फोर्ड F.Y.D.A. इंजिन
सामग्री
1.6-लिटर फोर्ड एफवायडीए, एफवायडीबी, एफवायडीसी किंवा 1.6 झेटेक सी इंजिन 1998 ते 2004 या कालावधीत तयार केले गेले होते आणि पहिल्या फोकसच्या युरोपियन आवृत्त्यांवर त्याच्या सर्व असंख्य संस्थांमध्ये स्थापित केले गेले होते. हे पॉवर युनिट फिएस्टा मॉडेलवर आढळते, परंतु त्याच्या FYJA आणि FYJB निर्देशांकांतर्गत.
Zetec SE लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: FUJA, FXJA आणि MHA.
Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 1596 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 100 एच.पी. |
| टॉर्क | 145 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 79 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 81.4 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 11.0 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोकम्पेन्सेट. | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 4.25 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 3 |
| अनुकरणीय. संसाधन | 300 000 किमी |
FYDA इंजिन कॅटलॉग वजन 105 किलो आहे
Ford FYDA इंजिन क्रमांक बॉक्ससह जंक्शनवर समोर स्थित आहे
इंधन वापर FYDA फोर्ड 1.6 Zetec C
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2001 फोर्ड फोकसचे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 9.4 लिटर |
| ट्रॅक | 5.4 लिटर |
| मिश्रित | 6.8 लिटर |
कोणत्या कार FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI इंजिनने सुसज्ज होत्या
| फोकस 1 (C170) | 1998 - 2004 |
तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या Ford Zetek S 1.6 FYDA
पॉवर युनिटला इंधनाच्या गुणवत्तेवर जोरदार मागणी आहे आणि 92 वे गॅसोलीन आवडत नाही
यामुळे, मेणबत्त्या आणि वैयक्तिक इग्निशन कॉइल्स येथे त्वरीत अयशस्वी होतात.
नियतकालिक कर्षण अपयशाचे कारण बहुतेकदा इंधन पंप किंवा त्याच्या फिल्टरमध्ये असते
टाइमिंग बेल्ट रिसोर्स साधारणतः 100 किमी पेक्षा कमी असतो आणि जेव्हा व्हॉल्व्ह तुटतो तेव्हा तो वाकतो
येथे कोणतेही हायड्रॉलिक लिफ्टर नाहीत, म्हणून तुम्हाला दर 90 किमीवर वाल्व समायोजित करावे लागतील
