डुकाटी हायपरस्ट्राडा
मोटो

डुकाटी हायपरस्ट्राडा

डुकाटी हायपरस्ट्राडा

डुकाटी हायपरस्ट्राडा ही एक उत्कृष्टपणे बांधलेली मोटार्ड आहे ज्याला टूरिंग मोटरसायकलमधून काही टच मिळाले आहेत. मूलभूत भगिनी मॉडेल "हायपरमोटार्ड" च्या तुलनेत, या आवृत्तीमध्ये आपल्याला लांब प्रवासासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत: गोष्टींसाठी बाजूचे ट्रंक, विंडशील्ड, रुंद फेंडर्स आणि एक सीट, दोन 12-व्होल्ट सॉकेट आणि ऊर्जा वापरणारी उपकरणे जोडण्यासाठी अधिक कार्यक्षम जनरेटर.

2012 च्या मॉडेलच्या तुलनेत, या आवृत्तीमध्ये एक उंच स्टीयरिंग व्हील आहे (दोन सेंटीमीटर जास्त सेट करा), जे लांब प्रवासासाठी आरामात किंचित वाढ करते. आसन मऊ झाले आहे, जे प्रवास करताना तितकेच महत्वाचे आहे. मोटारसायकलच्या सस्पेंशनमध्ये अनेक समायोजन मोड आहेत, ज्यामुळे ड्रायव्हर वाहनाला रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकतो.

डुकाटी हायपरस्ट्राडाचा फोटो संग्रह

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada1.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada2.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada3.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada4.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada5.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada6.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada8.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-hyperstrada7.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर स्टील जाळी, ट्रेलीज प्रकार

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 43 मिमी इनव्हर्टेड टेलीस्कोपिक काटा
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 150
मागील निलंबनाचा प्रकार: मोनोशॉक, रीबाऊंड डॅम्पिंग mentडजस्टमेंट, रिमोट हायड्रॉलिक स्प्रिंग प्रीलोड mentडजस्टमेंटसह uminumल्युमिनियम एकल-बाजू असलेला स्विंगआर्म
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 150

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: रेडियली आरोहित ब्रेम्बो 4-पिस्टन मोनोब्लोक कॅलिपरसह ड्युअल सेमी फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 320
मागील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2095
रुंदी, मिमी: 920
उंची, मिमी: 1320
सीट उंची: 850
बेस, मिमी: 1490
माग 104
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 181
कर्ब वजन, किलो: 204
इंधन टाकीचे खंड, एल: 16

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 821
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 88 नाम 67.5
संक्षेप प्रमाण: 12.8:1
सिलिंडरची व्यवस्था: एल-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन सिस्टम
उर्जा, एचपी: 110
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 89 वाजता 7750
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ यांत्रिकरित्या नियंत्रित
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

कामगिरी निर्देशक

युरो विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण: युरो तिसरा

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17
टायर्स: समोर: 120/70 झेडआर 17; मागील: 180/55 झेडआर 17

सुरक्षा

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह डुकाटी हायपरस्ट्राडा

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा