जग्वार AJ200D इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर जग्वार AJ200D किंवा 2.0 Ingenium D डिझेल इंजिन 2015 पासून तयार केले गेले आहे आणि ते XE, XF, F-Pace, E-Pace सारख्या ब्रिटीश चिंतेच्या सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. हेच इंजिन लँड रोव्हर SUV वर 204DTA आणि 204DTD या पदनामांत स्थापित केले आहे.
К серии Ingenium также относят двс: AJ200P.
जग्वार AJ200D 2.0 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 1999 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 150 - 180 एचपी |
| टॉर्क | 380 - 430 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92.35 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 15.5 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | इंटरकूलर |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | मित्सुबिशी TD04 |
| कसले तेल ओतायचे | 6.5 लिटर 0 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | डिझेल |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 6 |
| अंदाजे संसाधन | 260 000 किमी |
| अचूक व्हॉल्यूम | 1999 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 200 - 240 एचपी |
| टॉर्क | 430 - 500 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92.35 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 15.5 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | आंतरकूलर |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | सेवन वर |
| टर्बोचार्जिंग | BorgWarner R2S |
| कसले तेल ओतायचे | 7.0 लिटर 0 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | डिझेल |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 6 |
| अंदाजे संसाधन | 230 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार AJ200D इंजिनचे वजन 170 किलो आहे
AJ200D इंजिन क्रमांक ब्लॉक आणि पॅनच्या जंक्शनवर स्थित आहे
अंतर्गत ज्वलन इंजिन जग्वार AJ200D चा इंधन वापर
उदाहरण म्हणून ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 2018 जग्वार एफ-पेस वापरणे:
| टाउन | 6.2 लिटर |
| ट्रॅक | 4.7 लिटर |
| मिश्रित | 5.3 लिटर |
कोणत्या कार AJ200D 2.0 l इंजिनने सुसज्ज आहेत?
| CAR 1 (X760) | 2015 - आत्तापर्यंत |
| XF 2 (X260) | 2015 - आत्तापर्यंत |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - आत्तापर्यंत |
AJ200D अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
इंजिनच्या उत्पादनाची पहिली वर्षे बॅलन्सर बेअरिंग्जच्या वेगवान पोशाखांनी चिन्हांकित केली होती
वेळेच्या साखळीचे सेवा आयुष्य देखील कमी असते, कधीकधी 100 किमी पेक्षा कमी असते.
डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरच्या पुनरुत्पादनादरम्यान बिघाड झाल्यास, इंधन तेलामध्ये प्रवेश करू शकते.
जास्त मायलेजवर, कास्ट आयर्न लाइनर अनेकदा या मालिकेच्या इंजिनमध्ये झिजतात.
अशा डिझेल इंजिनच्या उर्वरित समस्या इंधन प्रणाली आणि ईजीआर वाल्व्हशी संबंधित आहेत.
