागील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2100
रुंदी, मिमी: 860
उंची, मिमी: 1150
सीट उंची: 870
बेस, मिमी: 1500
माग 104
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 175
कर्ब वजन, किलो: 198
इंधन टाकीचे खंड, एल: 16

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 821
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 88 नाम 67.5
संक्षेप प्रमाण: 12.8:1
सिलिंडरची व्यवस्था: एल-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम मॅग्नेती मरेली
उर्जा, एचपी: 110
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 89 वाजता 7750
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ यांत्रिकरित्या नियंत्रित
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

कामगिरी निर्देशक

युरो विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण: युरो तिसरा

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17
टायर्स: समोर: 120/70 झेडआर 17; मागील: 180/55 झेडआर 17

सुरक्षा

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह डुकाटी हायपरमोटार्ड

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा