BMW M57 इंजिन
इंजिन

BMW M57 इंजिन

03.03.2023 /
M2.5 मालिकेतील 3.0 आणि 57-लिटर BMW डिझेल इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.

57 ते 2.5 पर्यंत 3.0 आणि 1998 लीटर व्हॉल्यूम असलेल्या BMW M2010 डिझेल इंजिनची मालिका तयार केली गेली आणि सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केली गेली: 3-सीरीज, 5-सीरीज, 7-सीरीज आणि एक्स क्रॉसओवर. ही शक्ती उत्पादनादरम्यान युनिटच्या तीन वेगवेगळ्या पिढ्या होत्या: प्रारंभिक, TU आणि TU2.

R6 लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: M21, M51, N57 आणि B57.

BMW M57 मालिकेच्या इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

बदल: M57D25
अचूक व्हॉल्यूम2497 सेमी³
पॉवर सिस्टमसामान्य रेल्वे
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती163 एच.पी.
टॉर्क350 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककास्ट लोह R6
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 24v
सिलेंडर व्यास80 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक82.8 मिमी
संक्षेप प्रमाण18
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येआंतरकूलर
हायड्रोलिक भरपाई देणारेहोय
वेळ ड्राइव्हसाखळी
फेज नियामकनाही
टर्बोचार्जिंगगॅरेट GT2556V
कसले तेल ओतायचे6.5 लिटर 5 डब्ल्यू -40
इंधन प्रकारडिझेल
पर्यावरणीय वर्गयुरो 2/3
अंदाजे संसाधन400 000 किमी

बदल: M57D25TU किंवा M57TUD25
अचूक व्हॉल्यूम2497 सेमी³
पॉवर सिस्टमसामान्य रेल्वे
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती177 एच.पी.
टॉर्क400 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककास्ट लोह R6
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 24v
सिलेंडर व्यास80 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक82.8 मिमी
संक्षेप प्रमाण18
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येइंटरकूलर
हायड्रोलिक भरपाई देणारेहोय
वेळ ड्राइव्हसाखळी
फेज नियामकनाही
टर्बोचार्जिंगगॅरेट GT2260V
कसले तेल ओतायचे7.25 लिटर 5 डब्ल्यू -40
इंधन प्रकारडिझेल
पर्यावरणीय वर्गयुरो 3
अंदाजे संसाधन350 000 किमी

बदल: M57D30
अचूक व्हॉल्यूम2926 सेमी³
पॉवर सिस्टमसामान्य रेल्वे
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती184 - 193 एचपी
टॉर्क390 - 410 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककास्ट लोह R6
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 24v
सिलेंडर व्यास84 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक88 मिमी
संक्षेप प्रमाण18
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येआंतरकूलर
हायड्रोलिक भरपाई देणारेहोय
वेळ ड्राइव्हसाखळी
फेज नियामकनाही
टर्बोचार्जिंगगॅरेट GT2556V
कसले तेल ओतायचे6.75 लिटर 5 डब्ल्यू -40
इंधन प्रकारडिझेल
पर्यावरणीय वर्गयुरो 2/3
अंदाजे संसाधन400 000 किमी

बदल: M57D30TU किंवा M57TUD30
अचूक व्हॉल्यूम2993 सेमी³
पॉवर सिस्टमसामान्य रेल्वे
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती204 - 272 एचपी
टॉर्क410 - 560 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककास्ट लोह R6
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 24v
सिलेंडर व्यास84 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक90 मिमी
संक्षेप प्रमाण16.5 - 18.0
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येइंटरकूलर
हायड्रोलिक भरपाई देणारेहोय
वेळ ड्राइव्हसाखळी
फेज नियामकनाही
टर्बोचार्जिंगएक किंवा दोन टर्बाइन
कसले तेल ओतायचे7.5 लिटर 5 डब्ल्यू -40
इंधन प्रकारडिझेल
पर्यावरणीय वर्गयुरो 3
अंदाजे संसाधन350 000 किमी

बदल: M57D30TU2 किंवा M57TU2D30
अचूक व्हॉल्यूम2993 सेमी³
पॉवर सिस्टमसामान्य रेल्वे
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती231 - 286 एचपी
टॉर्क500 - 580 एनएम
सिलेंडर ब्लॉकअॅल्युमिनियम R6
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 24v
सिलेंडर व्यास84 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक90 मिमी
संक्षेप प्रमाण17.0 - 18.0
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येआंतरकूलर
हायड्रोलिक भरपाई देणारेहोय
वेळ ड्राइव्हसाखळी
फेज नियामकनाही
टर्बोचार्जिंगएक किंवा दोन टर्बाइन
कसले तेल ओतायचे8.0 लिटर 5 डब्ल्यू -30
इंधन प्रकारडिझेल
पर्यावरणीय वर्गयुरो 3/4
अंदाजे संसाधन300 000 किमी

M57 इंजिनचे कॅटलॉग वजन 220 किलो आहे

इंजिन क्रमांक M57 तेल फिल्टर क्षेत्रात स्थित आहे

इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन BMW M57

मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 530 BMW 2002d चे उदाहरण वापरणे:

टाउन9.7 लिटर
ट्रॅक5.6 लिटर
मिश्रित7.1 लिटर

कोणत्या कार M57 2.5 - 3.0 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या

बि.एम. डब्लू
3-मालिका E461999 - 2006
3-मालिका E902005 - 2012
5-मालिका E391998 - 2004
5-मालिका E602003 - 2010
6-मालिका E632007 - 2010
6-मालिका E642007 - 2010
7-मालिका E381998 - 2001
7-मालिका E652001 - 2008
X3-मालिका E832003 - 2010
X5-मालिका E532001 - 2006
X5-मालिका E702007 - 2010
X6-मालिका E712008 - 2010
Opel
ओमेगा बी (V94)2001 - 2003
  
लॅन्ड रोव्हर
रेंज रोव्हर 3 (L322)2002 - 2006
  

M57 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

येथील इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅप अचानक बंद होऊन सिलिंडरमध्ये पडू शकतात.

क्रँकशाफ्ट पुलीचा 100 किमीचा नाश हा आणखी एक मालकी अपयश मानला जातो.

TU - TU2 आवृत्त्यांचा एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड बर्‍याचदा फुटतो, त्यास कास्ट आयर्नने बदलणे चांगले.

ऑइल सेपरेटरच्या खराब ऑपरेशनमुळे टर्बाइनकडे जाणाऱ्या पाईपचे फॉगिंग होते

कमी-गुणवत्तेचे इंधन आणि तेल इंधन उपकरणे आणि टर्बाइनचे स्त्रोत कमी करतात


एक टिप्पणी जोडा