ऑडी सीआरडीबी इंजिन
सामग्री
4.0-लिटर ऑडी CRDB किंवा RS7 4.0 TFSI इंजिन कंपनीने 2013 ते 2018 या काळात तयार केले होते आणि C6 बॉडीमध्ये RS7 किंवा RS7 सारख्या जर्मन चिंतेच्या चार्ज केलेल्या मॉडेल्सवर स्थापित केले होते. 605-अश्वशक्ती CWUC युनिटसह आणखी शक्तिशाली कामगिरी बदल होते.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA и CEUA.
ऑडी CRDB 4.0 TFSI इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 3993 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 560 एच.पी. |
| टॉर्क | 700 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम V8 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 32v |
| सिलेंडर व्यास | 84.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 89 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.3 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | AVS |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | सर्व शाफ्टवर |
| टर्बोचार्जिंग | द्वि-टर्बो |
| कसले तेल ओतायचे | 8.3 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -98 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 5 |
| अंदाजे संसाधन | 220 000 किमी |
इंधन वापर ICE Audi CRDB
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 7 ऑडी RS4.0 2015 TFSI चे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 13.3 लिटर |
| ट्रॅक | 7.3 लिटर |
| मिश्रित | 9.5 लिटर |
कोणत्या कार CRDB 4.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन CRDB चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
या मालिकेतील टर्बो इंजिन जास्त गरम होण्यास घाबरतात, कूलिंग सिस्टम पहा
अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये कमी-गुणवत्तेचे गॅसोलीन किंवा तेलापासून, स्कोअरिंग त्वरीत तयार होते.
स्नेहनवर बचत केल्याने टर्बाइनचे स्त्रोत कमी होतात, कधीकधी ते 100 किमी पेक्षा कमी सेवा देतात
बरेचदा, इंजेक्शन पंपमध्ये गळती होते आणि त्यातून इंधन तेलात जाते
मोटरच्या कमकुवत बिंदूंमध्ये सक्रिय समर्थन आणि अप्पर टाइमिंग चेन टेंशनर्स समाविष्ट आहेत.
