ई-सक्रिय शरीर नियंत्रण / सक्रिय शरीर नियंत्रण स्मरणपत्र
तुम्हाला कदाचित आधीच क्लासिक ऍक्टिव्ह बॉडी कंट्रोल माहित असेल जे अनेक वर्षांपासून चालू आहे. हे एक मर्सिडीज डिव्हाइस आहे जे रस्त्यावर आराम आणि वर्तन सुधारण्यासाठी अनेक तांत्रिक घटकांना एकत्र करते (जरी ते प्रामुख्याने सोईसाठी आहे, जेव्हा आम्ही तृतीय-वयीन ग्राहकांवर लक्ष केंद्रित करतो, तेव्हा हे सर्वात महत्त्वाचे आहे!).
आम्ही अधिक माहिती फिल्टर केल्यावर हा लेख अद्यतनित केला जाईल, कारण या क्षणी त्यांची संख्या मर्यादित आहे.
सक्रिय शरीर नियंत्रण स्मरणपत्र
मॅजिक बॉडी कंट्रोल हे चेसिस कंट्रोल डिव्हाइस आहे जे नियंत्रित डॅम्पिंग, एअर सस्पेंशन आणि रस्ता एक्सप्लोर करण्यासाठी कॅमेरा एकत्र करते. अशा प्रकारे, ते संगणकाद्वारे स्थिती नियंत्रित करण्यास अनुमती देते, अशा प्रकारे अँटी-रोल बारचा वापर टाळतो. रनिंग गीअर नियंत्रित केले जाते (सस्पेन्शन ट्रिम उंची आणि डॅम्पिंग कम्फर्ट) अनेक सेन्सर्सद्वारे समर्थित असलेल्या संगणकाद्वारे (विशेषत: एक कॅमेरा जो युनिटमध्ये जोडला गेला होता, त्यानंतर Active BC चे नाव Magic BC ला दिले जाते). त्यामुळे आम्हांला वर्तन सुधारावे लागेल पण आरामातही सुधारणा करावी लागेल कारण आम्ही डायनॅमिक रनिंग गियर हाताळत आहोत जे सॉफ्टन करू शकते (अँटी-रोल बारशिवाय ते सुपर मऊ असू शकते) किंवा स्वतंत्रपणे (प्रत्येक चाक) कठोर होऊ शकते. कार कोपऱ्यात सर्वोत्तम आहे.
ई-सक्रिय शरीर नियंत्रण?
ही नवीन आवृत्ती, ज्याबद्दल आमच्याकडे अद्याप फारशी माहिती नाही, या वेळी हायड्रोप्युमॅटिक असेल, फक्त वायवीय नाही, म्हणून ती बर्‍याच प्रमाणात Citroën's Hydractive सारखी दिसते. याव्यतिरिक्त, 48 व्होल्ट विकसित करणार्‍या मोठ्या बॅटरीच्या वापरामुळे सर्व काही इलेक्ट्रिकली नियंत्रित केले जाते (हे डिव्हाइस सुलभ संकरीकरणाशी संबंधित आहे आणि म्हणूनच इतर अनेक गोष्टींसाठी देखील वापरले जाऊ शकते, विशेषतः हायड्रोप्युमॅटिक सिस्टम नियंत्रित करण्यासाठी).
ऊर्जा पुनर्प्राप्ती?
नामकरणाच्या समोर E अक्षर असल्यास प्रणाली कशी बदलेल? तुम्ही कल्पना करू शकता की येथे एक इलेक्ट्रिकल पैलू आहे आणि E हे सहसा इलेक्ट्रॉन वापरणाऱ्या तंत्रज्ञानामध्ये कलम केले जाते.
येथे देखील हेच आहे, नवीनता म्हणून, शॉक शोषक आता चेसिस विक्षेपांशी संबंधित गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्त करू शकतात.
ब्रेकिंग आणि डिलेरेशन दरम्यान ऊर्जा पुनर्प्राप्त झाल्यानंतर, शॉक शोषकांमधून ऊर्जा परत केली जाते. त्यामुळे गोंधळलेल्या रस्त्यावर प्रवास करणे फायदेशीर ठरेल का?
थोडक्यात, या प्रकारचे उपकरण मर्सिडीजवर अधिक उपयुक्त आहे, ज्याची असंख्य उपकरणे खूप ऊर्जा वापरतात (सामान्य सार्वजनिक कारपेक्षा जास्त. एस खरं तर लहान घर जितके वापरू शकते, जरी मी खेचले तरीही. कदाचित थोडेसे खूप ओळ).
जंपिंग कार?
तर इथे आपण असे म्हणू शकतो की मर्सिडीज अभियंत्यांची कल्पनारम्य आहे. कारण अशा जगात जिथे जवळजवळ प्रत्येक गोष्टीचा शोध लागला आहे (मी येथे ऑटोमोटिव्ह मार्केटपुरता मर्यादित आहे), नवनिर्मिती करणे कठीण होते ...
तिथे, स्टार असलेल्या ब्रँडच्या प्रभारी लोकांच्या डोळ्यात थंडी नव्हती, कारण जेव्हा आम्ही अडकलो तेव्हा वाळूमधून बाहेर पडण्यासाठी कार उडी मारण्याची कल्पना त्यांना आली.
आणि जर ते दूरगामी वाटले तर, शेवटी ते अजिबात मूर्ख नाही आणि प्रत्यक्षात कार्य करते असे दिसते, कोणत्याही परिस्थितीत ते खूप उपयुक्त ठरू शकते (जरी कोणीही त्यांची मर्सिडीज प्रतिकूल मातीवर ठेवली नाही, कतार वगळता. ज्यांना पहायला आवडते. त्यांच्या पोटात काय आहे आणि काही वेळ मारून नेणे आहे).
फ्री स्विंग फंक्शन GLE
सर्व टिप्पण्या आणि प्रतिक्रिया
एक टीप्पणि लिहा
प्रामाणिकपणे, तुम्हाला ऑटोमोटिव्ह प्रेस सापडते का?
