होंडा F18B इंजिन
सामग्री
1.8-लिटर Honda F18B गॅसोलीन इंजिन कंपनीने 1993 ते 2002 या कालावधीत तयार केले होते आणि जगभरात लोकप्रिय असलेल्या Accord मॉडेलच्या पाचव्या आणि सहाव्या पिढ्यांमध्ये ते स्थापित केले गेले होते. F18B मोटर एकाच बदलामध्ये आढळते, तथापि, जबरदस्तीच्या वेगवेगळ्या प्रमाणात.
В линейку F-series также входят двс: F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.
होंडा F18B 1.8 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 1849 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 135 - 140 एचपी |
| टॉर्क | 165 - 175 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 85 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 81.5 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.3 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | एसओएचसी |
| हायड्रोकम्पेन्सेट. | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
| फेज नियामक | VTEC-E |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 3.8 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 2/3 |
| अंदाजे संसाधन | 320 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार F18B इंजिनचे वजन 135 किलो आहे
इंजिन क्रमांक F18B बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर होंडा F18B
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 1995 होंडा एकॉर्डचे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 10.4 लिटर |
| ट्रॅक | 6.3 लिटर |
| मिश्रित | 8.1 लिटर |
कोणत्या कार F18B 1.8 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
| एकॉर्ड 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| एकॉर्ड 6 (CG) | 1997 - 2002 |
तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या F18B
बहुतेक, कार मालक वंगण आणि शीतलक लीकबद्दल तक्रार करतात.
100-150 हजार किलोमीटरनंतर इथले तेलही कचऱ्यावर खर्च होऊ लागते.
टायमिंग बेल्ट 100 हजार किमी पेक्षा जास्त काम करत नाही आणि जेव्हा तो तुटतो तेव्हा वाल्व सहसा वाकतो
केएक्सएक्स आणि यूएसआर वाल्वच्या दूषिततेमुळे, इंजिन अस्थिरपणे वागू लागते
दर 40 किमी अंतरावर वाल्व क्लीयरन्स समायोजित करणे आवश्यक आहे, तेथे कोणतेही हायड्रोलिक लिफ्टर नाहीत
