फोर्ड UEJB इंजिन
सामग्री
1.5-लिटर फोर्ड UEJB इंजिन किंवा 1.5 Duratec Ti VCT 2013 ते 2017 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि लोकप्रिय Ecosport क्रॉसओव्हरच्या युरोपियन आणि ऑस्ट्रेलियन आवृत्त्यांवर स्थापित केले गेले होते. मॉडेल रीस्टाईल केल्यानंतर, या इंजिनने त्याच व्हॉल्यूमच्या 3-सिलेंडर युनिटला मार्ग दिला.
Duratec Ti-VCT श्रेणीमध्ये हे समाविष्ट आहे: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA आणि XTDA.
Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT सिग्मा इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 1499 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 112 एच.पी. |
| टॉर्क | 140 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 79 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 76.5 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 11.0 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
| फेज नियामक | Ti-VCT |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 4.0 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 5 |
| अनुकरणीय. संसाधन | 320 000 किमी |
UEJB इंजिन वजन 89kg आहे (संलग्नक न करता)
फोर्ड UEJB इंजिन क्रमांक बॉक्ससह जंक्शनवर समोर स्थित आहे
इंधन वापर UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2014 फोर्ड इकोस्पोर्टचे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 8.7 लिटर |
| ट्रॅक | 4.9 लिटर |
| मिश्रित | 6.3 लिटर |
कोणत्या कार UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps इंजिनने सुसज्ज होत्या
| EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
तोटे, बिघाड आणि समस्या Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
हे पॉवर युनिट आम्हाला पुरवले गेले नाही, त्यामुळे अपयशाची कोणतीही आकडेवारी नाही
सामान्यतः, या मालिकेच्या इंजिनमध्ये, उत्प्रेरक सर्वात जास्त समस्या वितरीत करतो.
येथे कोणतेही हायड्रोलिक लिफ्टर नाहीत, म्हणून प्रत्येक 100 किमी नंतर तुम्हाला वाल्व समायोजित करणे आवश्यक आहे
