जॅकशिवाय स्वत: चाक बदलण्याचे दोन सोपे मार्ग

तुमच्या कारमध्ये बलून, स्पेअर व्हील, कंप्रेसर आणि ट्रंकमध्ये जॅक असल्यास पंक्चर व्हील ही एक सामान्य परिस्थिती आहे. परंतु काही कारणास्तव आपल्याकडे जॅक नसल्यास काय करावे? एक निर्गमन आहे. आणि एकही नाही.

तुम्ही खराब झालेले चाक बदलत असताना कार धरून ठेवणारा हल्क तुम्हाला कुठे मिळेल? होय, आणि ड्रायव्हर्स आता दुर्लक्षित आणि लाजाळू झाले - दहा पासिंग कारपैकी, सर्व दहा गाड्या पुढे जातील. त्यांचे मालक मदतीची याचना करत तुम्ही सक्रियपणे सिग्नल कसा दिला हे लक्षात न घेतल्याचे भासवतील. आणि तसे असल्यास, आम्ही तो संच वापरतो.

प्रथम आपल्याला पंक्चर व्हील हँग आउट करणे आवश्यक आहे. हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते: कर्ण लटकवून - जेव्हा टेकडी चालवताना एक चाक तिरपे टांगले जाते, किंवा, जवळपास कोणतीही टेकडी नसल्यास, कॉम्प्रेसर आणि अनेक विटा (दगड, बोर्ड) वापरून. आणि जर पहिल्या पद्धतीसह सर्व काही कमी-अधिक प्रमाणात स्पष्ट असेल, तर दुसऱ्याला तुमच्याकडून अधिक सद्गुण आणि कल्पकता आवश्यक असेल.

तर, समजा तुम्हाला नको होते, पण पद्धत #2 निवडली. कंप्रेसरच्या मदतीने चाक सुरक्षित करणारे बोल्ट पूर्वी सैल केल्यावर, तुम्हाला टायर फुगवावे लागेल आणि नंतर ते पूर्णपणे पंप करावे लागेल. हे करणे कठीण नाही, जोपर्यंत, अर्थातच, मोठ्या पायाच्या बोटाच्या आकाराचे छिद्र किंवा टायरमध्ये मोठा कट नाही.

वाजवी दाबाने पंप करणे आवश्यक आहे जेणेकरून चाक फुटणार नाही, परंतु कारची बाजू उचलेल. त्यानंतर, जवळ किंवा खोडात सापडलेल्या विटा, बोर्ड किंवा दगड वापरा आणि त्यांना झुलता हाताखाली ठेवा. तुमचा तात्पुरता जॅक लीव्हरवर बसताच, पंक्चर झालेले चाक खाली करा.

आणि आपण तयार केलेल्या संरचनेवर कार आत्मविश्वासाने "बसली" याची खात्री करण्यास विसरू नका. पुढे, बोल्ट अनस्क्रू करा आणि खराब झालेले चाक काढा. परंतु, तुम्ही सुटकेचा नि:श्वास सोडू नका, कारण सुटे चाक बसवण्यासाठी तुमच्या सर्व कौशल्याची आवश्यकता असेल.

अतिरिक्त टायर स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला त्यातून हवा वाहण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, ते मऊ आणि अधिक प्लास्टिक होईल. नंतर, हलक्या हाताने टायर सपाट करून, चाक परत जागी ठेवण्याचा प्रयत्न करा. जर सर्वकाही कार्य केले असेल तर बोल्टसह चाक निश्चित करा. पुन्हा पंप करा. तात्पुरते प्रॉप्स काढा, आणि नंतर पुन्हा चाक कामाच्या दाबावर डिफ्लेट करा आणि माउंटिंग बोल्ट आधीच घट्ट करा.

लक्षात ठेवा, पंक्चर व्हील बदलण्याची ही पद्धत धोकादायक असू शकते. म्हणून, आम्ही शिफारस करतो की आपण अनेकदा ट्रंककडे लक्ष द्या आणि आपल्या कारच्या सर्व्हिस किटचा संपूर्ण संच तपासा.