मर्सिडीज ओएम 612 इंजिन
सामग्री
2.7-लिटर 5-सिलेंडर इन-लाइन मर्सिडीज OM612 इंजिनचे उत्पादन 1999 ते 2007 पर्यंत केले गेले आणि W203, W210, W163 आणि Gelendvagen सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले. या डिझेल युनिटची एएमजी आवृत्ती 3.0 लीटर आणि 230 एचपीची शक्ती होती.
R5 श्रेणीमध्ये डिझेल देखील समाविष्ट आहेत: OM617, OM602, OM605 आणि OM647.
मर्सिडीज OM612 2.7 CDI इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 2685 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 156 - 170 एचपी |
| टॉर्क | 330 - 400 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R5 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 20v |
| सिलेंडर व्यास | 88 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88.3 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 18 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | होय |
| कसले तेल ओतायचे | 7.5 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | डिझेल |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3/4 |
| अंदाजे संसाधन | 350 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार OM612 मोटरचे वजन 215 किलो आहे
इंजिन क्रमांक OM612 सिलेंडर ब्लॉकवर स्थित आहे
मर्सिडीज ओएम 612 अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा इंधन वापर
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 270 मर्सिडीज C2002 CDI च्या उदाहरणावर:
| टाउन | 9.7 लिटर |
| ट्रॅक | 5.1 लिटर |
| मिश्रित | 6.8 लिटर |
कोणत्या कार OM612 2.7 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
| C-वर्ग W203 | 2000 - 2007 |
| CLK-क्लास C209 | 2002 - 2005 |
| ई-क्लास W210 | 1999 - 2003 |
| ML-वर्ग W163 | 1999 - 2005 |
| जी-क्लास W463 | 2002 - 2006 |
| धावणारा W901 | 2000 - 2006 |
| ग्रँड चेरोकी 2 (WJ) | 2002 - 2004 |
OM612 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
सीरिजच्या 5-सिलेंडर डिझेल इंजिनची समस्या म्हणजे कॅमशाफ्ट पोशाख वाढवणे.
वेळेची साखळी देखील येथे थोड्या काळासाठी कार्य करते, त्याचे स्त्रोत अंदाजे 200 - 250 हजार किमी आहे
इलेक्ट्रिकली, इंजेक्टर्सचे वायरिंग आणि बूस्ट प्रेशर सेन्सर येथे बर्‍याचदा जळतात
रीफ्रॅक्टरी वॉशर काढून टाकताना ते बदलले नसल्यास नोझल्स त्वरीत कोक करतात.
या इंजिनचे उर्वरित सर्व बिघाड कॉमन रेल इंधन उपकरणांशी संबंधित आहेत.
