मोटारसायकलवर दोघे - सोपे काम नाही
मोटारसायकल चालविणे केवळ एका व्यक्तीसाठी नसते. जेव्हा त्यावर दोन असतात आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद दुप्पट होतो. परंतु जेव्हा आपण दोघे मोटरसायकलवर असता तेव्हा लक्षात ठेवण्याच्या काही गोष्टी आहेत.
एक अतिशय महत्त्वाची अट म्हणजे मोपेड चालवण्यापासून ड्रायव्हरचा आनंदच नाही तर सीटवर मागील प्रवाशाचा आनंद देखील आहे. दुसऱ्या शब्दांत, जर एखाद्याला प्रवासी म्हणून बाईकवर बसायचे नसेल, आरामदायक वाटत नसेल किंवा घाबरत नसेल तर, एकत्रित "राइड" साठी प्रारंभिक परिस्थिती योग्य नाही. खरं तर, असाही धोका आहे की प्रवासी, गैरवर्तनामुळे, संपूर्ण "क्रू" ला धोकादायक परिस्थितींमध्ये उघड करेल - उदाहरणार्थ, जेव्हा तो काळजीत असतो, वाकतो किंवा चुकीच्या पद्धतीने सरळ बसतो.
आपल्याला मोटरसायकल चालकासारखे कसे वागायचे हे माहित नसल्यास, शिक्षण मदत करू शकते. आपण एखाद्याला मोटारसायकल चालविण्यास प्रेरित करू इच्छित असल्यास आपण त्या त्या प्रवासाची गतिशीलता आणि सीटवर योग्यरित्या कसे जायचे ते त्यांना समजावून सांगावे लागेल. सोयीस्कर सोयीसाठी, कार, स्टीयरिंग तंत्र आणि प्रवासी शक्य तितके समजणे फार महत्वाचे आहे.
जेव्हा मागील सीटवरील व्यक्ती ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरची वागणूक समजून घेते तेव्हा हे नेहमीच उपयुक्त ठरेल आणि उत्कृष्ट अंदाज देखील घेतो. मोटारसायकलवरील प्रवाशाच्या आरामात तितकेच महत्वाचे म्हणजे ड्रायव्हरच्या मागे आरामदायक जागा आहे.
परंतु बाइकरने हे देखील समजले पाहिजे की संपूर्ण मानव-यंत्रणा त्याच्या मागे असलेल्या प्रवाश्यावर जास्त प्रमाणात प्रभाव पाडते आणि त्याची वागणूक एकट्या सायकलपेक्षा खूप वेगळी आहे. उदाहरणार्थ, कारच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र लक्षणीयपणे मागे सरकते. हे पुढचे चाक अधिक हलके करते आणि मागील धुरा अधिक वजन देते.
जर बाईकने बरीच कुशलता गमावली तरच ड्रायव्हरला हे पटकन लक्षात येते. याव्यतिरिक्त, ब्रेकिंग अंतर लांब होते आणि बाइक हरवते - इंजिनच्या आकारावर अवलंबून, त्याची कुशलता कमी-अधिक प्रमाणात लक्षात येते. ओव्हरटेक करताना वेळेत जास्त वेळ चालवल्यास हे सहज आणि पटकन जाणवते.
याव्यतिरिक्त, मागील स्प्रिंग्ज आणि डॅम्पर्स तसेच मागील टायर्ससह प्रवाश्यापेक्षा जास्त वजन असणे आवश्यक आहे, चेसिस आणि टायर्समधील दबाव जास्त भारानुसार जुळवून घेणे आवश्यक आहे.
दोन मोटारसायकलच्या प्रवासासाठी मूलभूत कार तयारी व्यतिरिक्त, चाक मागे असलेली व्यक्ती प्रवाश्यासाठी शक्य तितकी आनंददायी आणि सुरक्षित बनविण्यासाठी बरेच काही करू शकते. उदाहरणार्थ, प्रवासासाठी वेळोवेळी पाय ताणण्यासाठी नियोजन करुन आणि पुरेशी विश्रांती घेऊन आपल्या स्पोर्टिंग ड्रायव्हिंगच्या सवयी कमी करा.
दुसरीकडे, स्वारांच्या मागे असलेली जागा सामान्यत: मोटारसायकलसमोर इतकी आरामदायक नसते. याव्यतिरिक्त, मागील प्रवाश्याकडे मोटरसायकल स्वारांपेक्षा बरेच कमी दृश्ये आणि अनुभव आहेत. समोरच्या मोटारसायकलवरुन चालण्यापेक्षा वेगळी असलेल्या मागील सीटवर योग्य मार्गाने जाण्यासाठी प्रवाशाला नेहमी रहदारी आणि रस्त्याच्या परिस्थितीची जाणीव असणे आवश्यक आहे.
