इंजिन 1JZ-FSE 2.5 टोयोटा

सामग्री

वैशिष्ट्य 1 जेझेड-एफएसई
1 जेझेड-एफएसई समस्या
शक्ती वाढविण्यासाठी ट्यूनिंग
1 जेझेड-एफएसई कोणत्या कारांवर स्थापित आहेत
1 जेझेड-एफएसई इंजिन आणि 1 जेझेड मालिकांबद्दल व्हिडिओ

सहा-सिलेंडर टोयोटा 1 जेझेड-एफएसई इन-लाइन इंजिनचे विस्थापन 2491 सीसी आहे. सेमी आणि 197 एचपीची शक्ती. थेट इंधन इंजेक्शन असलेल्या मॉडेलचे उत्पादन 2000 मध्ये सुरू झाले. पेट्रोलचा वापर वाचवण्यासाठी आणि पर्यावरणीय मैत्री सुधारण्यासाठी 1JZ-FSE मध्ये युनिट स्थापित केले गेले आहे, जसे की त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे. 1 जेझेड-जीई... संक्षेप प्रमाण 11: 1 आहे. मोटर बेल्टद्वारे चालविली जाते.

वैशिष्ट्य 1 जेझेड-एफएसई

इंजिन विस्थापन, घन सें.मी.	2491
जास्तीत जास्त शक्ती, एच.पी.	200
आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क, एन * मीटर (किलो * मीटर)	५३० (५४ )/२८००
इंधन वापरले	पेट्रोल प्रीमियम (एआय -98)
इंधन वापर, एल / 100 किमी	7.9 - 9.4
इंजिनचा प्रकार	6 सिलेंडर, डीओएचसी, द्रव थंड
जास्तीत जास्त शक्ती, एच.पी. (केडब्ल्यू) आरपीएम वर	५३० (५४ )/२८००
संक्षेप प्रमाण	11
सिलेंडर व्यास, मिमी	86
पिस्टन स्ट्रोक मिमी	71.5
सिलिंडर्सची मात्रा बदलण्याची यंत्रणा	नाही

1 जेझेड-एफएसई समस्या

योग्य कार सेवेसह, त्यावर स्थापित 1 जेझेड-एफएसई इंजिनसह महत्त्वपूर्ण समस्या उद्भवू नयेत. तथापि, या इंजिन मॉडेलचे बरेच नुकसान आहेत ज्यामुळे अडचणी उद्भवू शकतात:

इग्निशन कॉइल (कालांतराने जळजळ होऊ शकते);
इंजेक्शन पंप आणि इंजेक्टर;
अति तापलेले उत्प्रेरक समस्या निर्माण करु शकतात आणि ते काढणे कठीण आहे.
प्रेशर सेन्सर सदोष असल्यास, इंजिन सुरू करता येणार नाही.

शक्ती वाढविण्यासाठी ट्यूनिंग

नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन ट्यून करणे हा निकालाच्या संदर्भात नेहमीच एक शंकास्पद प्रश्न असतो. आपण कॅमशाफ्ट, थ्रॉटल बदलू शकता, संगणक फ्लॅश करू शकता, परंतु आपणास भरीव वाढ मिळणार नाही.

1 जेझेड-जीटीईच्या टर्बोचार्ज्ड आवृत्तीवर स्वॅपपेक्षा अॅटमोटरवर टर्बाइन किंवा कंप्रेसर स्थापित करणे अधिक महाग आणि कमी विश्वासार्ह असेल.

1 जेझेड-एफएसई कोणत्या कारांवर स्थापित आहेत

टोयोटा प्रोग्रेस;
टोयोटा मार्क दुसरा;
टोयोटा मार्क II ब्लिट;
टोयोटा ब्रेव्हिस;
टोयोटा किरीट;
टोयोटा वेरोसा

स्टॉक 1 जेझेड-एफएसई इंजिनचे संसाधन सुमारे 250 हजार किमी आहे, त्यानंतर पिस्टन रिंग्ज, व्हॉल्व्ह स्टेम सील आणि इतर घटक पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. इंजिनची ओव्हरहाल सहसा सहाव्या शंभर हजार किलोमीटर अंतरावर आवश्यक असते.