डुकाटी स्क्रॅम्बलर साठ 2
मोटो

डुकाटी स्क्रॅम्बलर साठ 2

डुकाटी स्क्रॅम्बलर साठ 2

डुकाटी स्क्रॅम्बलर सिक्सटी 2 ही 60 च्या दशकातील युथ स्ट्रीट बाइकची प्रतिकृती आहे. मॉडेल दूरच्या 1962 चे आहे आणि तरीही त्या काळातील संबंधित अॅनालॉगची काही वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवतात. आधुनिक दुचाकी वाहनांशी सुसंगत राहण्यासाठी, इटालियन अभियंत्यांनी त्यास प्रगत उपकरणांनी सुसज्ज केले आहे जे दुचाकीला योग्य खेळ देते.

जुन्या शाळेतील स्क्रॅम्बलरचे हृदय 399 सीसी व्ही 41 इंजिन आहे, जे शांत किंवा गतिशील शहरी ड्रायव्हिंगसाठी वारंवार प्रवेग आणि ट्रॅफिक लाइट्समध्ये कमी होण्यासाठी पुरेसे आहे. पॉवर प्लांट 34 अश्वशक्ती आणि 6 एनएम विकसित करतो. टॉर्क, ज्याचे शिखर आधीच मध्य रेव्ह रेंजमध्ये आहे. इंजिन XNUMX-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे.

डुकाटी स्क्रॅम्बलर सिक्सटी 2 फोटो सिलेक्शन

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty24.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty21.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty22.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty23.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty25.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty26.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty27.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-sixty28.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर स्टील

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 41 मिमी शोआ टेलीस्कोपिक काटा
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 150
मागील निलंबनाचा प्रकार: कायबा मोनोशॉक स्विंगआर्म, स्प्रिंग प्रीलोड समायोजन
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 150

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 320
मागील ब्रेक: 1-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2150
रुंदी, मिमी: 860
उंची, मिमी: 1165
सीट उंची: 790
बेस, मिमी: 1460
माग 112
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 167
कर्ब वजन, किलो: 183
इंधन टाकीचे खंड, एल: 14

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 399
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 72 नाम 49
संक्षेप प्रमाण: 10.7:1
सिलिंडरची व्यवस्था: रेखांशाच्या व्यवस्थेसह व्ही-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, थ्रॉटल बॉडी व्यास 50 मिमी
उर्जा, एचपी: 41
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 34.6 वाजता 8000
शीतकरण प्रकार: हवा
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: मल्टी डिस्क, यांत्रिक ड्राइव्हसह तेल बाथ
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

कामगिरी निर्देशक

युरो विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण: युरो IV

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 110 / 80R18; मागील: 160 / 60R17

सुरक्षा

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह डुकाटी स्क्रॅम्बलर साठ 2

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा