व्होल्वो B5252S इंजिन
सामग्री
2.5-लिटर 10-व्हॉल्व्ह व्हॉल्वो B5252S इंजिन स्वीडनमध्ये 1994 ते 1999 पर्यंत एकत्र केले गेले होते आणि ते त्याच्या काळातील कंपनीच्या 850, S70 किंवा V70 सारख्या अनेक लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते. B5252FS उत्प्रेरक आणि गॅस मॉडिफिकेशन GB5252S सह या मोटरची आवृत्ती होती.
मॉड्यूलर इंजिन मालिका: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 आणि B5254S.
व्होल्वो B5252S 2.5 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 2435 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 144 एच.पी. |
टॉर्क | 206 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R5 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 10v |
सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 90 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 5.3 लिटर 5 डब्ल्यू -40 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2 |
अंदाजे संसाधन | 400 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार B5252S इंजिनचे वजन 170 किलो आहे
इंजिन क्रमांक B5252S हे डोके असलेल्या ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर Volvo B5252S
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 70 व्हॉल्वो S1998 चे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 14.2 लिटर |
ट्रॅक | 8.0 लिटर |
मिश्रित | 9.9 लिटर |
कोणत्या कार B5252S 2.5 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
850 | 1994 - 1996 |
S70 I (874) | 1996 - 1999 |
V70 I (875) | 1996 - 1999 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन B5252S चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
या युनिटमध्ये फेज रेग्युलेटर आणि इलेक्ट्रॉनिक चोक नाही आणि म्हणून ते विश्वसनीय आहे
सर्वात प्रसिद्ध समस्या म्हणजे क्रॅंककेस वेंटिलेशनमुळे तेल बर्नर.
टायमिंग बेल्टच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे, कारण जेव्हा वाल्व तुटतो तेव्हा तो सहसा वाकतो
बर्याचदा, मागील क्रँकशाफ्ट ऑइल सील आणि ऑइल पंप गॅस्केट येथे गळती होते.
इंजिन माउंट, पाणी पंप आणि इंधन पंप देखील येथे माफक संसाधने आहेत.