Hyundai G6DK इंजिन
इंजिन

Hyundai G6DK इंजिन

3.8-लिटर गॅसोलीन इंजिन G6DK किंवा Hyundai Genesis Coupe 3.8 MPi चे तपशील, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.

3.8-लिटर Hyundai G6DK किंवा Genesis Coupe 3.8 MPi इंजिन 2008 ते 2015 या कालावधीत असेंबल केले गेले आणि जेनेसिस किंवा त्यावर आधारित कूप सारख्या रियर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्समध्ये स्थापित केले गेले. हे पॉवर युनिट Equus आणि Quoris एक्झिक्युटिव्ह सेडानच्या हुडखाली देखील आढळते.

लॅम्बडा लाइन: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS

Hyundai G6DK 3.8 MPi मोटरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अचूक व्हॉल्यूम3778 सेमी³
पॉवर सिस्टमवितरण इंजेक्शन
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती290 - 316 एचपी
टॉर्क358 - 361 एनएम
सिलेंडर ब्लॉकअॅल्युमिनियम V6
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 24v
सिलेंडर व्यास96 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक87 मिमी
संक्षेप प्रमाण10.4
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येव्हीआयएस
हायड्रोलिक भरपाई देणारेनाही
वेळ ड्राइव्हसाखळी
फेज नियामकड्युअल CVVT
टर्बोचार्जिंगनाही
कसले तेल ओतायचे5.7 लिटर 5 डब्ल्यू -30
इंधन प्रकारएआय -92
पर्यावरणीय वर्गयुरो 4/5
अंदाजे संसाधन350 000 किमी

G6DK इंजिन वजन 215 किलो आहे (आउटबोर्डसह)

इंजिन क्रमांक G6DK बॉक्ससह अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या जंक्शनवर स्थित आहे

इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन Hyundai G6DK

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह ह्युंदाई जेनेसिस कूप 2011 च्या उदाहरणावर:

टाउन15.0 लिटर
ट्रॅक7.6 लिटर
मिश्रित10.3 लिटर

निसान VG20ET टोयोटा V35A-FTS मित्सुबिशी 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

कोणत्या कार G6DK 3.8 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या

ह्युंदाई
घोडा 2 (XNUMX)2009 - 2013
उत्पत्ति 1 (BH)2008 - 2014
जेनेसिस कूप 1 (BK)2008 - 2015
  
किआ
Quoris 1 (KH)2013 - 2014
  

G6DK अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

या मालिकेच्या मोटर्सची मुख्य समस्या म्हणजे वंगणाचा पुरोगामी वापर.

येथे तेल जळण्याचे कारण जलद कोकिंग आणि पिस्टन रिंग्जची घटना आहे

हे गरम V6 युनिट आहे, त्यामुळे तुमची कूलिंग सिस्टम स्वच्छ ठेवा

200 हजार किलोमीटर नंतर, ताणलेल्या वेळेच्या साखळ्यांकडे सहसा लक्ष देणे आवश्यक असते.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये हायड्रॉलिक लिफ्टर्स नसतात, नियतकालिक वाल्व समायोजन विसरू नका


एक टिप्पणी जोडा