व्होल्वो B5204T इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर व्हॉल्वो B5204T टर्बो इंजिन कंपनीच्या प्लांटमध्ये 1993 ते 1996 पर्यंत एकत्र केले गेले आणि ते केवळ 850 इंडेक्स अंतर्गत मॉडेलवर आणि केवळ इटली, आइसलँड आणि तैवानच्या बाजारपेठांमध्ये स्थापित केले गेले. उत्प्रेरक कनवर्टरसह सुसज्ज असलेल्या या इंजिनची आवृत्ती B5204FT म्हणून ऑफर केली गेली.
К линейке Modular engine относят двс: B5204T8, B5234T, B5244T и B5244T3.
Volvo B5204T 2.0 टर्बो इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 1984 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 211 एच.पी. |
| टॉर्क | 300 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R5 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 20v |
| सिलेंडर व्यास | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 77 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 8.4 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | MHI TD04HL |
| कसले तेल ओतायचे | 5.3 लिटर 5 डब्ल्यू -40 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2 |
| अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
B5204T इंजिन कॅटलॉग वजन 168 किलो आहे
इंजिन क्रमांक B5204T हे डोके असलेल्या ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर Volvo B5204T
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 850 व्हॉल्वो 1995 चे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 16.2 लिटर |
| ट्रॅक | 8.2 लिटर |
| मिश्रित | 11.4 लिटर |
कोणत्या कार B5204T 2.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| 850 | 1993 - 1996 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन B5204T चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
उच्च सक्ती असूनही, ही मोटर अतिशय विश्वासार्ह आणि चांगल्या संसाधनासह आहे.
फोरमवर बहुतेक ते अडकलेल्या क्रॅंककेस वेंटिलेशनमुळे ऑइल बर्नरबद्दल तक्रार करतात
200 किमी नंतर, तेलाच्या वापराचे मुख्य कारण म्हणजे टर्बाइन शाफ्टचा पोशाख.
टाइमिंग बेल्ट नेहमी निर्धारित 120 किमी पूर्ण करत नाही आणि जेव्हा वाल्व तुटतो तेव्हा तो वाकतो
इंजिनच्या कमकुवत बिंदूंमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन, पंप आणि इंधन पंपचा वरचा आधार देखील समाविष्ट असतो.
