दोन-लेन फेरी आणि वाहतूक नियम - नियमांनुसार वाहन कसे चालवायचे?

विशेष म्हणजे, तुम्ही ट्रॅफिक नियमांपेक्षा कोर्टाच्या निर्णयांमध्ये फेऱ्यांबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता. याचे कारण असे की दोन-लेन फेरीचे (आणि खरंच इतर कोणत्याही फेरीचे) नियमांमध्ये थोडक्यात वर्णन केले आहे. त्यावर अंमलात असलेले नियम छेदनबिंदूंवरील सामान्य आचार नियमांचे पालन करतात. आणि येथे समस्या येते. तथापि, काळजी करू नका. आम्ही या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी येथे आहोत! वाचा आणि तुमच्या शंका दूर करा.

दोन-लेन फेरीत प्राधान्य - ते कोणाकडे आहे?

मुख्य गोष्ट म्हणजे राउंडअबाउटमध्ये प्रवेश करण्याचा क्षण. याच्या अगोदर C-12 (गोलाकार दर्शविणे) आणि A-7 ("मार्ग द्या") चिन्हे असतात. त्यामुळे चौकात प्रवेश करण्यापूर्वी आधीच वाहनांना रस्ता द्यावा लागेल. अन्यथा, उजवीकडे मार्ग ओलांडल्यामुळे तुम्ही स्वतःला आणि इतर ड्रायव्हर्सना धोक्यात आणाल. दुर्दैवाने, दोन लेन फेऱ्यांवर असे अपघात अनेकदा चालकांच्या बेफिकीरपणामुळे किंवा बेपर्वाईमुळे होतात.

चिन्हाशिवाय दोन-लेन फेरीत प्रवेश करत आहात?

काहीवेळा असे होऊ शकते की फेरीत प्रवेश करण्यापूर्वी तुम्हाला A-7 चिन्ह दिसणार नाही. मग काय करायचं? दोन-लेन फेरीचा विचार करा समांतर छेदनबिंदू आणि तुमच्या उजवीकडे असलेल्या एका वाहनाला मार्ग द्या जे फेरीत प्रवेश करणार आहे. अर्थात, तुम्हाला थांबून गाड्या पुढे जाऊ देण्याची गरज नाही. हे फक्त एकाच वेळी फेरीत प्रवेश करण्याबद्दल आहे. पण जर तुम्हाला चौकात आधीच लेन बदलायच्या असतील तर?

दुपदरी फेरी - कोणाला प्राधान्य?

आपण विविध रहदारीच्या घटनांसह ड्रायव्हर्सचे व्हिडिओ पाहिल्यास, आपल्याला कदाचित माहित असेल की त्यापैकी बरेच दोन-लेन फेरी ओलांडतात. कायद्यानुसार, डाव्या लेनमधील वाहनाच्या चालकाने जर त्यांना राउंडअबाउटमधून बाहेर पडायचे असेल तर उजव्या लेनमधील वाहनांना रस्ता देणे आवश्यक आहे. सैद्धांतिकदृष्ट्या, ते अतिशय सोपे आणि पारदर्शक आहे. व्यवहारात, तथापि, काही लोक ही तरतूद विचारात घेतात आणि संघर्ष उद्भवतो. ते कसे टाळायचे? चौकातून बाहेर पडण्यापूर्वी, उजव्या लेनमध्ये इतर कोणतीही वाहने नाहीत याची खात्री करा. जर तेथे असेल आणि ते तुमच्या बाहेर पडण्याच्या अगदी जवळून चालत असतील तर त्यांना मार्ग द्या. अन्यथा, तुम्ही जबरदस्ती कराल.

दोन-लेन फेरी - नियमानुसार कसे चालवायचे?

सिंगल-लेन राउंडअबाउटवर कोणतीही मोठी समस्या नसली तरी, दोन- आणि बहु-लेन राउंडअबाउटवर थोडे वेगळे नियम लागू होतात. अशा परिस्थितीत, विसरू नका:

• उजवीकडे वाहन चालवताना, उजव्या लेनमध्ये जा;
• सरळ किंवा डावीकडे जाताना, डाव्या लेनने गाडी चालवा.

दोन-लेन फेरीचे वैशिष्ट्य आहे की ते दोन लेनमध्ये वाहने वापरु शकतात. तथापि, आपण पाहू शकता की ड्रायव्हर्स सामान्यतः उजव्या बाजूस चिकटतात कारण त्यांना वाटते की ते सर्वात सुरक्षित आहे.

दोन-लेन फेरी आणि रस्त्यांच्या खुणा यावर नियमन

आपण रस्त्यावर काढलेल्या रेषांकडे लक्ष दिल्यास ते आपल्यासाठी खूप सोपे होईल. दोन-लेन फेरीवर वाहन चालवणे अधिक आनंददायी आणि समजण्यासारखे होते. जर ड्रायव्हर्स क्षैतिज चिन्हे पाळण्यास इच्छुक असतील तर या छेदनबिंदूंवर नेव्हिगेट करणे अधिक सोपे आहे. टू-लेन राउंडअबाउटचा एक विशेष प्रकार म्हणजे टर्बाइन आवृत्ती. त्यामध्ये, रहदारीचे प्रवाह एकमेकांना छेदत नाहीत, जे याव्यतिरिक्त हालचालींच्या सहजतेत योगदान देतात आणि टक्कर न करता हालचाल करतात.

दोन-लेन फेरीवर वाहन चालविण्याचे आणि त्यातून बाहेर पडण्याचे नियम

इथेच सर्वाधिक वाद होतात. हे काही सामान्य समजुतींनी प्रभावित आहे ज्यांचा वास्तविकतेशी फारसा संबंध नाही. हे स्वीकारले जाते, उदाहरणार्थ, तुम्हाला फक्त ट्रॅफिक लेनच्या उजव्या बाजूला राउंडअबाउट सोडण्याची आवश्यकता आहे. ही चूक आहे, कारण नियम आणि चिन्हांनुसार, डाव्या लेनमध्ये वळणारे किंवा पुढे जाणारे वाहन फेरीतून बाहेर पडू शकते. शिवाय, काहींचा चुकून असा विश्वास आहे की दोन-लेन फेरीचा मार्ग कोणीही सोडल्यास त्याला प्राधान्य दिले जाते. का नाही? जो कोणी डाव्या लेनमधून चौकातून बाहेर पडतो त्याने उजव्या लेनमधून प्रवास करणाऱ्या वाहनांना रस्ता द्यावा.

दोन-लेन फेरीत सुरक्षितपणे कसे चालवायचे?

असे वर्तनाचे नमुने आहेत जे कायदा मोडत नाहीत, परंतु इतर ड्रायव्हर्सचे जीवन कठीण करू शकतात. हे खरोखर कशाबद्दल आहे? प्रथम, इतरांकडे लक्ष न देता, सतत वर्तुळात वाहन चालवणे शक्य आहे. तत्वतः, असा कोणताही कायदा नाही जो तुम्हाला सतत मंडळांमध्ये वाहन चालवण्यापासून प्रतिबंधित करेल. परंतु अशी मजा मजेदार नाही आणि इतरांसाठी उपयुक्त नाही. दुसरे म्हणजे, तुम्ही अगदी उजव्या लेनच्या बाजूने फिरून फेरीअबाउटवर फिरू शकता. हे केले जाऊ नये, कारण यू-टर्नसाठी डावीकडे लेन आहे, परंतु सराव मध्ये, ड्रायव्हर्स सहसा असे करतात. या व्यतिरिक्त, चौकातून बाहेर पडताना, उजवी लेन आगाऊ घेणे चांगले आहे आणि डावीकडे न सोडणे चांगले आहे.

दुहेरी फेरी - उजवीकडे कोणाकडे आहे?

दुपदरी फेरीच्या बाबतीत आणखी एक मुद्दा नमूद करण्यासारखा आहे. ट्राम कंपनीमध्ये हे प्राधान्य आहे. त्याला प्रत्येक वेळी प्रवेश करण्याचा अधिकार आहे का? नक्कीच नाही. जर ट्राम गोल चक्कर मध्ये प्रवेश करत असेल आणि चिन्हे आणि रहदारी दिवे अन्यथा लिहून देत नसतील, तर तुम्हाला त्यातून जाण्याचा अधिकार आहे. दुसरी गोष्ट म्हणजे जेव्हा ट्राम फेरीतून निघते. मग या वाहनाला मार्गाचा अधिकार आहे आणि जर तुमचे रस्ते एकमेकांना छेदत असतील तर तुम्ही त्याला रस्ता द्यावा.

दोन-लेन गोलाकार प्रवेश आणि वळण सिग्नल

ही आणखी एक समस्या आहे जी तरुण प्रशिक्षणार्थींना रात्री जागृत ठेवते. ते का? त्यांच्यापैकी बरेच जण अजूनही दोन-लेन फेरीत प्रवेश करण्यापूर्वी त्यांचे डावे वळण सिग्नल कसे चालू करायचे हे शिकत आहेत. त्यामुळे ते संपूर्ण चौकातून गाडी चालवतात आणि जाण्यापूर्वी, चौकातून बाहेर पडण्याची घोषणा करण्यासाठी उजवा फ्लॅशर चालू करा. डाव्या वळणाच्या सिग्नलच्या कमतरतेमुळे भविष्यातील अनेक ड्रायव्हर्स परीक्षेत अयशस्वी झाले आणि काही प्रकरणे न्यायालयात गेली. मग काय करण्याची गरज आहे?

टू-लेन राऊंडअबाऊटवर टर्न सिग्नल कधी वापरायचा?

अशा दोन परिस्थिती आहेत ज्यात ब्लाइंडर्सचा अर्थ होतो:

• लेन बदल;
• रिंग बाहेर पडा.

का? कारण टर्न सिग्नल चालू करण्याचे नियम आहेत. रस्त्याचे नियम सांगतात की तुम्ही त्यांना प्रत्येक दिशा बदलाची माहिती दिली पाहिजे. पण जेव्हा तुम्ही चौकात प्रवेश करता तेव्हा तुम्ही दिशा बदलता का? नाही. म्हणून, डावे वळण सिग्नल सक्रिय करणे आवश्यक नाही. चौकातून बाहेर पडताना, गोष्टी वेगळ्या असतात कारण नंतर तुम्ही छेदनबिंदू सोडता आणि दिशा बदलता. त्यामुळे तुम्हाला उजव्या वळणाच्या सिग्नलसह इतर ड्रायव्हर्सना याबद्दल आगाऊ चेतावणी देण्याची आवश्यकता आहे.

दोन-लेन फेरी आणि लेन बदल येथे वळण सिग्नल

वरीलपैकी ही दुसरी परिस्थिती आहे जिथे आपल्याला सूचक चालू करणे आवश्यक आहे. दोन-लेन फेरी (जर रहदारीचा प्रवाह त्यास छेदत असेल तर) तुम्हाला लेन बदलण्याची परवानगी देते. छेदनबिंदूवर दिसणार्‍या ठिपके असलेल्या रेषा तुम्हाला तसे करण्याचा अधिकार देतात. लेन बदलताना तुम्ही तुमचा टर्न सिग्नल वापरला पाहिजे. हे खूप महत्वाचे आहे कारण युक्ती चालवताना तुम्ही स्वतःची आणि तुमच्या आजूबाजूच्या लोकांची सुरक्षितता सुनिश्चित करता. अन्यथा, अग्रक्रम आणि टक्कर होऊ शकते.

दोन-लेन फेरीत योग्य वाहन चालवण्यात समस्या का आहेत?

जेव्हा ड्रायव्हर एका लेनच्या फेरीत प्रवेश करतो तेव्हा गोष्टी सहसा सोप्या असतात. ते बाहेर पडण्याचे संकेत देते आणि आवश्यक असल्यास, लवकर मार्ग देते. मात्र, दोन लेनच्या फेरीमुळे काही वाहनचालकांना रस्त्याच्या नियमांचा अचानक विसर पडतो. आणि हे अगदी सोपे आहे आणि विलक्षण ड्रायव्हिंग कौशल्ये आवश्यक नाहीत. बहु-लेन राउंडअबाऊटवर वाहन चालवताना प्रत्येक ड्रायव्हरने हे मूलभूत मुद्दे लक्षात ठेवले पाहिजेत:

• प्रवासाच्या दिशेने योग्य लेन घ्या;
• प्रवेश करण्यापूर्वी मार्ग द्या (अपवाद - राउंडअबाउट सोडताना ट्रामला प्राधान्य असते);
• राउंडअबाउटमधून उजव्या लेनमध्ये जा;
• तुम्ही लेन बदलत असल्यास, टर्न सिग्नल चालू करा;
• डाव्या लेनमधील गोल चक्कर सोडण्यापूर्वी उजव्या लेनमध्ये कोणत्याही गोष्टीला मार्ग द्या;

राउंडअबाउट्सवरील अपघातांचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे ओव्हरटेकिंग. त्यामुळे टू-लेन राउंडअबाऊटवर प्राधान्य आणि सामान्य वर्तन यासंबंधी वरील टिपांची वेळोवेळी आठवण करून द्या. मग तुम्ही तुमच्या आणि इतर कोणाच्याही कारचे नुकसान करण्याचा धोका पत्करत नाही.