टोयोटा व्होल्ट्ज इंजिन
सामग्री
टोयोटा व्होल्ट्झ ही एकेकाळची लोकप्रिय ए-क्लास कार आहे जी विशेषतः शहरातून ग्रामीण भागात जाण्यासाठी डिझाइन केली गेली होती. शरीराचा फॉर्म फॅक्टर मध्यम आकाराच्या क्रॉसओव्हरच्या शैलीमध्ये बनविला गेला आहे आणि व्हीलबेस आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आपल्याला ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना अस्वस्थता न आणता रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या असमानतेवर सहजपणे मात करण्यास अनुमती देतात.
टोयोटा व्होल्ट्ज: कारच्या विकासाचा आणि उत्पादनाचा इतिहास
एकूण, कारचे उत्पादन 2 वर्षांसाठी केले गेले, 2002 मध्ये जगाने प्रथमच टोयोटा व्होल्ट्झ पाहिला आणि हे मॉडेल 2004 मध्ये असेंब्ली लाइनमधून काढले गेले. इतक्या लहान उत्पादनाचे कारण कारचे कमी रूपांतरण होते - टोयोटा व्होल्ट्झ देशांतर्गत बाजारपेठेत विक्रीसाठी होते, कार इतर देशांमध्ये निर्यात करण्यासाठी डिझाइन केलेली नव्हती. तथापि, उत्पादनाच्या मातृभूमीत, टोयोटा व्होल्ट्झला उच्च लोकप्रियता मिळाली नाही.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 2005 मध्ये जेव्हा मॉडेल बंद केले गेले तेव्हा कारसाठी ग्राहकांच्या मागणीची शिखरे आधीच आली होती. टोयोटा व्होल्ट्झ सीआयएस आणि मध्य आशियाच्या जवळच्या देशांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वितरित केले गेले, जेथे 2010 पर्यंत यशस्वीरित्या मागणी होती. आजपर्यंत, हे मॉडेल केवळ दुय्यम बाजारपेठेत अतिशय समर्थित स्वरूपात आढळू शकते, तथापि, जर वाहन चांगल्या स्थितीत असेल, तर खरेदी निश्चितपणे फायदेशीर आहे. कार तिच्या विश्वासार्ह असेंब्ली आणि हार्डी इंजिनसाठी प्रसिद्ध आहे.
टोयोटा व्होल्ट्झवर कोणती इंजिन स्थापित केली गेली: मुख्य बद्दल थोडक्यात
कारची निर्मिती 1.8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह वायुमंडलीय उर्जा युनिट्सच्या आधारे केली गेली. टोयोटा व्होल्ट्झ इंजिनची ऑपरेटिंग पॉवर 125 ते 190 अश्वशक्तीची होती आणि टॉर्क 4-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर किंवा 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये प्रसारित केला गेला.
या कारसाठी पॉवर प्लांट्सचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे फ्लॅट टॉर्क बार, ज्याने वाहनाची आराम आणि सुरक्षितता सुनिश्चित केली आणि इंजिनच्या ऑपरेशनल आयुष्यावर देखील अनुकूल परिणाम केला.
| कार बदल आणि उपकरणे | गियरबॉक्स प्रकार | इंजिन ब्रँड | कर्कश एकंदर शक्ती | कार उत्पादनाची सुरुवात | उत्पादन समाप्त |
|---|---|---|---|---|---|
| टोयोटा व्होल्ट्ज 1.8 AT 4WD 4AT स्पोर्ट कूप | 4 AT | 1ZZ-FE | 125 एच.पी. | 2002 | 2004 |
| टोयोटा व्होल्ट्ज 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4 AT | 1ZZ-FE | 136 एच.पी. | 2002 | 2004 |
| टोयोटा व्होल्ट्ज 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 एच.पी. | 2002 | 2004 |
2004 मध्ये कारचे उत्पादन संपल्यानंतरही, जपानमध्ये, मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनीच्या दुःखात, आपण अद्याप कराराच्या विक्रीसाठी नवीन इंजिन शोधू शकता.
टोयोटा व्होल्ट्झसाठी रशियन फेडरेशनला डिलिव्हरीसाठी ऑर्डर असलेल्या इंजिनची किंमत 100 रूबलपेक्षा जास्त नाही, जी समान शक्ती आणि बिल्ड गुणवत्तेच्या इंजिनसाठी खूपच स्वस्त आहे.
कोणत्या मोटरसह कार खरेदी करणे चांगले आहे: सावध रहा!
टोयोटा व्होल्ट्झ पॉवरट्रेन्सचा मुख्य फायदा म्हणजे विश्वासार्हता. क्रॉसओवरवर सादर केलेली सर्व इंजिने 350-400 किमीच्या घोषित सेवा आयुष्याची मुक्तपणे काळजी घेतात. एक सपाट टॉर्क शेल्फ आपल्याला इंजिनच्या सर्व वेगाने शक्ती स्थिर करण्याची परवानगी देतो, ज्यामुळे ओव्हरहाटिंगची शक्यता कमी होते.
तथापि, जर तुम्हाला दुय्यम बाजारात टोयोटा व्होल्ट्झ कार खरेदी करायची असेल तर, 2 अश्वशक्ती 190ZZ-GE इंजिनसह आवृत्ती विचारात घेण्याची शिफारस केली जाते. केवळ या युनिटमध्ये 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससाठी ड्राइव्ह आहे - नियमानुसार, टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये टॉर्क ट्रान्समिशनसह कमकुवत मोटर्स आजपर्यंत टिकत नाहीत. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार खरेदी करून, आपण टॉर्क कन्व्हर्टर क्लचची महाग दुरुस्ती करू शकता, तर मेकॅनिक्सवरील पर्यायामध्ये कोणतीही गंभीर समस्या नाही.
