व्होल्वो D4204T23 इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर व्हॉल्वो D4204T23 डिझेल इंजिन 2016 पासून चिंतेच्या प्लांटमध्ये असेंबल केले गेले आहे आणि ते S90 सेडान, V90 स्टेशन वॅगन आणि XC60 आणि XC90 क्रॉसओव्हरवर D5 बदलांमध्ये स्थापित केले आहे. असे डिझेल इंजिन दोन टर्बाइनसह सुसज्ज आहे, त्यापैकी एक व्हीजीटी आहे, तसेच पॉवरपल्स सिस्टम आहे.
डिझेल ड्राइव्ह-ई मध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन समाविष्ट आहेत: D4204T8 आणि D4204T14.
व्होल्वो D4204T23 2.0 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 1969 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 235 एच.पी. |
टॉर्क | 480 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 82 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 93.2 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 15.8 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | पॉवरपल्स |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | ट्विन टर्बोचार्जर |
कसले तेल ओतायचे | 5.6 लिटर 0 डब्ल्यू -20 |
इंधन प्रकार | डिझेल |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 5/6 |
अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
इंजिन क्रमांक D4204T23 सिलेंडर ब्लॉकवर स्थित आहे
इंधन वापर Volvo D4204T23
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 90 व्हॉल्वो XC2017 चे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 6.7 लिटर |
ट्रॅक | 5.4 लिटर |
मिश्रित | 5.7 लिटर |
कोणत्या कार D4204T23 2.0 l इंजिनने सुसज्ज आहेत
S90 II (234) | 2016 - आत्तापर्यंत |
व्ही 90 2 | 2016 - आत्तापर्यंत |
XC60 II (246) | 2017 - आत्तापर्यंत |
XC90 II (256) | 2016 - आत्तापर्यंत |
अंतर्गत दहन इंजिन D4204T23 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
अशा डिझेल इंजिनांची सर्वात प्रसिद्ध समस्या म्हणजे सतत फुटणारे नोजल.
हे विशेषतः टर्बाइन, इंटरकूलर आणि पॉवरपल्स सिस्टमच्या रबर ट्यूबसाठी सत्य आहे.
तसेच, सीलमधून आणि व्हॉल्व्ह कव्हरच्या खाली अनेकदा ग्रीसची गळती होते.
दर 120 किमी अंतरावर टायमिंग बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे, किंवा झडप तुटल्यास ते वाकले जाईल
पार्टिक्युलेट फिल्टर, इनटेक मॅनिफोल्ड, EGR वर रद्द करण्यायोग्य कंपन्या पास केल्या आहेत