Hyundai G8AB इंजिन
सामग्री
Hyundai G4.5AB 8-लिटर गॅसोलीन V8 इंजिन कंपनीने 2003 ते 2008 या काळात तयार केले होते आणि पहिल्या पिढीच्या रीस्टाइल केलेल्या Equus किंवा त्याच्या सारख्याच शताब्दी लिमोझिनवर स्थापित केले होते. ही मोटर केवळ वितरित इंधन इंजेक्शनसह मित्सुबिशी 8A80 चे बदल होते.
ओमेगा कुटुंबामध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहे: G8AA.
Hyundai G8AB 4.5 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 4498 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 270 एच.पी. |
टॉर्क | 375 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम V8 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 32v |
सिलेंडर व्यास | 86 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 96.8 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | व्हीआयएस |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 5.8 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -95 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
अंदाजे संसाधन | 350 000 किमी |
Hyundai G8AB इंजिनचे वजन 223 kg आहे (संलग्नकांसह)
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन Hyundai G8AB
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 2005 ह्युंदाई सेंटेनियलचे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 20.7 लिटर |
ट्रॅक | 10.1 लिटर |
मिश्रित | 13.0 लिटर |
कोणत्या कार G8AB 4.5 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
घोडा 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
G8AB अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे पूर्णपणे विश्वासार्ह आणि संसाधन युनिट आहे, परंतु त्याचा इंधन वापर खूप मोठा आहे
उत्प्रेरक खराब पेट्रोल सहन करत नाहीत आणि लवकरात लवकर 100 किमी दूर पडू शकतात
टायमिंग बेल्टच्या स्थितीचे निरीक्षण करा, कारण त्याचे तुटणे सामान्यतः मोटरसाठी घातक असते
परंतु इंजिनची मुख्य समस्या म्हणजे सुटे भागांची जवळजवळ पूर्ण कमतरता.