VW BGP इंजिन
सामग्री
2.5-लिटर व्हीडब्ल्यू बीजीपी गॅसोलीन इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, सेवा जीवन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.
2.5-लिटर इंजेक्शन इंजिन फोक्सवॅगन 2.5 बीजीपी 2005 ते 2010 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि अमेरिकन बाजारासाठी गोल्फ किंवा जेट्टा सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते. या मोटरचे इतर निर्देशांक BGQ, BPR आणि BPS अंतर्गत अनेक अॅनालॉग होते.
EA855 लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहे: CBTA.
VW BGP 2.5 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 2480 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 150 एच.पी. |
| टॉर्क | 228 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R5 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 20v |
| सिलेंडर व्यास | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | इनटेक शाफ्ट वर |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 5.7 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
| अंदाजे संसाधन | 330 000 किमी |
इंधन वापर फोक्सवॅगन 2.5 BGP
स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 2006 च्या फोक्सवॅगन जेट्टाच्या उदाहरणावर:
| टाउन | 11.2 लिटर |
| ट्रॅक | 8.1 लिटर |
| मिश्रित | 9.3 लिटर |
बीजीपी 2.5 एल इंजिनसह कोणत्या कार सुसज्ज होत्या?
| गोल्फ 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| बीटल 1 (9C) | 2006 - 2010 |
बीजीपीचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांमध्ये, या युनिट्सना वेळेची साखळी खूप वेगाने ताणली गेली.
ट्रॅक्शन अयशस्वी होण्याचे कारण बहुतेकदा इंधन पंप किंवा त्याचा बंद फिल्टर असतो.
इग्निशन कॉइल्सचे सेवा आयुष्य तुलनेने कमी असते; 100 किमी पर्यंत पंप लीक होऊ शकतो
इलेक्ट्रिकली, शीतलक तापमान सेन्सर अनेकदा अपयशी ठरतो
तसेच, अशा इंजिनसह कारचे मालक अनेकदा तेल आणि अँटीफ्रीझ गळतीबद्दल तक्रार करतात.
