Renault आणि Nissan मधील 2.0 DCI इंजिन - ते बाजारात कधी आले? M9R 150HP युनिटचे वैशिष्ट्य काय आहे?

सामग्री

2.0 hp सह 150 DCI इंजिन - त्याला काय वेगळे बनवते? त्याचे वैशिष्ट्य काय आहे?
- युनिट ऑपरेशन आणि संभाव्य समस्या
- कोणत्या ब्रँडच्या मोटर्स लक्ष देण्यास पात्र आहेत आणि कोणत्या टाळल्या पाहिजेत?
सर्वात सामान्य 2.0 DCI इंजिन खराबी - काय जाणून घेण्यासारखे आहे?
2.0 DCI इंजिनचे फायदे काय आहेत?

Laguna, Espace IV आणि इतर अनेक उत्पादन करणाऱ्या Renault ने 2.0 DCI युनिट स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला. 2.0 DCI इंजिन 200 किमी पर्यंत ड्रायव्हिंग सहज हाताळण्यास सक्षम आहे. किमी 2005 मध्ये उत्पादनात आणलेल्या डिझाईन्स M9P चिन्हाने चिन्हांकित केल्या आहेत. या प्रकारच्या अॅक्ट्युएटरचा मुख्य फायदा म्हणजे बॉश पायझोइलेक्ट्रिक इंजेक्टरसह सामान्य रेल प्रणाली. याबद्दल धन्यवाद, इंधन डोस अधिक अचूक बनतो, याचा अर्थ कारचे ऑपरेटिंग खर्च कमी होतात. 2.0 hp 150 DCI इंजिन असलेल्या वाहनांचे बरेच वापरकर्ते अभियंत्यांनी वेळेची साखळी वापरली हे माहित नाही. याचा अर्थ रेनॉल्ट आणि निसान इंजिन पूर्णपणे देखभाल-मुक्त आहेत. तर त्याच्याकडे फक्त प्लस आहेत? स्वतःकडे पहा!

2.0 hp सह 150 DCI इंजिन - त्याला काय वेगळे बनवते? त्याचे वैशिष्ट्य काय आहे?

2.0 hp सह 150 DCI इंजिन व्हेरिएबल ब्लेड भूमितीसह टाइमिंग चेन ड्राइव्ह आणि टर्बोचार्जर आहे. याव्यतिरिक्त, हे पॉवर युनिट इलेक्ट्रॉनिक ईजीआर वाल्व वापरते. सुदैवाने, वैकल्पिकरित्या फक्त एक DPF स्थापित केला गेला. तुम्ही Renault Laguna, Traffic किंवा Renault Megane खरेदी करण्यापूर्वी, निवडलेल्या पॉवर युनिटमध्ये कोणती उपकरणे आहेत ते तपासा. 2.0 DCI इंजिन असलेल्या कारच्या विदेशी आवृत्त्या केवळ 2008 पासून आणि आपल्या देशात 2010 पासून DPF आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहेत.

युनिट ऑपरेशन आणि संभाव्य समस्या

निर्माता हमी देतो की डीपीएफ फिल्टरला देखभालीची आवश्यकता नाही आणि त्याचे योग्य ऑपरेशन प्रत्येक काही शंभर किलोमीटरवर स्वत: ची साफसफाई करते. 150 एचपी इंजिन कमी राख तेल नियमित बदलणे आवश्यक आहे. याबद्दल धन्यवाद, आपण फिल्टरला नवीनसह बदलणे टाळाल, ज्याची किंमत सुमारे 130 युरोमध्ये चढ-उतार होते.

वर्षानुवर्षे, 2.0 डीसीआय इंजिन मॉडेल तयार केले गेले, जे 200 हजार किमी नंतर बरेच ब्रेकडाउन होते. सर्वात महाग ब्लॉक 2.0 DCI समस्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

ड्युअल-मास फ्लायव्हीलचे अपयश;
टर्बोचार्जरचे अपयश;
इंजेक्शन समस्या.

रेनॉल्ट आणि निसान मॉडेल्समधील या तीन सर्वात गंभीर समस्या आहेत. ड्युअल-मास फ्लायव्हीलची किंमत आधीच चार आकडे असू शकते.

कोणत्या ब्रँडच्या मोटर्स लक्ष देण्यास पात्र आहेत आणि कोणत्या टाळल्या पाहिजेत?

2.0 DCI M9R इंजिनची उच्च कार्य संस्कृती आणि त्रास-मुक्त गिअरबॉक्ससाठी प्रशंसा केली जाते. हे 1.9 DCI इंजिनचे योग्य उत्तराधिकारी आहे. लगुना II आणि Megane मॉडेल्सची दुसरी मालिका अतिशय वाईट प्रतिष्ठा होती. आधुनिक 2.0 DCI डिझेल इंजिन बहुतेकदा रेनॉल्ट एस्पेस आणि इतर काही वाहनांमध्ये आढळते. टर्बोचार्जरसह 16-व्हॉल्व्ह हेड असलेले चार कार्यक्षम सिलिंडर उत्कृष्ट कामगिरी देतात. लिक्विड कूलिंग सिस्टम आणि दोन कॅमशाफ्ट एकमेकांना उत्तम प्रकारे पूरक आहेत. या पॉवरट्रेनसह सुसज्ज असलेल्या लगुना III मध्ये उत्कृष्ट कामगिरी आहे, ज्याचे अनेक वाहन वापरकर्त्यांनी कौतुक केले आहे.

सर्वात सामान्य 2.0 DCI इंजिन खराबी - काय जाणून घेण्यासारखे आहे?

1.9 DCI च्या तुलनेत, हे स्पष्ट आहे की अभियंत्यांनी सर्वात सामान्य दोष दूर करण्याचा प्रयत्न केला आहे. 2.0 DCI युनिटमध्ये खरोखरच समाधानकारक इंधनाचा वापर आहे. असे असूनही, अजूनही काही गैरप्रकार आहेत जे कारच्या दैनंदिन वापरामध्ये लक्षणीय व्यत्यय आणतात. सामान्य दोषांपैकी एक म्हणजे क्लोज्ड DPF प्रणाली. या प्रकरणात, 2.0 DCI इंजिन असलेल्या कारचा वापरकर्ता म्हणून, ASO मध्ये 100 युरोची किंमत अपेक्षित आहे. हा फक्त DPF साफ करण्याचा खर्च आहे, कारण नवीन खरेदी करताना PLN 4 पर्यंत खर्च करावा लागतो. झ्लॉटी

या डिझेल इंजिनांमध्‍ये अडकलेला ईजीआर वाल्‍व्ह ही देखील एक सामान्य समस्या आहे. 2.0 DCI इंजिनला EGR ची एक सामान्य समस्या आहे कारण इंजिनमधून बाहेर पडणारे एक्झॉस्ट गॅस ते अडकतात. बर्याचदा, वाल्वच्या जटिल साफसफाईद्वारे समस्या सोडविली जाते.

2.0 DCI इंजिनचे फायदे काय आहेत?

2.0 DCI इंजिनची इंजेक्शन प्रणाली विशेष कौतुकास पात्र आहे. का? फ्रेंच युनिट, इतरांपेक्षा वेगळे, कार्यक्षमतेने कार्य करते, जरी मायलेज 250-7 किमी पेक्षा जास्त असेल. किमी आपण उच्च दर्जाचे इंधन वापरणे पुरेसे आहे. यामुळे इंजेक्शन युनिट बराच काळ कार्यरत राहील. रेनॉल्ट आणि निसान वाहनांचे वापरकर्ते देखील ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स आणि कमी डिझेल वापराचे कौतुक करतात. या प्रकरणात, सरासरी इंधन वापर सुमारे 100 l / 5 किमी आहे. ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग करताना, तुम्ही सहजपणे इंधनाचा वापर 100L/XNUMXkm च्या खाली आणाल.

2.0 DCI इंजिन हा एक चांगला पर्याय आहे. वापरलेले मॉडेल खरेदी करताना, ते कसे वापरले जाते आणि घटकांच्या पोशाखांची डिग्री काळजीपूर्वक तपासा.

छायाचित्र. पहा: क्लेमेंट बुको-लेशा विकिपीडियाद्वारे, मुक्त ज्ञानकोश