230V मोटर - डिझाइन आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत. होम नेटवर्क्समध्ये सिंगल-फेज इलेक्ट्रिक मोटर्स का वापरल्या जातात?

सध्या, 230 व्ही मोटर्सशिवाय दररोजच्या कामाची कल्पना करणे कठीण आहे. जरी ते थ्री-फेजपेक्षा कमी कार्यक्षम असले तरी, ते घरगुती उपकरणांसाठी टॉर्क निर्माण करण्यासाठी पुरेसे शक्तिशाली आहेत. मोटर 230V - त्याबद्दल आणखी काय जाणून घेण्यासारखे आहे?

230V सिंगल फेज मोटर म्हणजे काय?

हे इलेक्ट्रिकल मशीनपेक्षा अधिक काही नाही, ज्याचे कार्य विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करणे आहे. अशा मोटरला कितीही व्होल्टेज पुरवले जाते, त्या प्रत्येकाचे अनेक पुनरावृत्ती करणारे घटक वेगळे केले जाऊ शकतात. हे सर्व याबद्दल आहे:

• रोटर
• बदली
• ब्रशेस;
• चुंबक

याव्यतिरिक्त, 230V मोटर्समध्ये जवळजवळ नेहमीच कॅपेसिटर असतो. रोटेशन सुरू करण्यासाठी आवश्यक टॉर्क प्राप्त करण्यासाठी त्याचे कार्य आवश्यक आहे.

सिंगल-फेज मोटर आणि कार्य तत्त्व

या प्रकारच्या उत्पादनाची रचना काहीशी गुंतागुंतीची असते, जरी ती एकाच टप्प्यावर चालते. रोटरच्या सभोवतालच्या टप्प्याशी जोडलेल्या एका वळणाचे स्थान हे त्याचे सर्वात महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे. दुसरे सहायक वळण देखील आहे, ज्याचे कार्य प्रारंभिक शाफ्टला गती देणे आहे. हे मुख्य विंडिंगला वीज पुरवठ्यावर अवलंबून विंडिंगला व्होल्टेज ट्रान्सफर बायस करून केले जाते. विंडिंग्सवर व्होल्टेज दिसून येण्याच्या क्षणातील फरक आपल्याला एक क्षण तयार करण्यास अनुमती देतो जो रोटर फिरवेल. दोन्ही विंडिंग्सच्या लहान ऑपरेशननंतर, प्रारंभिक घटक उर्जा स्त्रोतापासून डिस्कनेक्ट केला जातो.

सिंगल-फेज इलेक्ट्रिक मोटर - ते कशासाठी वापरले जाते?

अनेक घरे, दुकाने किंवा कंपन्या सिंगल-फेज डिझाइन का वापरतात? कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, तीन-फेज मोटर्स अधिक कार्यक्षम आहेत. याची अनेक कारणे आहेत आणि त्यापैकी एक म्हणजे डिव्हाइसचा कॉम्पॅक्ट आकार. याबद्दल धन्यवाद, संपूर्ण उपकरणाची रचना लहान आणि शांत असू शकते. याव्यतिरिक्त, 230 व्ही मोटरचा वापर घरगुती नेटवर्क, कार्यालये आणि लहान कार्यालयीन जागांमध्ये संबंधित आहे. बहुतेकदा महाग 3-फेज इन्स्टॉलेशन स्थापित करण्यासाठी कोणतेही औचित्य नसते, म्हणून अशा ठिकाणी फक्त सिंगल-फेज केबल्स वापरली जातात.

सिंगल-फेज मोटर्सची सर्वात महत्वाची वैशिष्ट्ये

वर नमूद केलेल्या घटकांव्यतिरिक्त, आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे डिव्हाइसच्या गरजा संबंधित कामाची गुणवत्ता. बर्याच घरगुती उपकरणांना 1,8 किंवा 2,2 किलोवॅटपेक्षा जास्त आवश्यक नसते. म्हणून, तत्त्वानुसार, उच्च शक्ती निर्माण करणारे तीन-टप्प्याचे युनिट्स स्थापित करण्याची आवश्यकता नाही. कमी पॉवरची आवश्यकता असलेली उपकरणे सहसा मोठे भार तयार करत नाहीत, म्हणून त्यांच्यासाठी कमी टॉर्क पुरेसे आहे. म्हणूनच, सिंगल-फेज मोटरचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे एकसमान ऑपरेशन आणि टॉर्कची रेखीय निर्मिती.

सिंगल फेज मोटरच्या मर्यादा काय आहेत?

मोठ्या संख्येने फायदे असूनही, या प्रकारचे इंजिन नेहमीच कार्य करत नाही. प्रथम, त्याची रचना दिसते तितकी सोपी नाही. एका टप्प्याच्या मर्यादेमुळे सुरुवातीच्या विंडिंगपासून व्होल्टेज डिस्कनेक्ट करण्यासाठी कॅपेसिटर किंवा वेगळी यंत्रणा वापरण्याची गरज निर्माण होते. याव्यतिरिक्त, रोटरवर प्लास्टिकच्या घटकांवर आधारित एक यंत्रणा स्थापित केली जाऊ शकते, जी रोटर वेग घेते तेव्हा पॉवर बंद करण्यास जबाबदार असते. अशा प्रकारे, हे स्पष्ट आहे की प्रारंभिक वळण अयशस्वी झाल्यास, इंजिन फक्त सुरू होणार नाही. याव्यतिरिक्त, स्टार्टर डिसेंगेजमेंट सिस्टमच्या अपयशामुळे त्याचे बर्नआउट होऊ शकते.

फेज लॉस बद्दल काय?

दुसरी समस्या संभाव्य फेज ब्रेकमुळे काम आहे. 3-फेज मोटर्सच्या बाबतीत, एका टप्प्याचे नुकसान युनिट अक्षम करत नाही. सिंगल-फेज मोटरमध्ये, फेजचे नुकसान कामाच्या एकूण नुकसानासारखे असते, ज्यामुळे डिव्हाइस थांबते.

जसे आपण पाहू शकता, 230V मोटरचे बरेच फायदे आहेत, परंतु ते कमतरतांशिवाय देखील नाही. तथापि, त्याच्या बहुमुखीपणामुळे आणि लहान स्वरूपामुळे ते लवकरच सामान्य अभिसरणातून अदृश्य होणार नाही.