डुकाटी पानीगले व्ही आर.
मोटो

डुकाटी पानीगले व्ही आर.

डुकाटी पानीगले व्ही आर.

Ducati Panigale V4 R हे इटालियन ब्रँडच्या परंपरेनुसार बनवले आहे. परिष्कृत शैली आणि जास्तीत जास्त कामगिरी बाईकमध्ये सुसंवादीपणे गुंफलेली आहेत. हे मॉडेल थोडेसे फ्युचरिस्टिक डिझाईन असलेल्या प्रोटोटाइप रेसिंग बाईकसारखे दिसते. वाहन डायनॅमिक ड्रायव्हिंग, परिपूर्ण कॉर्नरिंग आणि सरळ रस्ता विभागांवर जास्तीत जास्त वेगवान संचासाठी तयार केले आहे.

Ducati Panigale V4 R च्या रेसिंग डीएनएमध्ये उच्च कार्यक्षमता असलेल्या पॉवरट्रेनचा समावेश आहे जो त्याच्या उत्कृष्ट थ्रॉटल प्रतिसादासाठी उभा आहे. आधीच 15250 आरपीएम वर, इंजिन 221 अश्वशक्ती सोडते, आणि शक्ती 15500 आरपीएम वर जाते, जे 234 एचपी आहे. हाय-टेक पॉवरट्रेन आणि ट्रान्समिशन, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल व्यतिरिक्त, बाईकला एक आधुनिक एरोडायनामिक पॅकेज मिळाले, जे अंशतः कार्बनने बनलेले होते.

डुकाटी पाणिगले V4 R चे फोटो कलेक्शन

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: अल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण "फ्रंट फ्रेम"

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: टायटॅनियम नायट्राइड कोटिंगसह पूर्णपणे समायोज्य 43 मिमी ओहलिन्स एनआयएक्स 30 काटा. ओहलिन्स स्मार्ट ईसी २.० इव्हेंट-आधारित कंट्रोल सिस्टम वापरून रिबाउंड आणि कॉम्प्रेशन स्ट्रोकवरील प्रतिकाराचे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 120
मागील निलंबनाचा प्रकार: पूर्णपणे समायोज्य Ohlins TTX36 शॉक. ओहलिन्स स्मार्ट ईसी २.० इव्हेंट-आधारित नियंत्रण प्रणालीद्वारे रिबाउंड आणि कॉम्प्रेशन स्ट्रोकवरील प्रतिकारांचे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण. अॅल्युमिनियम एकतर्फी स्विंगआर्म
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 130

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: 2 फ्लोटिंग डिस्क, रेडियलली माउंट केलेले ब्रेम्बो स्टाईलमा मोनोब्लोक कॅलिपर्स (एम 4.30) pist पिस्टनसह, बॉश ईव्हीओ टर्न्ससाठी एबीएस
डिस्क व्यास, मिमी: 330
मागील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह सिंगल डिस्क, बॉश ईव्हीओ कॉर्नरिंगसाठी एबीएस सह
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

परिमाण

सीट उंची: 830
बेस, मिमी: 1471
माग 100
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 172
कर्ब वजन, किलो: 193
इंधन टाकीचे खंड, एल: 16

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 998
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 81 नाम 48,4
संक्षेप प्रमाण: 14.0:1
सिलिंडरची व्यवस्था: व्ही-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 4
झडपांची संख्या: 16
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन सिस्टम. प्रति सिलेंडर दोन नोझल.
उर्जा, एचपी: 221
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 112 वाजता 11500
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: हायड्रॉलिक ड्राइव्हसह हायड्रॉलिक सेल्फ-क्लच मल्टी-प्लेट स्लिप क्लच
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

कामगिरी निर्देशक

इंधन वापर (एल. प्रति 100 किमी): 7.3

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17
डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 120/70 / झेडआर 17; मागील: 200/60 / ​​झेडआर 17

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह डुकाटी पानीगले व्ही आर.

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा